شهرداری تهران در مسیر توسعه و تکمیل ناوگان حملونقل عمومی، علاوه بر خرید اتوبوسهای جدید، بازسازی و برقیسازی بخشی از ناوگان قدیمی را نیز دنبال میکند. اقدامی که میتواند همزمان با کاهش عمر فرسودگی اتوبوسها، زمینه ورود تدریجی ناوگان برقی به شبکه حملونقل پایتخت را فراهم کند.
پیشتر شهردار تهران اعلام کرده بود که ۷۰۰ دستگاه اتوبوس دوکابین قدیمی در ناوگان وجود دارد که برای آنها قرارداد منعقد شده تا بازسازی اساسی شوند و به سمت برقی شدن حرکت کنند.
برقیسازی اتوبوسهای دیزلی قدیمی در حالی دنبال میشود که افزایش تعداد اتوبوسهای برقی، یکی از محورهای اصلی برنامه مدیریت شهری برای نوسازی ناوگان حملونقل عمومی است و در صورت موفقیت این طرح، بخشی از اتوبوسهای فرسوده بدون نیاز به جایگزینی کامل با یک دستگاه جدید میتوانند دوباره به چرخه خدمت بازگردند.
بازسازی و برقیسازی اتوبوسهای موجود در صورتی که از نظر فنی و اقتصادی امکانپذیر باشد، میتواند هزینه نوسازی ناوگان را کاهش دهد و زمان مورد نیاز برای تأمین اتوبوسهای جدید را نیز کوتاهتر کند.
بر این اساس، اجرای آزمایشی برقیسازی اتوبوسهای دیزلی در شرکت واگنسازی تهران میتواند بهعنوان مرحلهای برای ارزیابی فنی و اقتصادی این طرح مورد استفاده قرار گیرد و در صورت موفقیت، بازسازی و برقیسازی بخشی از ۷۰۰ اتوبوس دوکابین قدیمی میتواند بهعنوان یکی از مسیرهای سریعتر برای نوسازی ناوگان تهران دنبال شود.
