برترینها: در شرایطی که کمبود سوخت در کشور به یکی از دغدغههای جدی تبدیل شده، خبر اجرای طرح اختلاط بنزین با متانول بار دیگر نگرانیهایی را درباره کیفیت سوخت و آثار آن بر خودروها ایجاد کرده است.
وحید قانعیفرد، مدیرعامل شرکت «ستاره خلیج فارس» اعلام کرده این مجموعه یک محموله ۳۳ هزار تنی متانول از پتروشیمی زاگرس وارد کرده و طرح بلندینگ بنزین با متانول نیز اجرایی شده است. بر اساس این اظهارات، ۳ درصد متانول به ترکیب بنزین اضافه میشود و این محصول مطابق استانداردهای اعلامشده شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی تولید خواهد شد.
از سوی دیگر، انتشار گزارشها و روایتهای متعدد کاربران درباره تغییر رفتار خودروها پس از سوختگیری، باعث شده بخشی از افکار عمومی نسبت به کیفیت بنزین عرضهشده حساستر شود. ادعاهایی درباره افزایش مصرف، تغییر عملکرد خودرو، روشن شدن چراغ چک و مشکلات احتمالی قطعات مختلف خودرو در فضای مجازی دستبهدست میشود؛ ادعاهایی که البته همه آنها نیازمند بررسی فنی و مستند هستند و نمیتوان صرفاً بر اساس تجربه یک کاربر، وجود رابطه مستقیم میان متانول و یک مشکل مشخص در خودرو را قطعی دانست.
نکته مهم اما فراتر از اصل استفاده از متانول است؛ مسئله اصلی، شفافیت و اطلاعرسانی دقیق به مردم است. اگر سوخت جدید مطابق استانداردهای فنی تولید میشود، لازم است جزئیات این استانداردها، میزان اختلاط، نتایج آزمایشهای انجامشده و سازگاری آن با انواع خودروهای موجود در کشور بهصورت روشن اعلام شود.
بخش قابلتوجهی از خودروهای موجود در ایران قدیمی هستند و طبیعی است که مالکان آنها درباره سازگاری سوخت جدید با سیستم سوخترسانی، شلنگها، واشرها، انژکتورها، کاتالیزور و سایر قطعات نگرانی داشته باشند. در چنین شرایطی، صرف اعلام اینکه «استانداردها رعایت شده است» شاید برای افکار عمومی کافی نباشد؛ مردم نیاز دارند بدانند این استانداردها دقیقاً چه هستند و چه تضمینی برای خودروهای مختلف …
