به گزارش اصلاحات نیوز؛
مسعود پل مه در تشریح آخرین وضعیت حمل ونقل کالا در بنادر کشور و در پاسخ به اینکه آیا سهم بنادر شمالی در تجارت افزایش پیدا کرده است؟ اظهار کرد: خوشبختانه بنادر شمالی با افزایش حداقل ۵۰ درصدی نسبت به سال گذشته در امر پهلودهی شناورها، تخلیه و بارگیری مواجه شدهاند که نشان از اقبال تجارت خارجی به استفاده از مسیرهای شمالی دارد.
وی افزود: در این چرخه فرضاً در بندر انزلی با توقف طولانیمدت بر اساس فرم متداول توقف در بنادر شمال مواجه هستیم. همچنین امیرآباد از نظر تعداد قابل توجهی کشتی در انتظار تخلیه از شرایط مناسبی برخوردار است. به همان تناسب، سایر بنادر دیگر دارای فعالیت لازم هستند.
دبیرکل انجمن کشتیرانی تصریح کرد: بنادر جنوب هم با توجه به شرایطی که در منطقه داریم از فعالیت برخوردار هستند ولی آن حجم قابل توجهی که در زمان صلح طبیعتا منجر به انتقال بیش از ۱۰۰ میلیون تن کالا به بنادر ما میشد را طبیعتا در حال حاضر ندارند.
وی عنوان کرد: در مجموع همکاران ما در فعالیتهای حملونقل مستقیم دریایی، به شیوههای مختلف، انتقال کالا به کشور را مدیریت میکنند؛ هرچند که از حجم و میزان کمتری برخوردار است.
پلمه در پاسخ به اینکه آیا با کاهش سطح آب دریای خزر پهلوگیری کشتیها با مشکل مواجه نمیشوند، گفت: قطعا این موضوع تاثیر داشته است. البته این کاهش را میشود به دلایل طبیعی و انسانی دانست. طبیعتاً مدت زمان قابل توجهی است که متأسفانه نزولات آسمانی قابل توجهی در شمال نداشتیم. از طرفی …
