اما استانداردهای 122 گانه خودرو دقیقا چه هستند و چه تغییری در ماشین های آینده بازار ایران ایجاد می کنند؟ نکته مهم این است که با ۱۲۲ آپشن جدید روبرو نیستیم. این استانداردها مجموعه ای از الزامات فنی و آزمون هایی هستند که از عملکرد ترمز و بدنه در تصادف تا سامانه های کمک راننده، حفاظت از عابر و حتی برخی بخش های نرم افزاری خودرو را بررسی می کنند.
استانداردهای 122 گانه خودرو شامل چه مواردی هستند؟
هنوز نباید استانداردهای 122 گانه را به شکل فهرستی از ۱۲۲ تجهیز اجباری برای تمام خودروها در نظر گرفت. نوع الزام به کلاس خودرو، کاربری آن و جدول زمانی اجرا بستگی دارد و بعضی موارد نیز در اسناد فنی فعلی هنوز برای همه خودروها الزامی نشده اند.
استاندارد ملی INSO 6924:2025 که چارچوب تایید نوع خودرو را به روز کرده است، از مقررات جدید اتحادیه اروپا و UNECE به عنوان منابع اصلی استفاده می کند و دامنه بسیار گسترده تری از الزامات خودرو را پوشش می دهد.
مهم ترین حوزه هایی که در این چارچوب دیده می شوند عبارت اند از: ترمز و کنترل خودرو ایمنی در تصادف حفاظت از عابر پیاده سامانه های کمک راننده تایر و کنترل فشار باد فرمان و پایداری روشنایی و دید راننده کمربند و صندلی ثبت و مدیریت اطلاعات خودرو نرم افزار خودرو صدا و مشخصات محیط زیستی
برای نمونه در استاندارد جدید، ترمز اضطراری پیشرفته برای خودروهای سبک با UNECE R152، حفاظت از عابر با UNECE R127 و کنترل پایداری با مقررات مرتبط UNECE مورد توجه قرار گرفته است.
یکی از موارد جدیدتر نیز توجه به وضعیت راننده است. در متن استاندارد، سامانه هشدار خواب آلودگی و جلب توجه راننده تعریف شده و الزامات مربوط به هشدار پیشرفته حواس پرتی راننده نیز دیده می شود؛ هرچند در جداول فعلی بعضی از این موارد هنوز برای تمام گروه های خودرو الزامی نشده اند. استانداردهای 122 گانه چه تفاوتی با استانداردهای ۸۵گانه دارند؟
استانداردهای ۸۵گانه همین حالا هم موارد مهمی مانند ترمز، کنترل پایداری، چراغ روشنایی روز، پایش فشار باد تایر، استحکام صندلی و بسیاری از الزامات مرتبط با بدنه و تجهیزات خودرو را پوشش می …
