قیمت طلا امروز




 خبرگزاری ایسکانیوز / ۳۵ ساعت قبل

کارگروه ویژه بنزین در مجلس تشکیل شد

رئیس کمیسیون انرژی مجلس در ادامه این نشست، از تشکیل کارگروه ویژه بررسی سوخت به خصوص بنزین و سوخت زمستانی نیروگاه‌ها در کمیسیون متبوع خود خبر داد.
 کارگروه ویژه بنزین در مجلس تشکیل شد

به گزارش گروه سیاسی ایسکانیوز، حجت‌الاسلام موسی احمدی، رئیس کمیسیون انرژی مجلس شورای عصر (چهارشنبه ۲۸ مردادماه) در نشست خبری، اظهار کرد: نکته‌ای که رهبر شهیدمان درباره بحث بصیرت فرمودند، واقعاً مورد نیاز انسان است؛ انسان باید دشمن را به‌طور کامل بشناسد، برنامه‌ها و سناریوهای دشمن را به‌خوبی بشناسد، وضعیت اجتماعی را درک کند و واقعیت‌ها را با توجه به مسائل اجتماعی و سیاسی منعکس کند.

احمدی ادامه داد: متأسفانه بعضی وقت‌ها می‌بینیم فضای مجازی فضای خوبی نیست و برخی به دنبال این هستند که ببینند چقدر می‌توانند مخاطب جذب کنند و چه میزان مسائل را در این فضا منعکس کنند، اما اگر واقعیت‌ها را ببینیم، آنچه منافع ملی اقتضا می‌کند باید منعکس شود و به سمع و نظر مردم برسد.

وی تأکید کرد: باید واقعیت‌ها به مردم گفته شود، به مردم آرامش و امنیت داده شود و خدماتی که دولت، مجلس و قوه قضائیه انجام می‌دهند، به سمع و نظر مردم برسد. باید خدمات را همان‌گونه که هست منعکس کنیم.

وی در ادامه با اشاره به جایگاه کمیسیون انرژی مجلس، اظهار کرد: کمیسیون انرژی، کمیسیون بسیار مهم و تأثیرگذاری است. گاهی برخی حاشیه‌هایی ایجاد می‌کنند که چرا بنده در سه دوره رئیس کمیسیون انرژی مجلس شده‌ام. در این زمینه چند فاکتور را می‌خواهم خدمت شما عرض کنم.

احمدی گفت: نخست اینکه بنده سال‌های متمادی کارهای اجرایی انجام داده‌ام و همواره سمت‌های مدیریتی بالایی داشته‌ام؛ از جمله رئیس دادگستری و معاون سازمان ثبت اسناد و املاک کشور. در سیستم‌هایی که حضور داشته‌ام، همیشه جایگاه مدیریتی داشته‌ام و مدیر یک کمیسیون نیز قطعاً باید پیشینه مدیریتی خوبی داشته باشد تا بتواند مسائل و موارد را به نحو کافی و وافی پیش ببرد.

وی افزود: مطلب دوم اینکه بنده حقوقدان هستم؛ هم در حوزه حقوق و هم در دانشگاه فعالیت داشته‌ام. بعضی از دوستان سابقه دانشگاهی ما را نمی‌بینند. بنده مدرک کارشناسی ارشد و دکترا با معدل بسیار بالا و مدرک حقوقی دارم و در حوزه فقه و مبانی حقوق نیز تحصیلات داشته‌ام که از این جهت، موضوع اثرگذار و مرتبط با مبانی مسائل حقوقی است.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس تصریح کرد: مجلس جای قانون‌گذاری و کمیسیون نیز جایگاه تقنینی است. کسی که تسلط و اشرافیت داشته باشد، در مسائل قانونی می‌تواند موضوعات را به‌خوبی بشناسد. اگر کسی مدیر اجرایی در سطح ملی بوده و از طرف حقوقی نیز در سطح عالی تخصص داشته باشد، این دو عامل خودشان در بحث تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری اثرگذار هستند.

احمدی عامل سوم را تجربه دانست و گفت: من از مجلس نهم که آمدم، در سال اول به عنوان دبیر کمیسیون انرژی بودم و هر سه دوره مجلس در کمیسیون انرژی حضور داشته‌ام. سال اول دوره نخست دبیر بودم و در دوره دوم مجلس یازدهم، ابتدا نایب‌رئیس دوم و سپس نایب‌رئیس اول شدم و به‌صورت پلکانی پیش آمدیم تا به اینجا رسیدیم. دوستان و عزیزان تشخیص دادند که این مسئولیت را بر عهده داشته باشم.

وی ادامه داد: کمیسیون انرژی هر سال با موضوعات تخصصی و رشته‌های دانشگاهی مختلفی سروکار دارد. رشته‌های دانشگاهی گرچه بیشتر تئوریک هستند، اما در اینجا مباحث تخصصی متعددی مطرح می‌شود. در بحث اساسنامه شرکت ملی نفت، در مجلس نهم و همچنین در مجلس یازدهم توان گذاشتیم، کار کردیم و اکنون اساسنامه چهار شرکت را در دستور کار قرار داده‌ایم.

احمدی افزود: کمیته‌های تخصصی را شکل داده‌ایم و جایگاه کمیسیون انرژی را دقیقاً می‌شناسیم. برای نظر کارشناسی وقت می‌گذاریم و بعضی وقت‌ها از متخصصان و کارشناسان بزرگ دعوت کرده‌ایم. در کنار کمیته‌های تخصصی، سازوکار کارشناسی را شکل داده‌ایم تا موضوعات را به نتیجه برسانیم. چه در بحث نظارتی و چه در سایر موضوعات، قطعاً کار کارشناسی سنگینی انجام می‌دهیم.

وی گفت: در کمیته‌هایی که داریم، رؤسای کمیته‌ها افرادی هستند که معمولاً دارای مدرک دکترا هستند. برای صحن کمیسیون، کمیته‌ها باید مبانی، مسائل و موارد را آماده کنند و در صحن کمیسیون مطرح و از آن دفاع کنند. دستگاه‌های اجرایی را نیز در کنار یکدیگر قرار داده‌ایم.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به ارتباط این کمیسیون با دو وزارتخانه مهم کشور اظهار کرد: کمیسیون انرژی با دو وزارتخانه مهم، یعنی وزارت نیرو و وزارت نفت، سروکار دارد. اگر کسی این دو وزارتخانه را نشناسد، وظایف آنها را نداند و ساختارشان را نفهمد، قطعاً نمی‌تواند برنامه‌ریزی خوبی برای این وزارتخانه‌ها داشته باشد.

وی یکی از موضوعات مهم مورد پیگیری کمیسیون انرژی را تعامل میان دو وزارتخانه نفت و نیرو عنوان کرد و گفت: در بحث نیرو، شناخت کامل داشتیم و داریم که برای برق باید وزارت نفت و وزارت نیرو در کنار یکدیگر قرار بگیرند، چراکه یکی از منابع تولید برق، نیروگاه‌های حرارتی هستند و خوراک نیروگاه‌های حرارتی باید تأمین شود. این خوراک یا گاز است یا گازوئیل یا مازوت که هر سه از وزارت نفت تأمین می‌شود.

در زمستان سال گذشته خاموشی نداشتیم

احمدی ادامه داد: جلسات متعددی داشتیم و دیدید که با توجه به اقداماتی که انجام شد، در زمستان سال گذشته خاموشی نداشتیم. امسال نیز در تابستان، در سال‌های قبل معمولاً از اردیبهشت‌ماه خاموشی داشتیم، اما امسال خاموشی‌ها به زمان پیک رسید و آن هم به حداقل رسید؛ واقعاً به نحوی مدیریت شد که قابل توجه بود.

وی تصریح کرد: وزارت نیرو کارهای خوبی انجام داد. اگر با جنگ برخورد نکرده بودیم و بعضی از مشکلات و مسائل در این راستا گریبان‌گیر کشور نمی‌شد، امسال تابستان را به‌راحتی و بدون خاموشی سپری می‌کردیم. همه این موضوعات قبل از جنگ مطرح شده بود.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس گفت: پیش از جنگ، در کمیسیون جلسه‌ای داشتیم و یک قرارگاه رفع ناترازی شکل دادیم. محمدباقر قالیباف در مجلس یازدهم این قرارگاه را شکل داده بود و ما در مجلس دوازدهم نیز آن را ادامه دادیم. در مجلس دوازدهم و در سال اول، این قرارگاه را با توجه به برنامه پیشرفت شکل دادیم و پیگیری کردیم.

احمدی افزود: جلسات متعددی بین وزارت نفت و وزارت نیرو برگزار شد و همین موضوع باعث شد نتیجه آن را در زمستان بگیریم. وزیر نفت صراحتاً به من گفت که این قرارگاه رفع ناترازی را امسال نیز فعال کنید تا بتوانیم مسائل را در کنار یکدیگر دنبال کنیم. اکنون نیز این کار را انجام می‌دهیم.

وی در ادامه با اشاره به موضوع بنزین اظهار کرد: در بحث بنزین نیز با توجه به اینکه می‌دانیم هر تغییری که در حامل‌های انرژی و سیاست‌های مربوط به آن ایجاد شود، بر زندگی مردم اثرگذار است، این موضوع را با حساسیت دنبال می‌کنیم.

احمدی گفت: جلسات متعددی با شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی داشتیم. شرکت ملی پالایش و پخش، توزیع‌کننده بنزین است و تأمین‌کننده آن، شرکت ملی نفت است که خوراک را تأمین و به شرکت ملی پالایش و پخش تحویل می‌دهد و پالایش و پخش نیز آن را توزیع می‌کند و به روش‌ها و شیوه‌های مختلف انتقال می‌دهد.

وی افزود: شما در جنگ دیدید که بحث بنزین به‌خوبی مدیریت شد. آن فضایی که می‌خواستند ایجاد التهاب کنند، با مدیریت مناسب کنترل شد. منابع بنزین ما تقریباً بخشی از تولید پالایشگاهی است، بخشی در پتروشیمی‌ها تولید می‌شود و بخشی نیز وارداتی است.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس خاطرنشان کرد: در بحث جنگ، یک‌سری محدودیت‌ها ایجاد می‌شود و ما با محاصره‌هایی مواجه بودیم، اما در عین حال موضوع بنزین مدیریت شد.

وی افزود: برای مدیریت مصرف، دستگاه‌های اجرایی سناریوهایی را تعریف کردند که در برخی موارد به‌صورت پایلوت نیز اجرا می‌شوند. اکنون به این نتیجه رسیده‌اند که اگر اطلاع‌رسانی و توضیحات لازم ارائه می‌شد و به مردم نیز گفته می‌شد، مشکل خاصی ایجاد نمی‌شد.

سناریوهای مدیریت ناترازی انرژی

رئیس کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به پیگیری موضوع سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی گفت: برای مدیریت ناترازی، چند سناریو داریم؛ یکی افزایش تولید، دیگری افزایش قیمت و مورد دیگر بهینه‌سازی است. آخرین سناریو نیز مدیریت مصرف است که از مردم خواسته‌ایم با توجه به وضعیت فعلی، اتفاقات جنگ و شرایط تولید و پالایشگاه‌ها، در این زمینه کمک کنند.

احمدی درباره تنوع‌سازی سبد انرژی اظهار کرد: در این زمینه با شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی صحبت کردیم. جایگاه‌های سی‌ان‌جی فعال شده‌اند و در برخی جایگاه‌ها نیز سی‌ان‌جی به‌صورت رایگان در اختیار مردم قرار می‌گیرد، چراکه می‌تواند جایگزین بنزین شود. ضمن اینکه سی‌ان‌جی در داخل تولید می‌شود و در این زمینه مشکلی نداریم.

وی با اشاره به جلسه اخیر کمیسیون انرژی افزود: دو روز پیش جلسه سنگینی در کمیسیون انرژی با حضور مسئولان سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی، معاون وزیر و مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش برگزار شد. در این جلسه، سناریوها و برنامه‌هایی که می‌تواند در مدیریت مصرف اثرگذار باشد، ارائه شد.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس ادامه داد: پیش از این، وضعیتی وجود داشت که کارگروه‌هایی تشکیل می‌شد، اما کمیسیون انرژی از تشکیل آنها اطلاع نداشت. اکنون ارتباط بسیار خوبی میان کمیسیون و قرارگاه رفع ناترازی ایجاد شده و این موضوع کمک خوبی به حوزه انرژی کرده است. این کارگروه‌ها موجب ایجاد تعامل میان تصمیم‌سازان و تصمیم‌گیران شده‌اند.

احمدی تأکید کرد: طرحی که قرار است درباره بنزین و سوخت اجرا شود، باید در دولت، مجلس، کمیسیون تخصصی و کارگروه مربوطه بررسی و ارائه شود و پس از رسیدن به نتیجه، وارد مرحله اجرا شویم. باید آسیب‌ها و مزایای طرح را به‌طور دقیق بدانیم و مردم نیز برای اجرای آن آمادگی داشته باشند.

وی گفت: از مردم تشکر می‌کنیم. اگر وضعیت جنگی را به این نحو پشت سر می‌گذاریم، کسی جز مردم و حضور آنها در صحنه و در کنار تصمیم‌سازان و تصمیم‌گیران نیست. منتها انتظار ما این است که اگر قرار است برنامه‌ای اجرا شود، اطلاع‌رسانی لازم صورت گیرد و مردم با آگاهی وارد میدان شوند.

تشکیل کارگروه ویژه نفت و سوخت در مجلس

رئیس کمیسیون انرژی مجلس درباره کارگروه بنزین نیز اظهار کرد: کارگروهی که شکل گرفته، از هفته آینده به‌صورت فعال جلسات متعددی خواهد داشت. از هیئا رئیسه و دولت دعوت می‌کنیم و جلسه‌ای با دولتمردان خواهیم داشت و از سازمان بهینه‌سازی و شرکت ملی پالایش و پخش نیز دعوت خواهد شد.

احمدی افزود: به کلیه همکاران، دولت و بخش خصوصی ابلاغ شده است که هر پیشنهادی درباره سوخت و بنزین دارند، به کمیسیون انرژی مجلس ارائه دهند که این موضوع تاکنون خروجی بسیار خوبی داشته است.

وی اظهار کرد: وضعیت مصرف و تولید ناتراز است و این موضوع حل نمی‌شود، مگر اینکه دولت، مجلس و دستگاه‌های تصمیم‌ساز و تصمیم‌گیر در کنار یکدیگر قرار گیرند.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس از تشکیل کارگروه ویژه برای بررسی وضعیت سوخت، به‌خصوص بنزین در شرایط فعلی و همچنین سوخت زمستانی نیروگاه‌ها در کمیسیون انرژی خبر داد و گفت: کارشناسان در این کارگروه، طرح‌ها و نظراتی را که ارائه می‌شود، با همکاری سازمان بهینه‌سازی و شرکت ملی پالایش و پخش بررسی می‌کنند و سپس نتایج به هیأت‌رئیسه کمیسیون ارائه خواهد شد.

وی افزود: پس از بررسی در کمیسیون، گزارش مربوطه به هیئت رئیسه مجلس ارسال می‌شود و هیئت رئیسه درباره ادامه روند و تصمیم‌گیری در این زمینه اقدام خواهد کرد.

احمدی در ادامه با اشاره به وضعیت تأمین انرژی در فصل زمستان گفت: در بحث زمستان، دیروز نیز با وزیر نیرو صحبت داشتیم و با دوستان در سطوح ارشد وزارت نفت نیز گفت‌وگو شد. شرکت‌هایی که برای ساخت پالایشگاه‌هایی که مورد صدمه قرار گرفته‌اند، مسئولیت دارند، گزارش بسیار خوبی ارائه داده‌اند و برای بازسازی آنها برنامه‌ریزی در حال انجام است تا به نحوی بتوانند سوخت نیروگاه‌ها را ان‌شاءالله تأمین کنند.

وی تصریح کرد: وزارت نیرو از نظر تأمین سوخت نیروگاه‌ها موضوع را دنبال می‌کند. اگر از نظر خود نیروگاه‌ها در زمستان و در بحث تولید مشکلی وجود نداشته باشد، این موضوعی است که وزیر نیرو شخصاً به بنده گفتند؛ اما در بحث تأمین سوخت نیروگاه‌ها، یعنی گاز، گازوئیل و مازوت، دغدغه‌هایی وجود داشت.

رئیس کمیسیون انرژی مجلس خاطرنشان کرد: قرار شد در همین کارگروهی که عرض کردم، موضوع سوخت زمستان نیز بررسی شود و هر دو وزارتخانه مجدداً در کنار یکدیگر قرار بگیرند و راهکارهایی ارائه دهند تا ان‌شاءالله این مسئله نیز حل شود.

انتهای‌پیام/ آرزو نوروزجم



۳ ساعت قبل / سایت برترینها

راه حل چهارمی که برای ماجرای بنزین پیدا شد!

برترین‌ها: حواشی اخیر درباره احتمال اختلاط بنزین با متانول، واکنش‌های مختلفی در فضای مجازی به دنبال داشته است. در همین رابطه، پیام الیاس‌کردی (فعال اقتصادی) با انتشار توییتی کنایه‌آمیز به این موضوع واکنش نشان داد و مدعی شد: «گویا راه حل چهارمی برای بنزین پیدا کردن! کیفیتو انقدر پایین آوردن که مردم از ترس خراب شدن ماشینشون دیگه بنزین نزنن… دولت با همین ترفند ساده، مصرف رو کنترل کرد.»

این ادعا در حالی مطرح شده که طی روزهای گذشته موضوع کیفیت و ترکیب سوخت عرضه‌شده در جایگاه‌ها به یکی از بحث‌های مورد توجه کاربران تبدیل شده است. نگرانی درباره پیامدهای احتمالی استفاده از سوخت نامرغوب برای خودروها نیز به این حواشی دامن زده است. کنایه الیاس کردی در شرایطی مطرح شده که پیش‌تر اسماعیل سقاب اصفهانی، معاون رئیس‌جمهور، از سه سناریوی پیش روی دولت درباره اصلاح قیمت بنزین خبر داده بود.

حالا این پرسش در فضای مجازی مطرح شده که آیا ماجرای کیفیت سوخت و نگرانی‌های ایجادشده درباره آن، می‌تواند بر الگوی مصرف بنزین نیز اثر بگذارد یا نه؛ موضوعی که البته برای قضاوت درباره آن، به اطلاعات دقیق‌تر و اظهارنظر رسمی مسئولان درباره کیفیت و ترکیب بنزین عرضه‌شده نیاز است.


۳ ساعت قبل / سایت رویداد‌ ۲۴

راغفر: اعلام قیمت بنزین ۸۷ هزار تومانی نوعی فضاسازی برای پذیرش قیمت‌های پایین‌تر است | سیاستمداران در حال اتخاذ تصمیماتی هستند که منجر به تلاطم اجتماعی می‌شود

رویداد۲۴|  حسین راغفر، عضو هیأت علمی دانشگاه الزهرا و تحلیل‌گر اقتصادی، با اشاره به شرایط جنگی کشور اظهار کرد که در هیچ جای جهان در زمان جنگ، سیاست‌هایی از جنس افزایش شدید قیمت حامل‌های انرژی به این شکل اجرا نمی‌شود. به اعتقاد او، سیاست‌گذار در شرایط جنگی باید بیش از هر زمان دیگری به پیامدهای اجتماعی تصمیم‌های اقتصادی توجه داشته باشد.

او با انتقاد از دیدگاه‌هایی که بر واگذاری گسترده امور اقتصادی به بازار تأکید دارند، گفت چنین رویکردهایی بدون توجه به شرایط اجتماعی و حساسیت‌های دوره جنگ می‌تواند پیامدهای سنگینی داشته باشد.

راغفر افزود در شرایطی که کشور با بحران‌های متعدد مواجه است، هر تصمیم اقتصادی باید با الزامات اجتماعی و معیشتی جامعه هماهنگ باشد و نمی‌توان بدون فراهم کردن امکان جایگزینی، یک کالا یا خدمت را از سبد خانوار حذف کرد.

افزایش قیمت بنزین بدون ترمیم دستمزد، فشار بر خانوارها را تشدید می‌کند

این استاد دانشگاه با اشاره به وضعیت درآمدی خانوارها گفت اگر افزایش قیمت بنزین موجب شود بخش بیشتری از درآمد خانوارها صرف تأمین هزینه سوخت شود، باید همزمان مسئله دستمزد نیز مورد توجه قرار گیرد.

او افزود دستمزدها طی سال‌های گذشته با محدودیت‌های جدی مواجه بوده‌اند و در حالی که افزایش دستمزد همواره با نگرانی از آثار تورمی مواجه شده، سیاست‌هایی که خود می‌توانند تورم قابل‌توجهی ایجاد کنند، با همان حساسیت مورد توجه قرار نگرفته‌اند.

راغفر در ادامه نسبت به پیامدهای اجتماعی سیاست افزایش قیمت هشدار داد و گفت یا سیاست‌گذاران ابعاد اجتماعی این تصمیم‌ها را به‌درستی درک نمی‌کنند یا در حال اتخاذ تصمیم‌هایی هستند که می‌تواند به افزایش ناامنی و تلاطم اجتماعی منجر شود.

او با اشاره به شرایط منطقه‌ای و فشارهای خارجی تأکید کرد که در شرایطی که دشمنان کشور در تلاش برای تضعیف آرامش و انسجام اجتماعی هستند، تصمیم‌هایی که زمینه انفجار اجتماعی ایجاد کنند، می‌توانند بسیار پرهزینه باشند.

ظرفیت تلاطم اجتماعی در بالاترین سطح قرار دارد

راغفر معتقد است جامعه ایران اکنون بیش از هر زمان دیگری مستعد تلاطم اجتماعی است. او با اشاره به تشدید شکاف‌های اجتماعی و اقتصادی گفت جامعه ایران در مقایسه با گذشته با سطح بالاتری از گسست اجتماعی مواجه شده است.

او یکی از گروه‌هایی را که مستقیماً از افزایش قیمت بنزین آسیب خواهند دید، فعالان حمل‌ونقل اینترنتی و تاکسی‌ها دانست و گفت حدود ۱۳ میلیون نفر به‌صورت مستقیم یا غیرمستقیم به این حوزه وابسته هستند و افزایش هزینه سوخت می‌تواند فشار سنگینی بر آنها وارد کند.

بازار ثانویه سهمیه بنزین؛ به جای بازار گسترده، هرج‌ومرج ایجاد می‌کند

این استاد دانشگاه با اشاره به ایده اختصاص سهمیه بنزین به افراد و امکان خرید و فروش سهمیه‌ها گفت تصور ایجاد یک بازار گسترده از طریق خرید و فروش سهمیه بنزین واقع‌بینانه نیست.

به گفته راغفر، در این مدل ممکن است فردی که خودرو ندارد سهمیه خود را بفروشد و در مقابل مبلغی دریافت کند، اما در نهایت خریدار سهمیه کسی خواهد بود که توان مالی بیشتری دارد.

او افزود چنین سازوکاری نه‌تنها بازار کارآمدی ایجاد نمی‌کند، بلکه می‌تواند به شکل‌گیری نوعی بی‌نظمی و واسطه‌گری منجر شود. به اعتقاد او، ممکن است سهمیه ۳۰ لیتری یک فرد با قیمت بالایی فروخته شود، اما منفعت اصلی آن نصیب افراد برخوردار شود و در نهایت سیاستی که با هدف حمایت از اقشار فرودست طراحی شده، به زیان همین گروه‌ها تمام شود.

شرایط امروز با جنگ هشت‌ساله متفاوت است

راغفر با اشاره به تجربه جنگ هشت‌ساله گفت در آن دوره، با وجود دشواری‌های اقتصادی، انسجام اجتماعی بسیار بالاتر بود و سیاست‌های اقتصادی نیز با توجه به شرایط جنگی طراحی می‌شدند.

او افزود جامعه امروز به‌دلیل تحولات چند دهه گذشته، خصوصی‌سازی، تعدیل ساختاری و افزایش نابرابری‌ها، با جامعه آن دوران تفاوت زیادی دارد.

به گفته راغفر، در دوره جنگ هشت‌ساله سطح مصرف‌گرایی به اندازه امروز نبود و اقتصاد نیز تا این حد به خدماتی مانند حمل‌ونقل وابسته نشده بود. بنابراین نمی‌توان سیاست‌های اقتصادی امروز را بدون توجه به تفاوت‌های ساختاری جامعه با دوره جنگ گذشته تحلیل کرد.

او اضافه کرد بخش قابل‌توجهی از وضعیت فعلی محصول سیاست‌های اقتصادی پس از جنگ است که به افزایش نابرابری و قطبی‌شدن جامعه منجر شده است. به گفته راغفر، امروز جمعیت قابل‌توجهی برای کسب درآمد روزانه به شهرها رفت‌وآمد می‌کنند و حدود ۱۳ میلیون نفر زندگی خود را به فعالیت در حوزه تاکسی و حمل‌ونقل اینترنتی وابسته کرده‌اند.

افزایش قیمت انرژی به سرعت به سایر کالاها منتقل می‌شود

راغفر با اشاره به تورم بالای موجود در کشور گفت آثار افزایش قیمت حامل‌های انرژی بر تورم بسیار روشن است، زیرا تقریباً همه کالاها برای تولید یا توزیع به حمل‌ونقل نیاز دارند.

او افزود افزایش قیمت سوخت به‌سرعت هزینه حمل‌ونقل را بالا می‌برد و در نتیجه قیمت طیف گسترده‌ای از کالاها و خدمات افزایش پیدا می‌کند.

راغفر با اشاره به افزایش قیمت‌ها در دی‌ماه ۱۴۰۴ و آثار سیاست حذف ارز ترجیحی پرسید آیا مسئولان درباره پیامدهای آن تصمیم پاسخگو بوده‌اند که اکنون همان سیاست‌گذاران به دنبال اجرای سیاست افزایش قیمت بنزین هستند.

او هشدار داد در شرایط فعلی که جامعه از نظر اقتصادی و اجتماعی ملتهب است، افزایش قیمت‌ها می‌تواند زمینه اعتراضات گسترده را فراهم کند و در چنین شرایطی ممکن است برخوردهای انتظامی و امنیتی با اعتراضات شکل بگیرد؛ روندی که به اعتقاد او می‌تواند پیامدهای انسانی و اجتماعی سنگینی داشته باشد و حتی بر دستاوردهای کشور در عرصه نظامی و سیاسی اثر بگذارد.

سیاست‌های داخلی را نمی‌توان تماماً به جنگ نسبت داد

راغفر در بخش دیگری از سخنان خود با انتقاد از نسبت دادن بخش عمده تورم موجود به جنگ گفت عوامل اصلی تورم فعلی را باید در سیاست‌های اقتصادی داخلی جست‌وجو کرد.

او حذف ارز ترجیحی و افزایش قیمت حامل‌های انرژی را از جمله سیاست‌هایی دانست که آثار تورمی قابل‌توجهی داشته‌اند و تأکید کرد سهم جنگ در تورم موجود به اندازه‌ای نیست که بتوان همه مشکلات اقتصادی را به آن نسبت داد.

قیمت تنها ابزار مدیریت مصرف نیست

این تحلیل‌گر اقتصادی تأکید کرد قیمت تنها ابزار تخصیص منابع نیست و حتی نمی‌توان آن را در همه شرایط بهترین ابزار دانست.

او درباره قاچاق بنزین گفت پیش از افزایش قیمت باید مسئله قاچاق را حل کرد. به گفته راغفر، اگر روزانه حدود ۲۰ میلیون لیتر بنزین قاچاق می‌شود، کنترل همین بخش می‌تواند بخش قابل‌توجهی از مشکل ناترازی و کسری مورد اشاره دولت را برطرف کند.

او همچنین نبود حمل‌ونقل عمومی کارآمد را یکی دیگر از موانع اجرای سیاست افزایش قیمت بنزین دانست و گفت زمانی می‌توان استفاده از خودرو شخصی را محدود کرد که جایگزین مناسبی مانند حمل‌ونقل عمومی ارزان، گسترده و قابل دسترس وجود داشته باشد.

راغفر افزود حتی در تهران نیز در بسیاری از مناطق دسترسی مناسب به حمل‌ونقل عمومی وجود ندارد و مردم ناچارند برای رفت‌وآمد از خودروهای شخصی استفاده کنند.

تنوع سبد انرژی و استفاده از ظرفیت CNG

راغفر با اشاره به ضرورت تنوع‌بخشی به سبد انرژی گفت کشور در این زمینه نیز با مشکلاتی مواجه شده است.

او استفاده بیشتر از LNG و CNG را یکی از راهکارهایی دانست که می‌تواند وابستگی به بنزین و فشار تقاضا بر این حامل انرژی را کاهش دهد. به گفته او، استفاده از این ظرفیت‌ها در سال‌های گذشته می‌توانست بخشی از مشکل مصرف بنزین را مدیریت کند.

مدیریت هوشمند مصرف با استفاده از کارت سوخت

این استاد دانشگاه پیشنهاد کرد از اطلاعات موجود در سامانه کارت سوخت برای مدیریت هوشمند مصرف استفاده شود.

به گفته راغفر، هزینه قابل‌توجهی برای ایجاد و توسعه سامانه کارت سوخت صرف شده و می‌توان با ثبت اطلاعات خودرو، مالک و میزان مصرف، الگوی مصرف هر فرد را مشخص کرد.

او پیشنهاد کرد مصرف تا یک سطح مشخص با نرخ پایه انجام شود و مصرف بالاتر از آن، مشمول نرخ‌های افزایشی شود. در عین حال، فعالان حمل‌ونقل عمومی می‌توانند از تخفیف‌های ویژه برخوردار شوند تا افزایش قیمت سوخت به افزایش شدید هزینه حمل‌ونقل عمومی منجر نشود.

انتقاد از اعلام قیمت ۸۷ هزار و ۵۰۰ تومانی بنزین

راغفر در پایان با انتقاد از اعلام قیمت ۸۷ هزار و ۵۰۰ تومانی بنزین در یک استان، این اقدام را نوعی فضاسازی برای پذیرش قیمت‌های پایین‌تر دانست.

او معتقد است اعلام چنین رقمی با هدف ایجاد شوک روانی و آماده کردن افکار عمومی برای پذیرش نرخ‌هایی مانند ۴۰ هزار تومان انجام شده است، اما حتی چنین عملیات روانی نیز نمی‌تواند آثار منفی افزایش قیمت بنزین را از بین ببرد.

راغفر تأکید کرد اقتصاد و جامعه ایران ظرفیت پذیرش بنزین با قیمت ۸۷ هزار و ۵۰۰ تومان را ندارند و به جای ایجاد شوک قیمتی، باید از مجموعه‌ای از سیاست‌های هوشمند برای مدیریت مصرف، کنترل قاچاق، توسعه حمل‌ونقل عمومی و اصلاح سبد انرژی استفاده کرد.


۴ ساعت قبل / سایت جوان آنلاین

ایران و عراق نپذیرفتند پاورقی روایت‌های دیگران شوند

محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس شورای اسلامی، عصر پنج‌شنبه ۲۹ مردادماه و در مراسم بزرگداشت چهلمین روز تدفین پیکر رهبر شهید انقلاب در مسجد امام حسن عسکری (ع) کربلای معلی، در واکنش به اقدام مشکوک رئیس مجلس عراق در انتشار نقشه‌ای با نام جعلی برای خلیج فارس، تأکید کرد پیوند تاریخی، جغرافیایی و اعتقادی تهران و بغداد نباید به میدان بازی روایت‌سازی‌های بیرونی تبدیل شود. وی با یادآوری اینکه تلاش دشمنان برای فاصله‌انداختن میان دو ملت، به نزدیکی بیشتر ایران و عراق انجامیده است، تصریح کرد دو کشور با ایستادگی در برابر مداخله بیگانگان، نپذیرفته‌اند سرنوشتشان در پایتخت‌های خارجی نوشته شود و به «پاورقی روایت‌های دیگران» تبدیل شوند. 

به گزارش ایرنا، محمدباقر قالیباف رئیس مجلس شورای اسلامی روز گذشته و در سومین روز سفر هیئت پارلمانی جمهوری اسلامی ایران، پس از حضور در قبرستان وادی‌السلام نجف و ادای احترام به شهدای مقاومت عراق، در گفت‌وگویی با بیان اینکه ابتدا از طرف رهبر انقلاب و ملت شریف ایران از همه ملت شجاع و مبارز عراق که با حضورشان در تشییع پیکر مطهر امام شهید ایران اسلامی درخشیدند و این پیوند همیشگی را مستحکم‌تر کردند و افتخار بزرگی آفریدید، قدردانی می‌کنم، گفت: در روز و ایامی که ملت ایران غمگین بودند، حزن و اندوه داشتند، این حضور معنی‌دار و شجاعانه ملت عراق در نجف و کربلا تسلی‌خاطر هموطنان شد. وی با اشاره به ایام اربعین امام حسین (ع) به میزبانی کشور عراق، افزود: مثل همیشه در ایام اربعین حسینی، ملت حسینی و عاشورایی عراق میزبان میلیون‌ها زائر از ایران و دیگر کشور‌ها بودند و خوش درخشیدید و خوب میهمان‌نوازی کردید. 

رئیس مجلس شورای اسلامی یادآور شد: شما مردم عراق در مراسم اربعین همه ظرفیت‌های مادی و معنوی خود را پای زوار و راهپیمایان اربعین آوردید، به همه شما خدا قوت می‌گویم و ان‌شاءالله که مورد قبول حضرت حق و سیدالشهدا (ع) باشد و از طرف همه ملت ایران از شما عزیزان، بزرگواران، عشایر و موکب‌ها قدردانی و تشکر می‌کنم. قالیباف با بیان اینکه امریکا و اسرائیل بداند که وحدت بین امت اسلامی و به ویژه بین دو ملت ایران و عراق هرگز گسستنی نیست، اظهار کرد: چراکه این پیوند برخاسته از سنت‌های الهی و قرآن کریم، محبت و پیروی از اهل بیت، فرهنگ شهدا و عاشورا و مکتب امیرالمؤمنین (ع) است و برای این باور، این ملت جان و خون داد و مبارزه کرد. وی تأکید کرد: رزمندگان ایران و عراق آن روزی که به هم نیاز داشتند، به مانند زمان توطئه امریکا و اسرائیل در موضوع داعش، در کنار هم قرار گرفتند و در جنگ تجاوزکارانه اخیر هم، ملت عراق در جنگ رمضان به پا خاستند و نماد این مبارزه خون شهید ابومهدی و شهید حاج قاسم عزیز است که در این سرزمین در هم آمیخته شد. 

رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: عراق و ایران در مقابل استکبار خواهند ایستاد و همان‌گونه که پوزه امریکا را در جنگ رمضان به زمین زدند و طعم تلخ شکست را به آنها چشاندند، این مسیر همچنان ادامه خواهد داشت. قالیباف با بیان اینکه ما امروز با همه وجودمان درک می‌کنیم که جبهه مقاومت در مقابل رژیم صهیونیستی از هر زمان دیگری زنده‌تر و در میدان‌تر است، گفت: این ما هستیم که همراه امام و شهدا، راه سنت‌های الهی را با برادری و اخوت در کنار یکایک ملت و مرجعیت و رهبر عزیز انقلاب به پیش می‌بریم. 

 ادای احترام به شهدای مقاومت عراق 

رئیس مجلس شورای اسلامی و هیئت پارلمانی همراه، روز جمعه و در اولین برنامه روز سوم سفر خود به عراق، در بدو ورود به شهر نجف اشرف، با استقبال رزمندگان جبهه مقاومت، بر مزار فرمانده شهید ابومهدی المهندس و جمعی از فرماندهان شهید حشدالشعبی در قبرستان وادی‌السلام حاضر شدند و ضمن قرائت فاتحه به مقام شامخ شهدای مقاومت عراق ادای احترام کردند. 

در این مراسم که تعدادی از فرماندهان و رزمندگان حشدالشعبی نیز حضور داشتند، از تعدادی از خانواده‌های شهدا و جانبازان جبهه مقاومت که در جریان حمله اخیر سعودی- امریکایی به پایگاه‌های حشدالشعبی در عراق به این مرتبه نائل آمدند، با اهدای لوح توسط دکتر قالیباف قدردانی به عمل آمد. دکتر قالیباف و هیئت پارلمانی همراه، همچنین با حضور بر سر مزار سردار رئیس‌علی دلواری در قبرستان وادی‌السلام نجف اشرف، به مقام شامخ رهبر قیام مردم جنوب ایران علیه انگلیس که در جنگ جهانی اول با به زانو درآوردن استعمار پیر به مقام دلیرمرد تنگستان و سردار بزرگ ملی ایران نائل آمد، با اهدای گل و قرائت فاتحه ادای احترام کردند. 

 ایران و عراق نپذیرفتند پاورقی روایت‌های دیگران شوند 

رئیس مجلس شورای اسلامی با اشاره به عمق پیوند ایران و عراق که ریشه در تاریخ، جغرافیا و اعتقادات دو ملت دارد، گفت: همگان باید بدانند هر قدمی که دشمنان دو کشور برای دور کردن ما از یکدیگر برداشتند، ما دو قدم به یکدیگر نزدیک‌تر شده‌ایم. دکتر قالیباف، عصر پنج‌شنبه به نمایندگی از رهبر معظم انقلاب در مراسم چهلمین روز تدفین پیکر رهبر شهید انقلاب در کربلای معلی شرکت و در سخنرانی خود به اقدام مشکوک رئیس مجلس عراق در انتشار نقشه خلیج فارس با نام جعلی، واکنش نشان داد. قالیباف در این مراسم ضمن درود به پیامبر اکرم (ص) و اهل بیت او علیهم‌السلام و صلوات بر امیرالمؤمنین حضرت علی بن ابی‌طالب علیه‌السلام، گفت: شهادت یازدهمین ستاره آسمان امامت را تسلیت عرض کرده و از حضرت ولی عصر (عجل‌الله تعالی فرجه الشریف) می‌خواهم که به ما توفیق دهد در راه اعتلای دین خدا گام برداریم و مایه سرافرازی ملت‌های خود شویم. رئیس مجلس شورای اسلامی در ادامه با بیان اینکه در این جلسه حاضر شده‌ام تا سلام گرم رهبر معظم انقلاب، حضرت آیت‌الله سیدمجتبی حسینی خامنه‌ای و ملت ایران را به شما برسانم، گفت: ملت عراق در تشییع تاریخی رهبر شهید انقلاب اسلامی، حق برادری را به جا آورده و جهان را حیرت‌زده کردند؛ و امروز من اینجا هستم تا از ملت قهرمان عراق تشکر کنم. وی در ادامه تصریح کرد: همگان باید بدانند هر قدمی که دشمنان دو کشور برای دور کردن ما از همدیگر برداشتند، ما دو قدم به یکدیگر نزدیک‌تر شده‌ایم. 

قالیباف در ادامه با بیان اینکه عمق پیوند دو کشور ریشه در تاریخ، جغرافیا و اعتقاداتی به عظمت اهل بیت عصمت و طهارت (علیهم‌السلام) دارد، اظهار داشت:، اما آنچه باعث شده تهران و بغداد به هم نزدیک‌تر شوند، امتناع مشترک از این است که پایتخت‌های بیگانه سرنوشت مردمان ما را رقم بزنند. رئیس قوه مقننه ادامه داد: در تاریخ درباره ما خواهند نوشت که ما دو ملتی بودیم که نپذیرفتیم پاورقی روایت‌های دیگران شویم و سرنوشتمان را در پایتخت‌های دولت‌های غربی ننوشتند. وی همچنین تأکید کرد: اگر ما با مقاومت، با ایستادگی ملت‌هایمان و با کمک یکدیگر توانستیم امنیت را در کشورهایمان برقرار کنیم، اکنون باید برای رفاه اقتصادی دو ملت، پیشرفت و توسعه دو کشور هم‌قسم شویم. 

قالیباف اضافه کرد: ما برای تکرار کلمات بدون پشتوانه اینجا نیستیم، دستور کار روشنی برای ارتقای امنیت و ثبات دو کشور، کوتاه کردن دست بیگانگان و تعریف پروژه‌هایی داریم که به بهبود زندگی دو ملت کمک می‌کند. رئیس مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان ساخت: ما در سخت‌ترین روز‌ها دوستان و برادران هم بوده‌ایم، در ناخوشی‌ها با هم ایستادیم و در موفقیت‌ها نیز کنار هم خواهیم بود و در یک کلام؛ قدرت ما در برادری ماست. «اُخوتُنا قُوَّتُنا إِنْ شاءَ الله. أُخْرَى تُحِبُّونَها نَصْرٌ مِنَ اللهِ وَ فَتْحٌ قَرِیبٌ وَ بَشِّرِ الْمُؤْمِنِینَ». 

دیدار با قاسم العبودی مشاور امنیت ملی عراق و حضور در جمع فعالان اقتصادی ایرانی و عراقی در بغداد از دیگر برنامه‌های رئیس مجلس شورای اسلامی در سفر به عراق بود.




 پول‌شویی و خانه‌های لوکس + فایل صوتی
۲ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

پول‌شویی و خانه‌های لوکس + فایل صوتی

وقتی از عوامل افزایش قیمت مسکن سخن می‌گوییم، معمولا فهرستی آشنا از تورم تا نرخ بهره، هزینه ساخت، قیمت زمین، کمبود عرضه و رشد نقدینگی پیش روی ما قرار می‌گیرد. اما عاملِ پول‌شویی کمتر دیده ‌شده است. این عامل نیز می‌تواند در شکل‌گیری قیمت‌ها نقش داشته باشد؛ عاملی که نه در آمارهای معمول بازار مسکن به‌سادگی دیده می‌شود و نه لزوما در مدل‌های متعارف سیاستگذاری مسکن جایگاه روشنی دارد.

 مچ‌اندازی ارزی در امارات
۲ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

مچ‌اندازی ارزی در امارات

در روزهای اخیر، مهلت ۶۰ روزه ایران در تفاهم با آمریکا به پایان رسید. واشنگتن در واکنش، تحریم مهم‌ترین دروازه‌های تجاری و مالی ایران و در راس آنها دبی را در دستور کار قرار داد. این اقدام آمریکا، دو گزینه پیش‌ روی دبی قرار می‌دهد؛ نخست، پذیرش تحریم‌ها و از دست دادن بخشی از تجارت با ایران و دوم، تداوم تجارت و پذیرش چالش‌هایی که آمریکا ایجاد خواهد کرد. با این حال، گفت‌وگوی «دنیای اقتصاد» با یکی از صرافان فعال در دبی نشان می‌دهد که با وجود افزایش ریسک‌ها و محدودیت‌ها، فعالیت‌ها تاکنون ادامه داشته و مسدود کردن نقل و انتقال ارزی ایران با امارات با چالش‌های مهمی روبه‌رو است.

 «جنگ اقتصادی» ؛ اسم رمزعقب‌نشینی از «تقابل سخت»
۲ ساعت قبل / روزنامه آرمان امروز

«جنگ اقتصادی» ؛ اسم رمزعقب‌نشینی از «تقابل سخت»

آرمان امروز-سرویس دیپلماسی: جنگ اقتصادی ترامپ علیه ایران نه یک سیاست ساده تحریم و فشار حداکثری، بلکه برنامه‌ای حساب‌شده و چندلایه از فریب استراتژیک است که از همان آغاز با دو هدف اصلی طراحی شده است. هدف نخست گریز از درگیری مستقیم نظامی و جنگ سخت با ایران است؛ جنگی که هزینه‌های انسانی، مالی و [ ]

 بازی متفاوت عمان در زمین تنگه هرمز
۲ ساعت قبل / روزنامه آرمان امروز

بازی متفاوت عمان در زمین تنگه هرمز

آرمان امروز-سرویس دیپلماسی: زمانی که دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، برای نخستین بار عمان را به بمباران تهدید کرد، مقام‌های این کشور شوکه شدند و ابتدا با خود فکر کردند که شاید او حرفش را اشتباه زده است. اما تهدید دوباره ترامپ در این هفته، در کشوری که سال‌ها برای خود نقشی به‌عنوان قدرت میانجی و [ ]

 آزادی واردات خودرو کارکرده
۲ ساعت قبل / روزنامه آرمان امروز

آزادی واردات خودرو کارکرده

آرمان امروز : عضو هیئت رئیسه مجلس اعلام کرد واردات خودروهای کارکرده سه تا پنج سال ساخت آزاد شد فرشاد ابراهیم‌پور با اشاره به مصوبه مجلس برای واردات خودروهای سواری کارکرده اظهار کرد: سقف واردات خودروی سواری در سال جاری به میزان ۲۰ هزار دستگاه تعیین شده است. به گزارش ایسنا، وی افزود: در این [ ]

 روایتی جدید از قدرتِ ایرانی
۲ ساعت قبل / سایت الف

روایتی جدید از قدرتِ ایرانی

روایتی جدید از قدرتِ ایرانی