عدم وجود تحرک عملی، همراه با سوالات باقیمانده درباره جزئیات عملی هرگونه توافق، باعث شده است که حق بیمه ریسک در قیمت نفت حفظ شود. تیم واترر، تحلیلگر ارشد بازار در شرکت کیسیام تریید مستقر در سیدنی استرالیا، به الجزیره گفت:هر روز که بدون حصول پیشرفت در توافق میگذرد، معاملهگران را کمی محتاطتر میکند.
کشتیرانی در این تنگه که پیش از جنگ، حدود یکپنجم از عرضه جهانی نفت از آن عبور میکرد، از زمان آغاز درگیری در اواخر فوریه عملاً متوقف شده و بزرگترین اختلال انرژی در تاریخ ثبت شده را ایجاد کرده است.
بر اساس دادههای پلتفرم ردیابی کشتیها «مارین ترافیک»، بین 8 تا 15 فروند کشتی در تاریخهای 4، 5 و 6 اوت از این تنگه عبور کردهاند که در مقایسه با حدود 130 تردد قبل از درگیری، عدد بسیار ناچیزی است.
واترر، تحلیلگر کیسیام تریید، گفت که افزایش اخیر قیمت نفت نشاندهنده تردید بازار درباره سرعت دستیابی مذاکرهکنندگان به یک توافق عملی برای بازگشایی تنگه هرمز است؛ اگر توافقی حاصل شود، تاریخ نشان داده است که این تفاهمها میتوانند شکننده باشند. این ریسک از احتمال افزایش مجدد تنشها میزان کاهش قیمت نفت را در صورت حصول یک پیشرفت دیپلماتیک محدود خواهد کرد.
