جوان آنلاین: تهران فقط شهری از ساختمانها و خیابانهای شلوغ نیست، شهری است که میلیونها سفر روزانه در آن انجام میشود و در تمام ساعات شبانهروز، جریان رفتوآمد در خیابانها و بزرگراههایش ادامه دارد، اما همین حجم گسترده تردد، وقتی با خطای انسانی، ناایمنی مسیر و خودروهای غیراستاندارد گره میخورد، میتواند به حادثهای جبرانناپذیر تبدیل شود. سال گذشته ۷۸۶ نفر در سوانح رانندگی پایتخت جان خود را از دست دادند.
تهران شهری است که در بسیاری از شاخصها با یک کشور قابل مقایسه است، جمعیت زیاد، تمرکز همه سازمانهای تصمیمگیر، میلیونها وسیله نقلیه، سفرهای روزانه گسترده و شبکهای از بزرگراهها و خیابانهایی که از نخستین ساعات صبح تا بامداد، در آنها رفتوآمد جریان دارد.
در چنین شهری، ترافیک بخشی از کیفیت زندگی شهروندان به نحوه مدیریت همین رفتوآمدها گره خورده است. میلیونها نفر هر روز برای رفتن به محل کار، مدرسه، دانشگاه، مراکز درمانی و خرید از خانه خارج میشوند و بخشی دیگر نیز با توسعه خدمات آنلاین، فعالیتهای خود را در فضای مجازی انجام میدهند. با این حال، خیابانها، بزرگراهها و حتی شبکه حملونقل عمومی همچنان بخش جداییناپذیر زندگی شهری هستند. در این میان، پلیس راهور بیش از هر زمان دیگری در تماس مستقیم با شهروندان قرار دارد، از کنترل ترافیک و برخورد با تخلفات گرفته تا مدیریت صحنه تصادفات. اما وقتی صحبت از تصادفات رانندگی میشود، نباید همه مسئولیت را متوجه پلیس دانست. وظیفه پلیس، مدیریت ترافیک و مدیریت صحنه تصادف است، اما اینکه چرا یک تصادف رخ میدهد، به مجموعهای از عوامل مربوط میشود، از رفتار راننده و رعایت قوانین گرفته تا ایمنی خودرو و وضعیت راه.
مسیرهایی برای سرعت، نه خطای انسانی
بزرگراهها برای حرکت سریع خودروها ساخته شدهاند و همین ویژگی باعث میشود کوچکترین خطا در آنها پیامدهای سنگینی داشته باشد. سرهنگ رابعه جوانبخت، رئیس مرکز جامع برخط پلیس راهور تهران بزرگ، با اشاره به وضعیت تصادفات و تخلفات بزرگراهی پایتخت، بزرگراهها را صرفاً یک سازه مهندسی نمیداند و تأکید میکند که این مسیرها به موضوعی انسانی تبدیل شدهاند، جایی که یک تصمیم اشتباه در چند ثانیه میتواند سرنوشت یک انسان را تغییر دهد. …
