گروه خودرو اقتصادآنلاین ؛ تیبا به عنوان یکی از گزینههای اصلی جایگزین پراید، بخش عمدهای از معاملات خودروهای اقتصادی و کارکرده بازار را به خود اختصاص داده است. دسترسی مناسب به خدمات پس از فروش، استهلاک نسبتاً پایین و تقاضای مداوم در بازار، این خودرو را به گزینهای با نقدشوندگی بالا تبدیل کرده است. در حال حاضر قیمت تیبا دست دوم بر اساس سال ساخت، کارکرد فنی و وضعیت سلامت بدنه دستخوش تغییرات معناداری میشود و فاصله قیمتی میان مدلهای قدیمی و نسخههای متأخرتر کاملاً محسوس است.
بر اساس جدیدترین آگهیهای تیبا کارکرده، ارزانترین مورد ثبتشده در بازار، تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۰ با کارکرد ۲۰۰ هزار کیلومتر و وضعیت بدنه چند لکه رنگ است که با قیمت ۵۷۰ میلیون تومان عرضه میشود.
در میان دیگر نسخهها، تیبا هاچبک مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۱۴۵ هزار کیلومتر و یک لکه رنگ، ۶۵۰ میلیون تومان قیمتگذاری شده است. همچنین تیبا صندوقدار مدل ۱۳۹۸ با ۲۰۹ هزار کیلومتر کارکرد و گلگیر رنگ، با قیمت ۷۷۰ میلیون تومان برای فروش آگهی شده است.
گرانترین گزینه در این میان، تیبا هاچبک مدل ۱۴۰۰ است. این خودرو با کارکرد ۴۳ هزار کیلومتر و بدنه کاملاً بدون رنگ، به قیمت ۹۳۰ میلیون تومان به فروش میرسد؛ عاملی که نشان میدهد افت کارکرد و سلامت بدنه در مدلهای سالهای پایانی تولید، تأثیر مستقیمی بر حفظ ارزش این خودرو داشته است.
تیبا در برابر پراید/ برتری فنی با هزینه نگهداری کمی بالاتر
تیبا از نظر فنی نسبت به پراید، یک پله بالاتر قرار میگیرد. این خودرو به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر M۱۵ مجهز است که نسبت به موتور ۱.۳ لیتری پراید، توان و گشتاور بیشتری تولید میکند. همین اختلاف باعث میشود تیبا در شتابگیری اولیه، کشش در سربالایی …
