به گزارش همشهری آنلاین، شرکت انگلیسی فورتیکسا امروز چهارشنبه تأیید کرد که از هر ۵ نفتکش عبوری از تنگه بابالمندب، ۴ فروند از زمان اعلام محاصره یمن علیه کشتیهای سعودی در ۲۰ ژوئیه (۲۹ تیر ماه)، از بخش مقصد در سیستم شناسایی خودکار (AIS) برای ارسال پیامهایی با هدف جلوگیری از هدفگیری استفاده میکنند. عربستان وارد عمل شد؛ باب المندب فقط برای سعودی ها بسته است؟
شرکت فورتیکسا در یک پستتحلیلی در وبگاه خود با استناد به اظهارات کلیر یونگمن، مدیر مدیریت ریسک دریایی و اطلاعات این شرکت، اعلام کرد که در طول ۱۳ روز پس از اعلام محاصره یمن، ۱۷۵ فروند نفتکش از تنگه بابالمندب عبور کردهاند که از این تعداد، ۱۴۱ فروند معادل ۸۱ درصد از بخش «مقصد» در سیستم شناسایی خودکار برای درج پیامهایی فراتر از صرفاً تعیین بندر مقصد استفاده کردهاند.
این گزارش تأکید دارد که ۵۵ مورد از این عبورها شامل پیامهای مستقیم به یمن درباره ملیت خدمه و مالک، نوع محموله، یا تأکید بر اینکه کشتی محمولههای سعودی حمل نمیکند یا به دشمن (رژیم صهیونیستی)، آمریکا یا انگلیس مرتبط نیست، بوده است. فورتیکسا این پیامها را خطاب به نهادهایی میداند که حرکت کشتیها را از سواحل یمن رصد میکنند.
شرکت انگلیسی اشاره میکند که پیامهای ارسالی کشتیها به سه الگوی اصلی تقسیم میشوند: اعلام وجود تیمهای امنیتی مسلح، برجستهسازی هویت چینی یا روسی خدمه یا مالک، یا انتشار اعلام برائت که تأکید میکند کشتی محمولههای سعودی حمل نمیکند.
فورتیکسا با مقایسه این پیامها با دادههای مبدأ محمولهها نشان داده است که بیشتر کشتیهایی که اعلام کردهاند محموله سعودی حمل نمیکنند، در اصل نفت سعودی جابهجا نمیکردهاند و محمولههای آنها از کشورهای دیگر تأمین شده است و این موضوع نشان میدهد که این پیامها به عنوان یک اقدام احتیاطی برای جلوگیری از هدفگیری استفاده میشوند.
این شرکت تأکید میکند که کشتیهایی که واقعاً نفت خام سعودی حمل میکنند، رفتار متفاوتی در پیش گرفتهاند و اغلب از ارسال پیامهای مربوط به محموله خودداری کرده و به جای آن، دستگاههای شناسایی خودکار را خاموش کرده یا مالکیت چینی خود را برجسته ساختهاند و از اشاره به مبدأ سعودی محموله اجتناب ورزیدهاند.
فورتیکسا همچنین تاکید …
