به گزارش تابناک؛ شهریورماه سال گذشته بود که احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، در بازدید از شرکت هواپیمایی آسمان با مشاهده وضعیت بحرانی این شرکت وعدهای داد که قرار بود نهایتاً یک هفته برای تحقق آن زمان صرف شود؛ وعدهای که حالا با گذشت نزدیک به یک سال، هنوز نتیجه آن برای افکار عمومی روشن نیست. میدری در آن بازدید با اشاره به وضعیت نامناسب آسمان گفته بود تزریق چند صد میلیون دلار از منابع دولت به این شرکت قابل قبول نیست و تأکید کرده بود: «اگر لازم باشد یک هفته تمام زمان میگذارم که این شرکت درست شود.» او همچنین اعلام کرده بود شخصاً موضوع واگذاری مدیریت آسمان به بخش خصوصی کارآمد را پیگیری خواهد کرد. اما مسئله آسمان یک مشکل ساده مدیریتی یا کمبود نقدینگی نیست. طبق اطلاعات صورتهای مالی شرکت، ۲۸ فروند از هواپیماهای آسمان به دلایلی از جمله نقص فنی، کمبود قطعات و تمدید نشدن مجوزهای لازم زمینگیر شده بودند. همچنین گزارشهای منتشرشده از وضعیت شرکت، از کاهش شدید ناوگان عملیاتی و فشار سنگین هزینههای پرسنلی و جاری حکایت دارد. آسمانی که زمانی یکی از شرکتهای بزرگ هواپیمایی کشور بود، امروز به جایی رسیده که موضوع «احیا»ی آن دوباره در دستور کار وزارت تعاون قرار گرفته است. در مردادماه امسال، یعنی پس از گذشت تقریباً یک سال از وعده یکهفتهای وزیر، وزارت تعاون از تشکیل «ستاد احیای شرکت هواپیمایی آسمان» خبر داد؛ ستادی که نخستین خروجی آن آغاز فرآیند آمادهسازی و اورهال پنج فروند هواپیمای زمینگیر، شامل چهار ایرباس ۳۲۰ و یک بوئینگ ۷۳۷، اعلام شد. یعنی اگر قرار بود یک هفته برای درست شدن آسمان …
