مس به بالاترین سطح دو ماه اخیر رسید؛ فشار عرضه همچنان ادامه دارد

به گزارش شهر بورس، وی پیشنهادها و مطالبات بخش خصوصی از وزارت صنعت، معدن و تجارت، را تشریح کرد و افزود: تجارت پیله‌وری در گذشته در آذربایجان‌شرقی فعال بود، اما با فعال شدن منطقه‌ی آزاد ارس و سوق یافتن تعاونی‌های مرزنشینان به استفاده از سهمیه‌های مربوط به واردات کالا از منطقه آزاد، به جای تجارت مستقیم با کشورهای مقابل از جمله نخجوان و ارمنستان، این تجارت به مرور کمرنگ شد.وی ادامه داد: با اصلاح آیین‌نامه‌ی ساماندهی مبادلات در بازارچه‌های غیررسمی موقت مرزی، چند استان مشمول تجارت پیله‌وری شدند، اما آذربایجان‌شرقی از تجارت پیله‌وری حذف شد.بنابیان ادامه داد: با توجه به مزایای تجارت پیله‌وری برای مرزنشینان و ظرفیت بازارچه‌های مرزی، پیشنهاد می‌شود آذربایجان‌شرقی با اصلاح آیین‌نامه‌ی مربوطه در هیئت وزیران، در زمره‌ی استان‌های مشمول تجارت پیله‌وری قرار گیرد.وی همچنین خواستار فعال شدن بازارچه‌های مرزی دو گذرگاه جلفا و نوردوز به عنوان پیش‌نیاز تجارت پیله‌وری شد و گفت: لازم است در این زمینه با کشورهای مقابل نیز رایزنی‌های لازم انجام شود.درخواست مجوز واردات ۳ هزار دستگاه کشندهنائب‌رئیس اتاق بازرگانی تبریز در ادامه با اشاره به نیاز بخش حمل‌ونقل، خواستار صدور مجوز واردات سه هزار دستگاه کشنده شد و گفت: با توجه به شرایط جنگی و محاصره‌ی دریایی، هر چه زودتر ناوگان حمل و نقل کالا باید نوسازی شده تا بتوانیم مشکل محاصره‌ی دریایی را حل و رفع کنیم.وی افزود: در راستای تأمین پایدار مواد اولیه و ماشین‌آلات مورد نیاز بخش تولید نیز لازم است اختیار واردات این اقلام با ثبت آماری و بدون انتقال ارز به مدت دو سال به استانداران تفویض شود و پیشنهاد می‌شود مصوبه‌ی تفویض اختیار به استانداران برای واردات کالاهای اساسی بدون انتقال ارز و بدون ثبت سفارش، به مدت دو سال تمدید شود.پیشنهاد ایجاد سازوکار قانونی برای تهاتروی با اشاره به ضرورت تأمین مواد اولیه، تجهیزات و ماشین‌آلات بخش تولید و کالاهای اساسی، اظهار کرد: لازم است سازوکار قانونی برای تهاتر و واردات بدون ثبت سفارش از محل کوتاژهای صادراتی ایجاد شود.نائب‌رئیس اتاق بازرگانی تبریز افزود: واردات کالاهای اساسی، ماشین‌آلات و مواد اولیه‌ی واحدهای تولیدی باید مطابق مصوبه‌ی زمان اضطرار شورای عالی امنیت ملی اجرایی شود و بخشنامه یا دستورالعمل مربوطه توسط وزارت صمت و …

به گزارش تجارت نیوز، فارین پالسی با انتشار یادداشتی مدعی شد: چین در حال تبدیل شدن به شریان حیاتی صادرات گاز طبیعی مایع‌شده (LNG) روسیه است؛ صادراتی که تحت تحریم‌های غرب قرار دارند. بین اوت ۲۰۲۵ تا ژوئن ۲۰۲۶، بندر «بی های» در جنوب چین بیش از ۴۰ محموله از پروژه‌های LNG روسیه را که مشمول تحریم‌های آمریکا هستند، دریافت کرده است. این محموله‌ها بنا بر گزارش‌ها با تخفیف‌هایی بین ۳۰ تا ۴۰ درصد پایین‌تر از قیمت‌های لحظه‌ای رایج در بازار آسیا به خریداران چینی عرضه شده‌اند. این روند دیگر صرفا مجموعه‌ای از موارد پراکنده درباره دور زدن تحریم‌ها نیست؛ بلکه از شکل‌گیری نظام تجاری LNG مقاوم در برابر تحریم‌ها حکایت دارد. حلقه مفقوده روسی

فارین پالسی در ادامه آورد: برای شکل‌گیری چنین نظامی، روسیه باید دو مسئله را حل می‌کرد: انتقال LNG تحریم‌شده از روسیه و یافتن مقصدی مطمئن برای آن. مسکو برای حل مسئله نخست، یک زنجیره لجستیکی دریایی ایجاد کرده است. واحدهای ذخیره‌سازی شناور، انتقال‌های کشتی‌به‌کشتی در شرایط خاموشی یا پنهان‌سازی اطلاعات و ناوگان فزاینده کشتی‌های موسوم به «ناوگان سایه» اکنون امکان انتقال LNG پروژه‌های تحریم‌شده روسیه به آب‌های آسیا را فراهم کرده‌اند.

با این حال، لجستیک دریایی به‌تنهایی کافی نیست. بدون پایانه‌های دریافت، این محموله‌ها مقصدی برای تخلیه نخواهند داشت. چین این حلقه مفقوده را فراهم کرده است. پیش از دریافت نخستین محموله، بندر بئیهای واردات LNG از سایر تامین کنندگان را متوقف کرد؛ اقدامی که عملا محموله‌های روسی تحریم‌شده را از سایر بخش‌های شبکه واردات LNG چین جدا کرد و میزان مواجهه دیگر پایانه‌ها و تامین کنندگان با تحریم‌ها را کاهش داد.

به نظر می‌رسد بئیهای تنها نخستین گام باشد. انتظار می‌رود پایانه تازه‌ساخت «لانگ‌کو» نیز اواخر سال جاری میلادی دریافت محموله‌های مشابه را آغاز کند. این امر نشان می‌دهد پکن صرفا LNG ارزان‌قیمت خریداری نمی‌کند، بلکه زیرساخت مورد نیاز برای تداوم صادرات LNG تحریم‌شده روسیه را نیز توسعه می‌دهد. این دقیقا همان نتیجه‌ای است که واشنگتن تلاش داشت از وقوع آن جلوگیری کند. هنگامی که آمریکا در سال ۲۰۲۳ پروژه «آرکتیک LNG 2» را تحریم کرد، هدفش قرار دادن یکی از ارکان اصلی راهبرد بلندمدت روسیه برای توسعه صادرات …

به گزارش اقتصاد معاصر؛ سیدحمید پورمحمدی در نشست سالانه معاونان و مدیران ستادی و استانی سازمان برنامه و بودجه و دستگاه‌های وابسته در تبریز، با اشاره به تعویق سفر رئیس‌جمهور به آذربایجان شرقی، اظهار کرد: سازمان برنامه و بودجه برگزاری این نشست در تبریز را در راستای پاسخ‌گویی به مطالبات مردم و تسریع در روند اجرای برنامه‌های توسعه‌ای استان ضروری دانست.

وی با اشاره به پیگیری‌های استاندار آذربایجان شرقی، شماری از طرح‌های مهم در دست اجرای استان را تشریح کرد و افزود: در حوزه حمل‌ونقل، بین 7 تا 9 هزار میلیارد تومان برای بازسازی و تکمیل حدود 200 کیلومتر از آزادراه زنجان ـ تبریز، در قالب پروژه مشارکتی، اختصاص یافته است.

رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور ادامه داد: پروژه‌های کمربندی ایلخچی، آزادراه تبریز ـ ارومیه و تونل‌های این مسیر نیز از طرح‌های مهمی هستند که با هدف تسهیل تردد و ارتقای شبکه ارتباطی استان در دست اجرا قرار دارند.

پورمحمدی با تأکید بر اهمیت توسعه راه‌های منتهی به مرزهای کشور گفت: احداث مسیرهای ارتباطی جلفا به نوردوز و کلاله از اولویت‌های سازمان برنامه و بودجه است و برای پیشبرد این طرح‌ها، محدودیتی در تخصیص منابع وجود نخواهد داشت.

وی همچنین به برنامه اتصال ریلی شمال‌غرب کشور اشاره کرد و افزود: طرح اتصال خط آهن به نقطه تلاقی مرزی ایران، جمهوری آذربایجان و ترکیه در منطقه «چشم ثریا» در دستور کار قرار دارد. مقدمات دوخطه‌کردن این مسیر فراهم شده و مذاکرات و توافقات اولیه با کشورهای همسایه نیز در چارچوب ماده 20 انجام گرفته است.

معاون رئیس‌جمهور با بیان اینکه زیرساخت‌های حمل‌ونقل آذربایجان شرقی در مسیر توسعه قرار گرفته است، اظهار کرد: اجرای این طرح‌ها می‌تواند علاوه بر تقویت ارتباط شرق و غرب کشور، زمینه اتصال گسترده‌تر ایران با ترکیه، ارمنستان و مسیرهای اروپایی را فراهم کند.

پورمحمدی در بخش دیگری از سخنان خود به پروژه انتقال آب ارس اشاره کرد و گفت: این طرح که در مقطعی متوقف و قرارداد آن لغو شده بود، با پیگیری‌های استاندار آذربایجان شرقی و تأکید رئیس‌جمهور دوباره فعال شده است.

وی افزود: فرایندهای اداری، مناقصه‌ها و قراردادهای پروژه در حال انجام است و در همین هفته، سه هزار میلیارد تومان …

به گزارش اینتیتر، بازنشستگان فرهنگی می‌توانند با بررسی حساب بانکی و مشاهده فیش حقوقی، از مبلغ واریزی، کسورات احتمالی، مزایای رفاهی و تغییرات مربوط به همسان‌سازی یا سایر آیتم‌های حقوقی مطلع شوند. در صورت تفاوت مبلغ دریافتی با ماه قبل، بررسی جزئیات فیش حقوقی اهمیت زیادی دارد؛ زیرا مواردی مانند مالیات، بیمه، اقساط وام، حق بیمه تکمیلی و مزایای متغیر می‌تواند در مبلغ نهایی اثر بگذارد. وضعیت حقوق فرهنگیان شاغل

برای معلمان و کارکنان شاغل آموزش‌وپرورش نیز پرداخت حقوق معمولاً در روزهای پایانی ماه انجام می‌شود. میزان دریافتی فرهنگیان شاغل یکسان نیست و به عواملی مانند رتبه‌بندی، مدرک تحصیلی، سنوات خدمت، محل خدمت، حق‌التدریس، فوق‌العاده‌ها و کسورات بستگی دارد.

بر اساس گزارش‌های منتشرشده درباره احکام سال ۱۴۰۵، افزایش حقوق کارکنان دولت و فرهنگیان به شکل پلکانی اعمال شده و رقم نهایی در فیش هر فرد می‌تواند تفاوت قابل‌توجهی داشته باشد. بنابراین، هر فرهنگی باید برای اطلاع از مبلغ دقیق، حکم کارگزینی و فیش همان ماه خود را بررسی کند. آخرین وضعیت فوق‌العاده ویژه و ترمیم حقوق معلمان

موضوع افزایش فوق‌العاده ویژه معلمان و ترمیم حقوق فرهنگیان همچنان از مطالبات جدی این گروه است. خبرهایی از پیگیری این موضوع در وزارت آموزش‌وپرورش و مجلس منتشر شده، اما تا زمانی که بخشنامه اجرایی و حکم رسمی صادر نشود، نمی‌توان آن را به‌عنوان افزایش قطعی در حقوق ماهانه در نظر گرفت.

به فرهنگیان توصیه می‌شود اخبار مربوط به فوق‌العاده ویژه، رتبه‌بندی، پرداخت حق‌التدریس و مطالبات معوق را فقط از کانال‌های رسمی وزارت آموزش‌وپرورش، صندوق بازنشستگی کشوری و سامانه‌های مرتبط پیگیری کنند؛ زیرا در فضای مجازی، مطالب زیادی با تیتر «واریز قطعی» یا «افزایش فوری حقوق» منتشر می‌شود که همیشه مبنای رسمی ندارد. راه‌های بررسی پرداخت فرهنگیان شاغل: سامانه my.medu.ir و درگاه‌های رسمی آموزش‌وپرورش فرهنگیان بازنشسته: سامانه صندوق بازنشستگی کشوری و حساب بانکی بررسی اختلاف مبلغ: مقایسه فیش حقوقی این ماه …

جوان آنلاین: غلامرضا نوری قزلجه در جریان سفر به استان هرمزگان به مناسبت هفته دولت و در حاشیه بهره برداری از سیلوی ۷۰ هزار تنی مروارید بندرعباس با اشاره به برنامه‌های دولت برای رفع بخشی از موانع پیش‌روی صنایع آردسازی و ذخیره‌سازی غلات، گفت: به‌تازگی سبوس در سامانه بازارگاه قرار گرفته که این اقدام بخشی از مشکلات فعالان حوزه آردسازی را برطرف کرده است.

به گزارش ایرنا، وی از ابلاغ قریب‌الوقوع بخشنامه‌ای جدید خبر داد و افزود: بر اساس این بخشنامه، واحد‌های صنف و صنعت می‌توانند برای خرید گندم مورد نیاز خود در داخل کشور اقدام کنند و همچنین امکان واردات مستقیم گندم نیز برای آنان فراهم خواهد شد.

وی افزود: این ظرفیت طی روز‌های آینده برای فعالان صنف و صنعت در سراسر کشور فراهم می‌شود و می‌تواند مسیر تازه‌ای را پیش‌روی واحد‌های آردسازی، سیلوداری و صنایع وابسته قرار دهد.

ظرفیت سیلویی کشور بالاتر از نیاز داخلی

وزیرجهاد کشاورزی، با تأکید بر اینکه ظرفیت سیلویی و آردسازی کشور بالاتر از نیاز داخلی است، اظهار کرد: برنامه وزارت جهاد کشاورزی، فعال‌سازی این ظرفیت‌ها در مسیر واردات، فرآوری و صادرات مجدد است؛ به‌گونه‌ای که غلات از کشور‌های تولیدکننده، به‌ویژه کشور‌های شمالی، وارد کشور شود، پس از فرآوری و تبدیل به محصولات آردی، به بازار‌های هدف از جمله کشور‌های آفریقایی و همسایه صادر شود.

نوری ادامه داد: این رویکرد علاوه بر فعال‌سازی ظرفیت‌های موجود کشور، زمینه ایجاد ارزش افزوده، توسعه صادرات و افزایش بهره‌وری واحد‌های تولیدی را نیز فراهم می‌کند.

وی اصلاحات ارزی انجام‌شده را از زمینه‌های مهم تحقق این برنامه دانست و گفت: برخی شرایط و محدودیت‌ها اجرای این طرح را با تأخیر همراه کرد، اما با آغاز اجرای سازوکار‌های جدید، فعالیت واحد‌های صنف و صنعت وارد مرحله تازه‌ای خواهد شد.

 افتتاح سیلوی ۷۰ هزار تنی مروارید هرمزگان در شرایطی انجام می‌شود که این استان به واسطه برخورداری از بنادر مهم، موقعیت راهبردی در کریدور‌های تجاری و دسترسی به بازار‌های منطقه‌ای، ظرفیت بالایی برای تبدیل شدن به یکی از قطب‌های ذخیره، فرآوری و صادرات مجدد غلات کشور دارد.

وزیر جهاد کشاورزی صبح امروز به نمایندگی از هیات دولت به منظور …