زمانی که رندی مادن متوجه روند صعودی قیمت گازوئیل شد، تصمیم گرفت خرید سوخت مورد نیاز برای مزرعه ۳۰۰۰ جریبی خود در آیووا را به تعویق بیندازد. اما قیمتها اکنون در همان سطحی قرار دارند که در ماه مه هنگام اتخاذ آن تصمیم بودند. اکنون با نزدیک شدن به فصل برداشت، او انتظار دارد بیش از ۴۰ هزار دلار برای سوخت هزینه کند؛ رقمی تقریباً دو برابر آنچه معمولاً از اواخر تابستان تا پایان سال میپردازد. او گفت: «نوسان و قیمتها در زمان بسیار بدی رخ داده است.»
طبق گزارش باشگاه اتومبیلرانی AAA، میانگین قیمت گازوئیل در ایالات متحده روز چهارشنبه به ۵.۶۲ دلار در هر گالن رسید که ۵۳ درصد بالاتر از سال گذشته است. از آنجا که عرضه سوخت پس از آغاز جنگ ایالات متحده و اسرائیل علیه ایران مختل شد، قیمت گازوئیل اکنون نزدیک به رکورد تاریخی خود است و میتواند قیمت بسیاری از کالاها و خدمات دیگر را افزایش دهد.
گازوئیل بخش بزرگی از اقتصاد آمریکا را تأمین میکند. این سوخت، تجهیزات مزارعی مانند مزرعه آقای مادن و همچنین قطارها، کامیونها و سایر ماشینآلات سنگین را به حرکت درمیآورد. با افزایش قیمتها، کسبوکارها اغلب مجبورند این هزینههای بالاتر را به مشتریان خود منتقل کنند. دان استروون، تحلیلگر کالا در گلدمن ساکس گفت: «بنزین عمدتاً یک سوخت مصرفی برای رانندگی است، در حالی که من گازوئیل را به عنوان سوخت اسب بارکش میشناسم که عمدتاً توسط بخشهای شرکتی و کسبوکارهای کوچک استفاده میشود.» آخرین باری که قیمت گازوئیل در ایالات متحده جهش یافت، در سال ۲۰۲۲ پس از حمله روسیه به اوکراین بود که به اوج ۵.۸۲ دلار در هر گالن رسید.
این یک بحران جهانی است. برای درک چرایی افزایش قیمت گازوئیل، باید تصویر بزرگتر را در نظر گرفت. به سادگی، گازوئیل کافی برای تأمین نیازهای جهان وجود ندارد. پالایشگاهها با «کراکینگ» یا حرارت دادن به نفت خام، گازوئیل، بنزین، سوخت جت و سایر سوختها را تولید میکنند. ایالات متحده و چین بیشترین ظرفیت پالایشگاهی جهان را دارند و پس از آنها کشورهایی مانند روسیه و هند قرار دارند.
اما توانایی روسیه برای تولید گازوئیل به شدت مختل شده است، زیرا اوکراین به بسیاری از پالایشگاههای آن آسیب رسانده است. در ماه ژوئیه، تحلیلگران بانک آمریکا اعلام کردند که پالایشگاههای روسیه حدود ۳.۹ …
