به گزارش فرتاک نیوز؛ افزایش دما و فشار هوای داخل تایر در حین رانندگی امری طبیعی است، اما تخلیه باد لاستیک گرم یک اشتباه جدی به شمار میآید. تنظیم مناسب فشار باد تایرها به ایمنی سرنشینان کمک، فرمانپذیری را ارتقا، مصرف سوخت را کاهش و طول عمر لاستیک را افزایش میدهد. افزایش فشار هوای تایر پس از رانندگی به دلیل دمای بالای لاستیک و انبساط هوای داخل آن اتفاق میافتد. بنابراین، مشاهده اعداد بالاتر بر روی فشارسنج نباید موجب تخلیه هوای تایر داغ شود. مقادیر استاندارد درجشده بر روی برچسب راهنمای خودرو تنها برای وضعیت سرد تایرها تعریف شده و باید تنظیمات باد فقط در این حالت انجام گیرد. اما چرا کمکردن باد لاستیک گرم مشکلساز است؟ علت افزایش فشار باد لاستیک خودرو در حین رانندگی
لاستیک خودرو در حین حرکت و چرخش بر روی جاده دائماً دچار تغییر شکل میشود و اصطکاک ایجاد شده حرارت زیادی تولید میکند. این گرما به هوای فشرده داخل تایر منتقل میشود و بر اساس قوانین فیزیک، با افزایش دما، حجم و فشار درونی آن نیز افزایش مییابد. بنابراین، اعداد بالاتر از حد معمول بر روی فشارسنج پس از رانندگی رویدادی طبیعی است و نباید آن را با فشار اولیه تایر در وضعیت سرد برابر دانست.
بررسی و تنظیم دقیق باد تایرها باید تنها زمانی صورت گیرد که چرخها کاملاً خنک باشند. رانندگان باید برای آگاهی از فشار باد صحیح خودرو به برچسب مشخصات روی بدنه خودرو یا دفترچه راهنما مراجعه کنند. عدد درجشده بر روی دیواره کناری تایر تنها نشاندهنده حداکثر فشار مجاز است و نباید به عنوان معیاری برای تنظیم روزمره باد استفاده شود. خطرات و پیامدهای تخلیه باد تایر در وضعیت داغ
به عنوان مثال، اگر فشار استاندارد تایر در حالت سرد ۲.۲ بار باشد و خودرو مسافتی را طی کند، افزایش دما موجب میشود که فشار تا حدی بیشتر از ۲.۲ بار افزایش یابد. اگر راننده با تصور اشتباه فشار بالا، اقدام به تخلیه هوای تایر …
