قیمت طلا امروز




 روزنامه تعادل / ۱۴۰۵/۰۵/۱۷

٢٠٠٠ کد بورسی خارجی فعال در بورس انرژی

مدیر عامل بورس انرژی گفت: در حال حاضر نزدیک به ۲ هزار کد فعال خارجی در بورس انرژی وجود دارد که معاملات خود را انجام می‌دهند. بنابراین مسیر برای ورود معامله‌گ...
 ٢٠٠٠ کد بورسی خارجی فعال در بورس انرژی
به گزارش ایلنا، محمد نظیفی، مدیرعامل بورس انرژی، درباره احتمال افزایش معاملات نفت در بورس انرژی در صورت کاهش تنش‌ها و دستیابی به توافق، اظهار داشت: در حوزه هیدروکربنی چند عامل تعیین‌کننده حجم معاملات در بورس انرژی وجود دارد که یکی از مهم‌ترین آنها میزان تولید کل هیدروکربن در کشور است.

وی افزود: مباحث تحریمی در طول سال‌های گذشته صرفاً بر معاملات اثرگذار نبوده، بلکه بر حجم تولید نیز تأثیر گذاشته است؛ به‌گونه‌ای که در سال ۱۴۰۴ حجم کل تولید هیدروکربنی کشور افزایش قابل توجهی نداشت.

مدیرعامل بورس انرژی ادامه داد: از سوی دیگر، در حوزه فرآورده‌های اساسی مانند بنزین و نفت‌گاز، مصرف کشور افزایش قابل توجهی داشته که این مسئله حتی به واردات نیز منجر شده است.

نظیفی با اشاره به وضعیت معاملات فرآورده‌های اساسی در بورس انرژی گفت: همان‌طور که می‌دانید، فرآورده‌های اساسی با توجه به اینکه قیمت آنها به صورت کنترل‌شده مدیریت می‌شود و دولت در این حوزه قیمت‌گذاری می‌کند، خارج از فرآیند بورسی هستند و معاملات آنها در بورس انرژی صورت نمی‌گیرد.

وی تصریح کرد: امیدواریم در صورت دستیابی به توافق و رفع تحریم‌ها، در درجه نخست شاهد افزایش سطح تولید هیدروکربن‌ها در کشور باشیم. این موضوع به شکل مستقیم بر حجم معاملات بورس انرژی اثر خواهد گذاشت.

مدیرعامل بورس انرژی افزود: در حال حاضر، حدود ۱۰ میلیون تن از محصولات هیدروکربنی به صورت سالانه در بورس انرژی معامله می‌شود و قطعاً با افزایش تولید، این حجم معاملات نیز افزایش خواهد یافت. این بخش، وجه کاملاً مکانیکی اثر رفع محدودیت‌ها بر معاملات بورس انرژی است.

نظیفی در ادامه با اشاره به اثر رفع تحریم‌ها بر تجارت هیدروکربن اظهار داشت: در بحث رفع تحریم‌ها که ناظر بر تجارت هیدروکربن است، قطعاً شاهد اتفاقات مثبتی خواهیم بود.

وی ادامه داد: یکی از دلایلی که به‌ویژه در حوزه بالادست، یعنی نفت خام و میعانات، برخی مجموعه‌ها و مشخصاً در حوزه وزارت نفت در سال‌های گذشته از فرآیند بورسی پرهیز داشتند، موضوع عدم شفافیتی بود که به واسطه شرایط تحریم و اقتضائات ناشی از آن، شاید در برخی حوزه‌ها وجود داشت.

مدیرعامل بورس انرژی گفت: اگر شاهد این باشیم که فضای تجاری کشور باز شود، طبیعتاً معامله‌گران بین‌المللی نیز این گرایش را خواهند داشت که از بازار رسمی استفاده کنند، چراکه دیگر بحث تحریم و بهانه‌های مرتبط با آن وجود نخواهد داشت.

وی افزود: بازار رسمی در این حوزه، بورس انرژی ایران است و طبیعتاً بر اساس قوانین و مقررات، در صورت رفع تحریم‌ها و باز شدن فضای تجاری، حتماً شاهد جهش در استفاده از این پلتفرم خواهیم بود.

نظیفی در پاسخ به این سوال که آیا زیرساخت لازم برای افزایش معاملات نفت در بورس انرژی وجود دارد، گفت: زیرساخت‌های لازم کاملاً موجود است؛ چه از نظر مقرراتی و چه از نظر فناوری معاملات.

وی خاطرنشان کرد: پیش از این نیز معاملات در قالب‌های مختلف در بورس انرژی انجام شده است؛ از معاملات فیزیکی گرفته تا معاملات سلف و گواهی سپرده. همچنین این معاملات هم در حوزه نفت خام و میعانات و هم در حوزه انواع فرآورده‌ها تجربه شده است.

مدیرعامل بورس انرژی در پاسخ به سوال دیگری درباره نحوه ورود شرکت‌ها و معامله‌گران خارجی به معاملات نفتی در بورس انرژی ایران اظهار داشت: در حال حاضر نزدیک به ۲ هزار کد فعال خارجی در بورس انرژی وجود دارد که معاملات خود را انجام می‌دهند.

وی افزود: رینگ بین‌الملل بورس انرژی نیز در حال حاضر رینگ فعال‌تری است و حدود ۷۰ درصد ارزش معاملات بورس انرژی را به خود اختصاص داده است.

نظیفی تأکید کرد: بنابراین مسیر برای ورود معامله‌گران خارجی به معاملات نفت و سایر محصولات هیدروکربنی در بورس انرژی هموار است و از نظر زیرساخت‌های مقرراتی، فناوری و تجربه عملیاتی، آمادگی لازم برای توسعه این معاملات وجود دارد.



 الزامات رفع گره‌های تجاری

الزامات رفع گره‌های تجاری

دنیای اقتصاد: تداوم اختلال در مسیرهای تجاری، از انباشت کالا در بنادر تا صف طولانی کامیون‌ها در مرز بازرگان، هزینه و زمان تجارت خارجی را افزایش داده است. در این شرایط، گمرک از تمدید مجوزهای اضطراری و بازنگری در فرآیندهای ترخیص برای کاهش گره‌های تجاری خبر می‌دهد.

 جنگ آبراه‌ها در راه است؟ | قمار اوکراین و دوری تهران از دام پهن شده

جنگ آبراه‌ها در راه است؟ | قمار اوکراین و دوری تهران از دام پهن شده

اقتصادنیوز: تنش‌های ایران و اوکراین اگر باعث ادغام جبهه‌های نبرد در اروپا و خاورمیانه نشود، دست‌کم جغرافیای بی‌ثباتی را گسترش می‌دهد.

 با چه بودجه ای می توان خانه در تبریز اجاره کرد؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

با چه بودجه ای می توان خانه در تبریز اجاره کرد؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

گروه راه و ساختمان اقتصادآنلاین، بازار اجاره مسکن در تبریز این روزها چهره‌ای کاملاً ناهمگون دارد؛ از یک سو فایل‌هایی در محله‌های اقتصادی‌تر دیده می‌شود که با...

 قیمت رمزارزها در روز سه‌شنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵؛ اتریوم، سولانا، ریپل و دوج‌کوین چند؟

قیمت رمزارزها در روز سه‌شنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵؛ اتریوم، سولانا، ریپل و دوج‌کوین چند؟

اقتصادنیوز: بازار رمزارزها در روز سه‌شنبه چهره‌ای دوگانه داشت؛ در حالی که اتریوم و سولانا در مسیر صعود حرکت کردند و XRP نزدیک مرز یک دلار نوسان داشت، دوج‌کوین، شیبا و تون‌کوین همچنان زیر فشار فروش قرار گرفتند.

 قیمت خودرو امروز 28 مرداد 1405 / فرمان بازار خودرو بلاتکلیف ماند؟ + جدول

قیمت خودرو امروز 28 مرداد 1405 / فرمان بازار خودرو بلاتکلیف ماند؟ + جدول

قیمت خودرو امروز 28 مرداد 1405 از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد.

 قیمت یورو امروز در بازار آزاد

قیمت یورو امروز در بازار آزاد

یورو امروز با افزایش ۰٫۰۰ درصدی، از ۲۱۶٬۳۶۰ (دویست و شانزده هزار و سیصد و شصت ) تومان به ۲۱۶٬۳۶۰تومان رسید.

 راز ساخت صنعت خلاق

راز ساخت صنعت خلاق

چه میزان از آسیب‌پذیری موجود به ماهیت ذاتی تبلیغات بازمی‌گردد؟ اگر بخواهیم به‌عنوان فردی فعال در صنعت بازاریابی و تبلیغات و از سوی دیگر، با سال‌ها تجربه حضور در کسب‌وکارها صحبت کنیم، ابتدا باید یک نکته را روشن کنیم. این پرسش شبیه آن است که بپرسیم آسیب واردشده به صنایع دیگر تا چه میزان به ماهیت ذاتی همان صنعت بازمی‌گردد.

 حمله تند نماینده مجلس به صنعت خودرو از اتهام گران‌فروشی مدیران خودرو تا بیش‌اظهاری واردکنندگان

حمله تند نماینده مجلس به صنعت خودرو از اتهام گران‌فروشی مدیران خودرو تا بیش‌اظهاری واردکنندگان

مجتبی یوسفی در برنامه «میز اقتصاد» مجموعه‌ای از ادعاهای سنگین درباره ارزش‌گذاری خودروهای مونتاژی، نحوه تخصیص ارز و قیمت‌سازی از مسیر شرکت‌های واسطه مطرح کرد. به گفته این نماینده مجلس، مدیران خودرو طی پنج سال حدود ۶ میلیارد دلار ارز دریافت کرده، درحالی‌که ارزش مبنای برخی محصولات این شرکت پس از ورود نهادهای نظارتی تا بیش از ۴۰ درصد کاهش یافته است. او سیاست ۲۵ ساله حمایت از مونتاژکاران را زیر سؤال برد و گفت حاصل این حمایت، نه خودروسازی رقابتی، بلکه صنعتی کم‌عمق، ارزبَر و دور از دسترس مصرف‌کننده بوده است. ارقام مطرح‌شده ادعاهای یوسفی هستند و برای تبدیل‌شدن به نتیجه قطعی، به انتشار اسناد گمرکی، ارزی و حسابرسی نیاز دارند.