قیمت طلا امروز




 خبرگزاری شانا / ۳ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۴

افزایش ایمنی خط لوله هشتم سراسری گاز

عملیات اسلیوگذاری خط لوله هشتم سراسری به‌صورت هم‌زمان در سه نقطه، با هدف ارتقای ایمنی و پایداری شبکه انتقال گاز در منطقه ۱۰ عملیات انتقال گاز انجام شد.
 افزایش ایمنی خط لوله هشتم سراسری گاز
به گزارش شانا به نقل از شرکت ملی گاز ایران، رامین نیک‌خلق، مدیر منطقه ۱۰ عملیات انتقال گاز، گفت: این عملیات همسو با برنامه‌های نگهداشت پیشگیرانه، تقویت خطوط لوله و با هدف صیانت از سرمایه‌های ملی، افزایش ضریب ایمنی و تضمین انتقال پایدار گاز به‌ویژه در آستانه فصل سرد سال اجرا شده است.

وی افزود: در این عملیات، پس از آماده‌سازی محل و اجرای اقدام‌های ایمنی، غلاف‌های تقویتی (اسلیو) در سه نقطه از خط لوله هشتم سراسری به‌صورت هم‌زمان روی خط لوله جایگذاری و عملیات جوشکاری آن‌ها مطابق با الزام‌های فنی، دستورالعمل‌های تعمیراتی و استانداردهای ابلاغی انجام شد.

مدیر منطقه ۱۰ عملیات انتقال گاز با اشاره به اهمیت اجرای این عملیات بیان کرد: اسلیوگذاری خطوط لوله از اقدام‌های مؤثر در صیانت از زیرساخت‌ها، ارتقای ایمنی و افزایش قابلیت اطمینان شبکه انتقال گاز است که زمینه تداوم انتقال ایمن و پایدار گاز را در زمان اوج مصرف فراهم می‌کند.

نیک‌خلق تصریح کرد: اجرای هم‌زمان این عملیات در سه نقطه از خط لوله هشتم سراسری، نیازمند برنامه‌ریزی و هماهنگی عملیاتی بود که با تلاش کارکنان مرکز بهره‌برداری خطوط لوله تابناک در شرایط دمایی منطقه پایان یافت.

وی با تأکید بر تداوم برنامه‌های نگهداشت پیشگیرانه یادآور شد: اجرای عملیات اسلیوگذاری و سایر برنامه‌های تقویت خطوط لوله به‌صورت مستمر در دستور کار منطقه ۱۰ عملیات انتقال گاز قرار دارد تا پایداری شبکه برای انتقال ایمن و گازرسانی در زمستان امسال برقرار باشد. کد مطلب 2555080



 الزامات رفع گره‌های تجاری

الزامات رفع گره‌های تجاری

دنیای اقتصاد: تداوم اختلال در مسیرهای تجاری، از انباشت کالا در بنادر تا صف طولانی کامیون‌ها در مرز بازرگان، هزینه و زمان تجارت خارجی را افزایش داده است. در این شرایط، گمرک از تمدید مجوزهای اضطراری و بازنگری در فرآیندهای ترخیص برای کاهش گره‌های تجاری خبر می‌دهد.

 جنگ آبراه‌ها در راه است؟ | قمار اوکراین و دوری تهران از دام پهن شده

جنگ آبراه‌ها در راه است؟ | قمار اوکراین و دوری تهران از دام پهن شده

اقتصادنیوز: تنش‌های ایران و اوکراین اگر باعث ادغام جبهه‌های نبرد در اروپا و خاورمیانه نشود، دست‌کم جغرافیای بی‌ثباتی را گسترش می‌دهد.

 با چه بودجه ای می توان خانه در تبریز اجاره کرد؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

با چه بودجه ای می توان خانه در تبریز اجاره کرد؟+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

گروه راه و ساختمان اقتصادآنلاین، بازار اجاره مسکن در تبریز این روزها چهره‌ای کاملاً ناهمگون دارد؛ از یک سو فایل‌هایی در محله‌های اقتصادی‌تر دیده می‌شود که با...

 قیمت رمزارزها در روز سه‌شنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵؛ اتریوم، سولانا، ریپل و دوج‌کوین چند؟

قیمت رمزارزها در روز سه‌شنبه ۲۷ مرداد ۱۴۰۵؛ اتریوم، سولانا، ریپل و دوج‌کوین چند؟

اقتصادنیوز: بازار رمزارزها در روز سه‌شنبه چهره‌ای دوگانه داشت؛ در حالی که اتریوم و سولانا در مسیر صعود حرکت کردند و XRP نزدیک مرز یک دلار نوسان داشت، دوج‌کوین، شیبا و تون‌کوین همچنان زیر فشار فروش قرار گرفتند.

 قیمت خودرو امروز 28 مرداد 1405 / فرمان بازار خودرو بلاتکلیف ماند؟ + جدول

قیمت خودرو امروز 28 مرداد 1405 / فرمان بازار خودرو بلاتکلیف ماند؟ + جدول

قیمت خودرو امروز 28 مرداد 1405 از سوی بنگاه‌های معاملاتی اعلام شد.

 قیمت یورو امروز در بازار آزاد

قیمت یورو امروز در بازار آزاد

یورو امروز با افزایش ۰٫۰۰ درصدی، از ۲۱۶٬۳۶۰ (دویست و شانزده هزار و سیصد و شصت ) تومان به ۲۱۶٬۳۶۰تومان رسید.

 راز ساخت صنعت خلاق

راز ساخت صنعت خلاق

چه میزان از آسیب‌پذیری موجود به ماهیت ذاتی تبلیغات بازمی‌گردد؟ اگر بخواهیم به‌عنوان فردی فعال در صنعت بازاریابی و تبلیغات و از سوی دیگر، با سال‌ها تجربه حضور در کسب‌وکارها صحبت کنیم، ابتدا باید یک نکته را روشن کنیم. این پرسش شبیه آن است که بپرسیم آسیب واردشده به صنایع دیگر تا چه میزان به ماهیت ذاتی همان صنعت بازمی‌گردد.

 حمله تند نماینده مجلس به صنعت خودرو از اتهام گران‌فروشی مدیران خودرو تا بیش‌اظهاری واردکنندگان

حمله تند نماینده مجلس به صنعت خودرو از اتهام گران‌فروشی مدیران خودرو تا بیش‌اظهاری واردکنندگان

مجتبی یوسفی در برنامه «میز اقتصاد» مجموعه‌ای از ادعاهای سنگین درباره ارزش‌گذاری خودروهای مونتاژی، نحوه تخصیص ارز و قیمت‌سازی از مسیر شرکت‌های واسطه مطرح کرد. به گفته این نماینده مجلس، مدیران خودرو طی پنج سال حدود ۶ میلیارد دلار ارز دریافت کرده، درحالی‌که ارزش مبنای برخی محصولات این شرکت پس از ورود نهادهای نظارتی تا بیش از ۴۰ درصد کاهش یافته است. او سیاست ۲۵ ساله حمایت از مونتاژکاران را زیر سؤال برد و گفت حاصل این حمایت، نه خودروسازی رقابتی، بلکه صنعتی کم‌عمق، ارزبَر و دور از دسترس مصرف‌کننده بوده است. ارقام مطرح‌شده ادعاهای یوسفی هستند و برای تبدیل‌شدن به نتیجه قطعی، به انتشار اسناد گمرکی، ارزی و حسابرسی نیاز دارند.