به گزارش فرتاک نیوز؛ تویوتا سلیکا ۲۰۲۸ بهزودی به بازار میآید و پس از دو دهه غیبت، قرار است با پیشرانه هیبریدی و سیستم تمام چرخ محرک بازگردد. تویوتا که در گذشته با عرضه مدلهای سلیکا (Toyota Celica) تحولی در خودروهای اسپرت اقتصادی ایجاد کرده بود، قصد دارد این نام مشهور را دوباره زنده کند. بر خلاف بسیاری از پروژههای اخیر، بهنظر میرسد توسعه سلیکا ۲۰۲۸ بهطور کامل داخلی انجام خواهد شد. این رویکرد، امیدها را برای یک خودروی اسپرت اصیل ژاپنی با کیفیت و نوآوریهای نسلهای گذشته زنده کرده است. پیشرانه هیبریدی و سیستم چهار چرخ محرک
انتظار میرود تویوتا برای مدل سلیکا ۲۰۲۸ از یک پیشرانه هیبریدی بهره ببرد. این فناوری به تویوتا امکان میدهد تا هم به تقاضای بازار برای خودروهای پاکتر پاسخ دهد و هم عملکردی متناسب با نام سلیکا ارائه نماید. موتورترند پیشبینی میکند که پیشرانه ۲.۰ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ، که احتمالاً از خانواده موتورهای جدید G20E انتخاب شده، قلب تپنده این خودرو باشد. با توجه به قدرت ۳۰۰ اسب بخاری GR کرولا، انتظار میرود سلیکا ۲۰۲۸ قدرتی بیش از ۴۰۰ اسب بخار داشته باشد. سیستم انتقال قدرت در تویوتا سلیکا ۲۰۲۸ نیز به دقت طراحی شده است. با الهام از میراث رالی WRC سلیکا و نیاز به رقابت با خودروهای اسپرت الکتریکی دو موتوره، این خودرو بهصورت تمام چرخ محرک عرضه خواهد شد. این سیستم بهبود عملکرد و چسبندگی را فراهم میآورد و همچنین ادای احترامی به گذشته پرافتخار این مدل در مسابقات رالی خواهد بود. بعید نیست تویوتا برنامههایی برای شرکت سلیکا جدید در مسابقات رالی خارج از آمریکای شمالی داشته باشد که این خودرو را به گزینهای جذاب برای علاقهمندان به رانندگی اسپرت تبدیل میکند. …
