به گزارش سایت دیدبان ایران، لندکروزر FJ کوچکترین عضو خانواده لندکروزر تویوتا است اما کلمه «کوچک» نباید باعث شود تصور کنیم با یک ماشین شهری معمولی طرف هستیم. تویوتا برای FJ از شاسی نردبانی استفاده کرده که بیشتر در خودروهای آفرودی جدی دیده میشود. سیستم چهارچرخ محرک و قفل دیفرانسیل عقب نیز نشان میدهند که این خودرو قرار نیست فقط با چند قطعه پلاستیکی روی بدنه، ظاهر یک آفرودر را تقلید کند.
FJ حدود ۴.۵۸ متر طول دارد و فاصله محوری آن تقریباً ۲۷۰ میلیمتر کمتر از لندکروزر ۲۵۰ است. همین ابعاد کوچکتر یک مزیت مهم در آفرود ایجاد میکند و خودرو در مسیرهای باریک، جنگلی و کوهستانی راحتتر جا میشود. شعاع گردش آن نیز حدود ۵.۵ متر است.
این خودرو حدود ۲۴۵ میلیمتر از سطح زمین فاصله دارد و از قابلیتهایی مانند کنترل حرکت در سرازیری و قفل دیفرانسیل عقب بهره میبرد. تویوتا حتی برای برخوردهای آفرودی هم راهحل سادهای پیدا کرده است. بخشهایی از سپر در گوشههای خودرو قابل تعویض هستند و اگر در مسیر سنگلاخی آسیب ببینند، لازم نیست کل سپر تعویض شود.
اما FJ یک مشکل دارد که نمیتوان بهراحتی از کنار آن گذشت. پاشنه آشیل لندکروزر کوچک
در بازار …
