فیلرگیری چیست؟ و چه زمانی باید انجام شود؟
فیلرگیری فرآیندی است که در آن لقی بین قطعات متحرک موتور، مانند سوپاپ ها و اسبک ها، تنظیم می شود. این کار با استفاده از فیلر یا تیغه های فلزی با ضخامت های مختلف انجام می شود. تنظیم صحیح لقی بین قطعات موتور برای عملکرد صحیح و عمر طولانی آن ضروری است.
قبل از آنکه به روش فیلرگیری موتور خودرو بپردازیم بهتر است با خود فیلر آشنا شویم. فیلر جزو ابزارآلاتی با ورقه های نازک از جنس فلز است که هریک ضخامت معینی داشته و کارشناسان و مکانیک ها می توانند با استفاده از این ابزارها فاصله بین قطعات موتور را اندازه بگیرند.
در پیشرانه های درون سوز عملکرد دقیق سوپاپ ها اهمیت زیادی دارد و کوچک ترین ناهماهنگی در باز یا بسته شدن سوپاپ ها باعث کاهش توان موتور و افزایش مصرف سوخت خواهد شد. عمدتا سوپاپ های نصب شده در سر سیلندر دارای میزانی لقی یا خلاصی هستند تا بتوانند حرکت خود را انجام دهند اما با گذشت زمان و حرارت بالای موتور این لقی و خلاصی بیشتر یا کمتر از حد معین خواهد شد. در صورتی که خلاصی سوپاپ ها بیشتر باشد این قطعات دیرتر باز خواهند شد و اگر خلاصی از حد معین کمتر شود سوپاپ ها دیرتر بسته می شوند.
با فیلرگیری می توان لقی یا خلاصی سوپاپ ها را تنظیم کرده و کارایی موتور را بالاتر برد. نکته مهم اینکه در خودروهای جدیدتر تولید داخل از تایپیت های هیدرولیک استفاده شده و به همین خاطر نیازی به فیلرگیری خودروهایی همچون خانواده پژو با پیشرانه TU5 و سایپا همچون کوییک و ساینا نیست اما محصولات قدیمی مانند پیکان و پرایدهای مدل ۹۲ به پایین می بایست جهت تنظیم فاصله و لقی سوپاپ ها فیلرگیری را انجام دهند. چرا باید فیلرگیری انجام شود؟
جلوگیری از ساییدگی: اگر لقی بین قطعات موتور بیش از حد باشد، این قطعات در حین کار به یکدیگر ساییده می شوند و به مرور زمان فرسوده می شوند.
عملکرد صحیح موتور: لقی صحیح بین قطعات موتور برای باز و بسته شدن به موقع سوپاپ ها و زمان بندی دقیق احتراق ضروری است.
کاهش مصرف سوخت: تنظیم صحیح موتور می تواند به کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان آن کمک کند.
کاهش آلایندگی: تنظیم صحیح موتور می تواند به کاهش آلایندگی خروجی از اگزوز کمک کند.
چه زمانی باید فیلرگیری انجام شود؟
…
