هفت صبح| در خیابانهای شلوغ تهران، جایی میان صف خودروهایی که پشت چراغ قرمز ایستادهاند، چند موتور با ظاهر متفاوت دیده میشوند. راننده روی موتور نشسته، دستش روی گاز است و بدون دردسر کلاچ گرفتن و تعویض دنده، مسیر خود را پیدا میکند. بدنه این موتورها پوشیدهتر است، فضای زیر زین دارند و بیشتر شبیه یک وسیله نقلیه شهری طراحی شدهاند تا یک موتور کلاسیک. اینها اسکوترهای موتوری هستند. وسیلهای که سالها بازار آن در ایران کوچک و محدود بود، اما حالا آرامآرام مشتریهای بیشتری پیدا میکند.
بهویژه سهولت استفاده، موتورهای اسکوتری را به وسیله محبوب خانمها تبدیل کردهاست. اسکوترها در جهان سالهاست یک وسیله معمولی برای رفتوآمد شهری هستند. در کشورهای آسیایی مانند اندونزی، تایلند و ویتنام، میلیونها نفر با اسکوتر به محل کار و زندگی روزانه خود میروند. در اروپا هم مدلهایی مانند وسپا به نمادی از سبک زندگی شهری تبدیل شدهاند. اما در ایران، داستان کمی متفاوت است. بازار موتورسیکلت سالها در اختیار مدلهای دندهای و اقتصادی بود و اسکوتر بیشتر یک انتخاب خاص محسوب میشد. حالا اما شرایط تغییر کرده است.
از موتور کار تا موتور سبک زندگی
موتورسیکلت در ایران سالها یک وسیله اقتصادی بوده است. پیکهای موتوری، کارگران، صاحبان مغازهها و کسانی که برای فرار از ترافیک سراغ موتور میرفتند، بخش اصلی مشتریان این بازار را تشکیل میدادند. اسکوتر اما مشتری دیگری دارد. کسی که آن را انتخاب میکند، بیشتر دنبال راحتی، ظاهر، امکانات و تجربه متفاوت رانندگی است.
سیستم انتقال قدرت اتوماتیک، فضای مناسب برای قرار دادن وسایل، نشستن راحتتر و طراحی مدرن باعث شده این موتورها برای استفاده شهری جذاب شوند. یکی از فروشندگان بازار موتورسیکلت تهران میگوید: «خیلی از مشتریها به جای چانهزنی و جستجوی ارزانترینها، درباره راحتی، مصرف سوخت، ظاهر و امکانات موتور سوال میکنند. کسی که هر روز در شهر رفتوآمد دارد، حاضر است برای تجربه بهتر هزینه بیشتری پرداخت کند.»
بازار ایران آرام آرام بزرگ میشود
در سالهای اخیر مدلهای مختلفی وارد بازار ایران شدهاند. اسکوترهای اقتصادی مونتاژی و مدلهای شناختهشدهتر جهانی، جریان اصلی بازار را در اختیار دارند. …
