وی با اشاره به برخی محدودیتهای فنی در طرف مقابل افزود: یکی از چالشهای اصلی، استاندارد کامیونهای پاکستانی است که گاهی تا ۶۰ تن بارگیری میکنند؛ در حالی که استانداردهای جادهای و پلهای مسیرهای مواصلاتی کشور اجازه تردد چنین بارهای سنگینی را نمیدهد و جادهها کشش لازم را ندارند.
عسگری با بیان اینکه گمرک ایران برای روانسازی صادرات و واردات کالاهای اساسی آمادگی کامل دارد، خاطرنشان کرد: با افزایش نیروی انسانی و تقویت گارد گمرک در مرزهای شرقی، ظرفیت خدمترسانی به صورت شبانهروزی فراهم شده است. همچنین با همکاری سازمان منطقه آزاد، بهزودی دو دستگاه ایکس-ری (X-Ray) و باسکول جدید نصب خواهد شد که این امر موجب افزایش خطوط خروجی به چهار مسیر میشود.
رئیسکل گمرک ایران تأکید کرد: اقدامات زیرساختی گمرک ایران برای توسعه زیرساختها در حالی با سرعت در حال انجام است که طرف مقابل نیز باید متناسب با این افزایش ظرفیت، زیرساختهای خود را توسعه داده و اجازه پذیرش و تخلیه کالا در مسیرهای جدید را صادر کند.
وی در خصوص پیگیریهای وزیر صنعت، معدن و تجارت برای بازگشایی مسیرهای جدید تصریح کرد: با پیگیری «سید محمد اتابک» وزیر صمت در سفر به پاکستان و رایزنی با مسئولان مربوطه، در انتظار بازگشایی یک معبر جدید هستیم که میتواند با ایجاد دو محور ترانزیتی دیگر، گشایش قابلتوجهی در صادرات مقاطع فولادی، میلگرد و سایر کالاهای صادراتی ایجاد کند.
عسگری با اشاره به آمار ترددها گفت: در حال حاضر از سه ناحیه (از جمله ظرفیت بازارچههای مرزی) برای خروج کالا به سمت پاکستان استفاده میکنیم. با بازگشایی مسیرهای جدید، پیشبینی میشود آمار تردد کامیونهای حامل بار، که هماکنون در مرز ریمدان به بیش از هزار دستگاه میرسد، بهصورت چشمگیری افزایش یابد.
وی خاطر نشان کرد: اکنون روزانه حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ کامیون در این مرز پذیرش و ترخیص میشود.
انتهای پیام/
