به گزارش رکنا، بازار جهانی روغن موتور و روانکنندهها با یکی از جدیترین اختلالات سالهای اخیر مواجه شده است؛ بحرانی که ریشه اصلی آن به کاهش دسترسی به روغنهای پایه باکیفیت و اختلال در مسیرهای تأمین از خاورمیانه بازمیگردد.
بر اساس گزارش فایننشالتایمز، پس از گذشت چند ماه از آغاز درگیریها، بخش قابل توجهی از ذخایر روغنهای پایه باکیفیت مورد استفاده برای تولید روغن موتور در اروپا و آمریکا مصرف شده و خودروسازان و تولیدکنندگان روانکننده ناچار شدهاند برای جلوگیری از توقف زنجیره تأمین، به سراغ منابع جایگزین بروند.
با این حال، فعالان این صنعت هشدار میدهند ظرفیت تأمینکنندگان جایگزین نیز محدود است و هرگونه اختلال تازه در حملونقل، تولید پالایشگاهها یا دسترسی به نفت خام میتواند بحران موجود را تشدید کند. جهش سهبرابری قیمت روغن پایه
یکی از اصلیترین بخشهای درگیر این بحران، روغنهای پایه «گروه ۳» است؛ محصولی با درجه پالایش بالا که از مواد اولیه اصلی تولید بسیاری از روغنهای موتور مدرن به شمار میرود.
بر اساس این گزارش، قیمت روغن پایه گروه ۳ در مقایسه با سطوح پیش از جنگ حدود سه برابر افزایش یافته و اکنون در بازارهای اروپا و آمریکا به حدود ۴ هزار دلار در هر تن رسیده است.
هولی آلفانو، مدیرعامل انجمن تولیدکنندگان مستقل روغن موتور در ویرجینیا، هشدار داده است که تأمینکنندگان جایگزین نیز ظرفیت محدودی دارند و هرگونه اختلال مجدد در حملونقل، توقف پالایشگاهها یا وقوع شوک دیگری در سمت عرضه میتواند شرایط را به سرعت وخیمتر کند. اختلال در تأمین از خاورمیانه
زنجیره تأمین روغنهای پایه گروه ۳ در ماه مارس با اختلال شدیدی مواجه شد. بر اساس گزارش فایننشالتایمز، حملات به تأسیسات شرکت شل در قطر موجب شد این مجموعه به تعمیرات گسترده نیاز پیدا کند و در نتیجه بخشی از عرضه این محصولات تحت تأثیر قرار گیرد.
گابریلا توینیگ، مدیر جهانی قیمتگذاری روغنهای پایه در شرکت آرگوس مدیا، نیز گفته است برخی تأمینکنندگان روغن پایه گروه ۳ در خاورمیانه، موجودی خود را در بازارهای اروپا و آمریکا به طور کامل فروخته و برای برخی محمولهها وضعیت فورسماژور …
