اقتصاد ۲۴- مساله احتمال افزایش قیمت بنزین این روزها به یکی از دغدغههای جدی و بحثبرانگیز مردم تبدیل شده است. هر روز یک خبر، یک شایعه یا یک اظهارنظر تازه درباره آن مطرح میشود و همین تناقضها و ابهامها ذهن بخش زیادی از مردم را درگیر کرده است. در روزهایی که مردم با شرایط وخیم اقتصادی دستوپنجه نرم میکنند، طبیعی است که مساله افزایش قیمت بنزین و به تبع آن گرانی حملونقل و تمامی کالاهای اساسی برای همگان اهمیت داشته باشد.
با این حال، ادعاهای متفاوتی در مورد چرایی ضرورت افزایش قیمت بنزین مطرح میشود. این در حالی است که بسیاری از این ادعاها توسط خود مسئولان زیر سوال میرود.
حبیبالله ظفریان، معاون پژوهشهای زیربنایی و تولیدی مرکز پژوهشهای مجلس، روز چهارشنبه ۲۸ مرداد، با انتقاد از سناریوهای دولت برای اصلاح سیاست بنزین، اعلام کرد: «تولید روزانه بنزین به بیش از ۱۳۰ میلیون لیتر و واردات به حدود پنج میلیون تا شش میلیون لیتر رسید.»
وی ادامه داد: «از طرف دیگر، مصرف بنزین حدود ۱۳۷ میلیون لیتر روزانه است که پیشبینی میشود در شهریورماه افزایش یافته و سپس در مهرماه مجددا به همین سطوح بازگردد؛ بنابراین میزان کسری بنزین به طور متوسط در حدود روزانه چهار میلیون تا پنج میلیون لیتر بوده و اعداد و ارقام کسری ۱۵ میلیون تا ۲۰ میلیون لیتر روزانه بنزین صحیح نیست.»
پس از این اظهارات، آنطور که باشگاه خبرنگاران جوان گزارش داده، ناصر عاشوری، دبیرکل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت کشور، عنوان کرد: «مصرف روزانه بنزین کشور حدود ۱۳۴ میلیون تا ۱۳۵ میلیون لیتر است و در حال حاضر بیش از ۱۰ میلیون لیتر کسری روزانه وجود دارد.»
در همین زمینه باید گفت در مورد عدد دقیق کسری بنزین اختلافنظر وجود دارد. اما آنچه مشخص است این است که عدد کسری ۱۵ میلیون تا ۲۰ میلیون لیتر صحت ندارد.
اگر واقعا کسری بنزین کشور، آنطور که معاون پژوهشهای زیربنایی و تولیدی مرکز پژوهشهای مجلس میگوید، بهطور متوسط حدود چهار میلیون تا پنج میلیون لیتر در روز است، سوال این است که چرا باید برای جبران تنها چهار یا پنج میلیون لیتر کسری، در شرایطی که مردم با تورم سنگین و فشار اقتصادی ناشی از جنگ دستوپنجه نرم میکنند، احتمال افزایش قیمت مطرح میشود؟ آیا واقعا راهحل این کسری محدود، گرانتر …
