به گزارش همشهری آنلاین، اکبر اختیاری، مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران، اظهار کرد: نکته ای که نهمین ایستگاه شارژ برقی تهران را از دیگر ایستگاه ها متمایز میکند، استفاده از انرژی ترکیبی و برخورداری از یک سیستم هوشمند است که میتواند انرژی خورشیدی و برق سراسری را بهصورت همزمان و تلفیقی مدیریت کند.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران ادامه داد: با توجه به هوشمندی باتریهایی که در این ایستگاه نصب شده، سیستم میتواند بر اساس میزان تقاضا، نحوه استفاده از منابع انرژی را مدیریت کند. در زمانهای اوج مصرف، از ظرفیت باتری و انرژی خورشیدی استفاده خواهد شد و زمانی که تقاضا برای استفاده از برق سراسری کاهش پیدا کند، میتوان از این فرصت برای شارژ باتریها استفاده کرد.
اختیاری با اشاره به برنامه توسعه ایستگاههای شارژ در تهران گفت: برنامههای دیگری نیز در دست اجرا داریم و تا پایان شهریورماه، دو ایستگاه جدید را برای افتتاح برنامهریزی کردهایم که یکی در جوانمرد قصاب و دیگری در هنگام جنوبی قرار دارد.
وی توضیح داد: ایستگاه جوانمرد قصاب برای تاکسیها در نظر گرفته شده است و ایستگاه هنگام جنوبی نیز بهصورت مشترک برای اتوبوسها و تاکسیها مورد بهرهبرداری قرار خواهد گرفت.
اختیاری با اشاره به استفاده از فناوریهای جدید در ایستگاههای شارژ اظهار کرد: یک تکنولوژی نوین نیز در این ایستگاه مورد استفاده قرار گرفته که مربوط به بهرهبرداری هوشمند از باتریهاست. این فناوری را در سایر ایستگاهها نیز ادامه خواهیم داد تا بتوانیم توقف وسایل حملونقل عمومی را به حداقل برسانیم و فرآیند شارژ آنها با سرعت بیشتری انجام شود.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران تأکید کرد: شارژ این وسایل بهصورت سریع انجام میشود و هر اندازه تکنولوژیهای جدیدتر وارد این حوزه شود، تلاش میکنیم همان فناوریها را با زیرساختهای موجود تطبیق داده و مورد استفاده قرار دهیم تا کمترین میزان توقف برای ناوگان حملونقل عمومی ایجاد شود و بتوانیم خدمات بیشتری را در سطح شهر به شهروندان ارائه کنیم.
بهرهبرداری از ۴ ایستگاه جدید شارژ برقی دیگر تا پایان سال
اختیاری درباره برنامه توسعه ایستگاههای شارژ تا پایان سال نیز گفت: کل فرآیند توسعه با توجه به میزان تأمین زیرساخت، تا حدودی متغیر است، …
