تابناک: ناترازی انرژی دیگر صرفاً یک اصطلاح تخصصی در ادبیات اقتصاد انرژی نیست؛ این واژه اکنون به یکی از مهمترین چالشهای سیاستگذاری کشور تبدیل شده است.
به گزارش سرویس انرژی تابناک ، در سالهایی نهچندان دور، دغدغه اصلی در حوزه انرژی افزایش ظرفیت تولید بود، اما امروز رشد شتابان مصرف، فرسودگی زیرساختها، بهرهوری پایین، توسعهنیافتن حملونقل عمومی، تولید خودروهای پرمصرف و اجرایی نشدن بخشی از قوانین بالادستی، باعث شده است که حتی افزایش ظرفیت تولید نیز نتواند پاسخگوی تقاضای روزافزون باشد.
همزمان با تشدید ناترازی در حوزه برق، گاز و بنزین، بار دیگر موضوع اصلاح سیاستهای انرژی در کانون توجه قرار گرفته است. اگرچه در افکار عمومی، بحث اصلاح قیمت حاملهای انرژی بیش از سایر موضوعات مورد توجه قرار میگیرد، اما بررسی اظهارات مسئولان دولت و نمایندگان مجلس نشان میدهد که مسئله، بسیار فراتر از قیمتگذاری است. آنچه امروز بیش از هر چیز مورد تأکید قرار میگیرد، ضرورت اصلاح حکمرانی انرژی، مدیریت مصرف، افزایش بهرهوری و اجرای قوانینی است که سالها پیش تصویب شده اما یا بهطور کامل اجرا نشدهاند یا در میانه راه متوقف ماندهاند.
ناترازی انرژی نتیجه سالها سیاستگذاری
بررسی روند مصرف حاملهای انرژی نشان میدهد که شکاف میان تولید و مصرف، طی سالهای اخیر بهتدریج افزایش یافته است. مصرف روزانه بنزین در کشور اکنون از ظرفیت تولید داخلی فراتر رفته و بخشی از نیاز کشور از طریق واردات تأمین میشود؛ موضوعی که علاوه بر تحمیل هزینههای مالی، امنیت انرژی را نیز تحت تأثیر قرار داده است. مصرف روزانه بنزین کشور حدود ۱۳۶ میلیون لیتر است، در حالی که تولید داخلی حدود ۱۱۵ میلیون لیتر است و بخشی از نیاز کشور از طریق واردات تأمین میشود
مهرداد لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس در گفتوگو با تابناک، ریشه اصلی مسئله را نه درآمدزایی دولت، بلکه ناترازی میان تولید و مصرف دانسته و میگوید: «دولت دنبال کسب درآمد از محل افزایش قیمت بنزین نیست. مسئله اصلی، ناترازی تولید و مصرف است. امروز مصرف روزانه بنزین کشور حدود ۱۳۶ میلیون لیتر است در حالیکه تولید داخلی حدود ۱۱۵ میلیون لیتر است و بخشی از نیاز کشور از طریق واردات تأمین میشود.»
این نماینده مجلس در عین حال تأکید …
