به گزارش رکنا، پژو برای حفظ جایگاه خود در بازار جهانی و رقابت با خودروسازان چینی، برنامهای تازه برای توسعه محصولاتش تدوین کرده است. این خودروساز فرانسوی قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ میلادی، هفت مدل جدید یا بهروزشده را روانه بازار اروپا کند؛ محصولاتی که بخشی از آنها تمامبرقی خواهند بود و بخشی دیگر با پیشرانههای بنزینی و هیبریدی عرضه میشوند.
این رویکرد در حالی اتخاذ شده که پژو در سال ۲۰۲۱ وعده داده بود تا پایان دهه جاری میلادی، تمام محصولات اروپایی خود را برقی کند. با این حال، تغییر شرایط بازار خودرو و سیاستهای جدید گروه استلانتیس باعث شده این شرکت از برنامه قبلی فاصله بگیرد و همچنان روی خودروهای بنزینی و هیبریدی نیز حساب باز کند. ۲۰۸ و ۲۰۰۸ در مسیر برقی شدن
یکی از مهمترین بخشهای برنامه جدید پژو، توسعه نسل آینده ۲۰۸ و ۲۰۰۸ است. نسخههای تمامبرقی این دو مدل در کنار نسخههای بنزینی و هیبریدی به بازار خواهند آمد.
مدلهای برقی جدید قرار است از فناوریهای تازه گروه استلانتیس شامل معماری STLA One و سیستم الکترونیکی STLA Brain استفاده کنند. در مقابل، نسخههای بنزینی و هیبریدی همچنان بر پایه ساختارهای فنی فعلی توسعه خواهند یافت.
پژو همچنین توسعه نسل جدید ۳۰۸، ۳۰۸ استیشن و ۴۰۸ را در دستور کار دارد تا طیف محصولات خود را در سالهای آینده گستردهتر کند. پژو در چین هم به دنبال بازگشت است
استراتژی جدید پژو تنها به اروپا محدود نمیشود. این برند قصد دارد از سال آینده دو محصول جدید را با همکاری دانگفنگ در بازار چین عرضه کند.
پژو امیدوار است با استفاده از طراحی متفاوت، فناوریهای جدید و همکاری با شرکای چینی بتواند در بازاری که بهشدت تحت سلطه برندهای داخلی قرار گرفته، جایگاه خود را تقویت کند. طراحی؛ سلاح پژو مقابل چینیها
یکی از محورهای اصلی استراتژی پژو، ایجاد هویت بصری متمایز است. مدیرعامل این برند معتقد است خودروهای آینده پژو باید بهگونهای طراحی شوند که مشتری در همان نگاه اول بتواند برند آنها را تشخیص دهد.
این موضوع در بازار چین اهمیت بیشتری دارد؛ بازاری که در آن برندهای چینی با سرعت بالایی در زمینه طراحی، …
