به گزارش تجارت نیوز، حدود 18 سال پس از آغاز اجرای مسکن مهر در پردیس، پرونده حدود 11 هزار واحد این شهر همچنان بسته نشده است؛ پروژههایی که بعضاً سالهاست از مرحله ساخت عبور کردهاند، اما بهدلیل نقص فنی، اختلافات اجرایی، بلاتکلیفی پیمانکار یا تصمیمهای اجرایی بینتیجه، همچنان در انتظار تعیین تکلیف و تحویل به متقاضیان هستند.
در تازهترین اقدام وزارت راه و شهرسازی از تشکیل کمیته ویژه مشترک با مجمع نمایندگان استان تهران برای پیگیری مشکلات پردیس خبر داده و قرار است جلسات این کمیته هر دو ماه یکبار برگزار شود. همزمان اعلام شده حدود 5 هزار واحد با پیشرفت فیزیکی بالای 75 درصد در اولویت تکمیل و تحویل سال جاری قرار دارند.
اما تشکیل دوباره کمیته برای حل مشکلات پردیس، یک پرسش اساسی را پیش روی سیاستگذار قرار میدهد؛ چرا شهری که سالهاست پروژههای آن در جریان است، هنوز برای تکمیل بخشی از واحدهای با پیشرفت بالا نیازمند تشکیل ساختارهای ویژه نظارتی است؟ پردیس فقط مشکل پول دارد؟
فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی در نشست هفته اخیر با نمایندگان تهران، تأمین منابع مالی، تکمیل خدمات پشتیبان، تعیین تکلیف واحدهای باقیمانده، حملونقل عمومی و اتصال قطار حومهای به پردیس را از جمله مسائل این شهر عنوان کرده است.
بر اساس اظهارات وزیر، پیش از آغاز دولت چهاردهم از مجموع حدود 82 هزار واحد مسکن مهر پردیس، حدود 73 تا 74 هزار واحد تحویل شده بود؛ هرچند بخشی از همین واحدهای تحویلشده نیز با نقص و مشکلات مختلف مواجه بودند. همچنین طی دو سال گذشته بیش از 7 هزار واحد تکمیل شده و بیش از 7 هزار و 700 اقدام برای تکمیل و رفع نواقص واحدهای مسکونی انجام شده است.
با وجود این باقی ماندن پروژههایی با سابقه بیش از یک دهه نشان میدهد مسئله پردیس را نمیتوان صرفاً به کمبود منابع مالی تقلیل داد. اگر مشکل فقط منابع بود، تزریق پول باید به افزایش متناسب سرعت پروژهها منجر میشد؛ اما تجربه برخی پروژههای پردیس نشان میدهد در کنار منابع، تصمیمگیری بهموقع، نظارت فنی، تعیین تکلیف پیمانکاران و مهمتر از همه، عملکرد بدنه اجرایی و مدیریتی شرکت عمران نیز به یکی از گلوگاههای اصلی تبدیل شده است.
نمونه روشن این وضعیت را میتوان در پروژه مسکن مهر «سهند کاشانه آراز» مشاهده کرد؛ پروژهای که متقاضیان …
