چهار منبع دارای اطلاع مستقیم از موضوع در این هفته اعلام کردند که دستکم سه پالایشگاه نفتی هند و یک شرکت بزرگ جهانی انرژی، به دلیل نگرانیهای امنیتی، قصد دارند استفاده از کشتیهای موجود در فهرست سیاه جدید ایران را، از جمله برای انتقال کشتی به کشتی، متوقف کنند.
تهران روز یکشنبه فهرست سیاهی شامل ۴۵ کشتی را اعلام کرد که به گفته آن، مقررات ایران برای عبور از تنگه هرمز را نقض کردهاند. ایران اعلام کرد علیه هر کشتی که با آنها محموله جابهجا کند اقدام خواهد کرد؛ اقدامی که شش ماه پس از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، تهدیدهای تهران درباره این آبراه کلیدی برای عرضه جهانی انرژی را تشدید میکند.
به نظر میرسد اعلام ایران با هدف مختل کردن آنچه «رفتوآمدهای رفتوبرگشتی» خوانده میشود، طراحی شده است؛ رفتوآمدهایی که تولیدکنندگان نفت خلیج فارس، از جمله امارات متحده عربی و عربستان سعودی، با نفتکشهای اختصاصی انجام دادهاند تا نفت را از خلیج فارس از طریق تنگه هرمز منتقل کنند و سپس از راه انتقال کشتی به کشتی در خلیج عمان، آن را به کشتیهای حامل محموله برای مصرفکنندگان نهایی تحویل دهند.
این رفتوآمدهای رفتوبرگشتی، جریان نفت از خاورمیانه را که به دلیل محدودیتهای ایران بر کشتیرانی از طریق تنگه هرمز در پی جنگ کاهش یافته، زنده نگه داشته است.
بر اساس پستی در شبکه اجتماعی ایکس از سوی «سازمان تنگه خلیج فارس»، نهاد تازهتأسیس ایران برای مدیریت تنگه، کشتیهای نامبرده ممکن است جریمه یا توقیف شوند و محمولههایشان مصادره شود.
یکی از این منابع که در یک پالایشگاه هندی کار میکند، گفت: «ما از درگیر شدن کشتیهای اجارهای خود با کشتیهای ناقض مقررات، یا انجام انتقال کشتی به کشتی یا هر اقدام دیگری در ارتباط با آنها برای محمولههای خاورمیانه، اجتناب خواهیم کرد.»
منابع به دلیل حساسیت موضوع، نخواستند نامشان فاش شود.
بر پایه دادههای کشتیرانی، برخی از نفتکشهای فهرستشده از سوی ایران، متعلق به آرامکوی سعودی و شرکت ملی نفت ابوظبی، ادنوک، هستند یا از سوی آنها اجاره شدهاند. این کشتیها برای انتقال نفت خام، فرآوردههای پالایششده و گاز طبیعی مایعشده از خلیج فارس و انتقال کشتی به کشتی در آبهای نزدیک …
