به گزارش آفتاب نیوز،
در این اطلاعیهای گفته شده است: پلهای موقت فلزی روی رودخانههای نهنگروگا و راسته خالهروگا حدود ۲۰ سال پیش و صرفا به منظور تامین دسترسی کارگاهی برای اجرای مسیر و پل اصلی یکهزار و ۳۳۱ متری کنارگذر انزلی احداث شدند و با گذشت سالیان متمادی و تکمیل نشدن پل اصلی به دلیل مشکلات مالی، این سازههای موقت در شرایط رطوبتی منطقه دچار فرسودگی و خوردگی پایههای فلزی شدهاند و تجمع گیاه سنبل آبی و آسیبهای واردشده به پایهها در جریان عملیات جمعآوری این گیاه با ماشینآلات لایروبی نیز بر وضعیت سازه تاثیر گذاشته است.
در اطلاعیه شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور تاکید شده است که فرسودگی و عدم قابلیت تردد از روی پل مربوط به وضعیت روسازه آن است و این موضوع با گاباری و فضای آزاد زیر پل برای عبور قایقها، از نظر فنی دو موضوع مجزا محسوب میشود. …
