به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، هر بار که نازل پمپ بنزین را داخل باک خودرو قرار میدهیم و اهرم آن را میکشیم، سوخت با سرعت وارد باک میشود؛ اما وقتی سطح بنزین بالا میآید، نازل بدون آنکه راننده دکمهای را فشار دهد، ناگهان جریان سوخت را قطع میکند. این پرسش مطرح میشود که نازل از کجا میفهمد باک خودرو پر شده است؟
پاسخ برخلاف تصور رایج، به یک حسگر الکترونیکی درون باک مربوط نیست. در نازلهای متداول، این کار با یک سیستم مکانیکی مبتنی بر خلأ و اثر ونتوری انجام میشود؛ سیستمی ساده اما بسیار دقیق که بدون نیاز به برق، پر شدن باک را تشخیص میدهد. سوراخ کوچک روی نازل چه کاربردی دارد؟
اگر به نوک نازل بنزین دقت کنید، معمولاً سوراخ بسیار کوچکی را در نزدیکی انتهای لوله فلزی آن مشاهده خواهید کرد. این سوراخ بخشی از مسیر حسگر خلأ نازل است و نقش مهمی در تشخیص بالا آمدن سطح سوخت دارد.
هنگامی که بنزین با سرعت از نازل عبور میکند، جریان سریع سوخت در ساختار داخلی نازل باعث ایجاد شرایطی میشود که هوا از این مسیر کوچک مکیده شود. تا زمانی که این سوراخ باز باشد، مکانیسم داخلی نازل در وضعیت باز باقی میماند و سوختگیری ادامه پیدا میکند. در نازلهای خودکار، هوای ورودی از سوراخ ونتوری در عملکرد شیر مکانیکی نقش دارد. وقتی باک پر میشود چه اتفاقی میافتد؟
با بالا آمدن سطح بنزین در گردن باک، سوخت یا بخارات و مایع موجود در مسیر میتوانند به سوراخ کوچک نوک نازل برسند و آن را مسدود کنند. در این لحظه، دیگر هوا نمیتواند مانند قبل از مسیر حسگر عبور کند.
با بسته شدن این مسیر، خلأ در سیستم داخلی نازل تغییر میکند. این تغییر خلأ یک دیافراگم یا مکانیسم مکانیکی را فعال میکند و شیر اصلی نازل بسته میشود. نتیجه، همان صدای آشنای تق و توقف ناگهانی جریان بنزین است؛ بنابراین نازل در واقع مستقیماً مقدار بنزین داخل باک را اندازهگیری نمیکند؛ بلکه مسدود شدن مسیر حسگر هوا را تشخیص میدهد.
به همین دلیل، اگر نازل را هنگام سوختگیری کمی جابهجا کنید، زاویه آن تغییر کند یا مسیر خروج بخارات و بنزین مناسب نباشد، ممکن است سیستم زودتر از رسیدن باک به ظرفیت واقعی، جریان سوخت را قطع کند.
چرا نازل گاهی زودتر از پر شدن باک قطع میکند؟
قطع شدن مکرر نازل پمپ بنزین پیش …
