به گزارش رکنا و به نقل از پدال، با افزایش تعداد خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک در بازار ایران، آشنایی با روش صحیح استفاده و نگهداری از این سیستم اهمیت بیشتری پیدا کرده است. گیربکسهای اتوماتیک اگرچه رانندگی را سادهتر میکنند، اما به دلیل ساختار پیچیدهتر و هزینه بالای تعمیرات، به مراقبت بیشتری نیاز دارند.
بسیاری از عادتهایی که در خودروهای دندهای مشکل خاصی ایجاد نمیکنند، در خودروهای اتوماتیک میتوانند باعث افزایش استهلاک شوند. در ادامه ۵ اشتباه رایج را بررسی میکنیم که بهتر است برای افزایش عمر گیربکس اتوماتیک از انجام آنها خودداری کنید. ۱. رانندگی با دو پا
یکی از عادتهای نادرست هنگام رانندگی با خودروهای اتوماتیک، استفاده همزمان از پای راست و چپ برای کنترل پدالهاست.
در خودروهای اتوماتیک، برخلاف خودروهای دندهای، نیازی به استفاده از پای چپ برای فشردن کلاچ وجود ندارد. بنابراین توصیه میشود راننده با پای راست هم پدال گاز و هم پدال ترمز را کنترل کند و پای چپ را از محدوده پدالها دور نگه دارد.
استفاده از دو پا علاوه بر افزایش احتمال فشردن اشتباه پدالها، ممکن است باعث شود راننده به صورت ناخواسته ترمز و گاز را همزمان فشار دهد. این اتفاق بهخصوص در شرایط اضطراری میتواند کنترل خودرو را دشوار کند.
بنابراین یک قاعده ساده وجود دارد: پای راست برای گاز و ترمز و پای چپ خارج از محدوده پدالها. ۲. حرکت طولانی با دنده خلاص
قرار دادن گیربکس در حالت N یا خلاص هنگام حرکت، بهخصوص در سرازیری، یکی دیگر از عادتهایی است که بهتر است کنار گذاشته شود.
برخی رانندگان تصور میکنند با خلاص کردن خودرو هنگام حرکت میتوانند مصرف سوخت را کاهش دهند، اما در خودروهای مدرن این روش مزیت قابلتوجهی ندارد و حتی میتواند کنترل خودرو را در برخی شرایط کاهش دهد.
وقتی خودرو در حالت N قرار دارد، ارتباط معمول میان موتور و سیستم انتقال قدرت قطع میشود. در نتیجه راننده هنگام نیاز به شتابگیری ناگهانی باید ابتدا گیربکس را درگیر کند.
از طرف دیگر، استفاده مکرر و غیرضروری از حالت N در هنگام حرکت، بهویژه اگر همراه با تغییر وضعیت دنده در سرعت …
