عزتالله زارعی با تشریح جزئیات آخرین تصمیمات این وزارتخانه در خصوص واردات خودروهای کارکرده (بین سه تا پنج سال)، اظهار داشت: آیین نامه واردات خودروی کارکرده سال گذشته ابلاغ و از همان زمان پیگیری برای اجرا آن انجام شد. به گزارش ایرنا، وی ادامه داد: خودروهای کارکرده علاوه بر اینکه باید تکلیف ارز آن و تطبیق مشخصات فنی روشن شود باید اصالت آن نیز مشخص باشد زیرا امکان دارد سرقتی باشد و تبعاتی برای خریداران به دنبال داشته باشد؛ به همین دلیل سال گذشته واردات هزار دستگاه خودروی کارکرده ثبت سفارش شده بود که باید نیروی انتظامی بحث اصالت را تایید می کرد اما فراجا این موضوع را مطرح کرد که بررسی سرقتی بودن یا نبودن این خودروها در مبدا کار بسیار سختی است .
وی یادآور شد: تامین منابع ارزی واردات این گروه از خودروها نیز یکی از موضوعاتی بود که مورد بررسی قرار گرفت.
زارعی با اشاره به تشکیل جلسات کارگروه موضوع ماده ۲ آییننامه واردات خودرو، تصریح کرد: این کارگروه با حضور نمایندگان وزارت صمت و دستگاههای ذیربط تشکیل شد و طبق ارزیابی نیاز سالانه و هماهنگی با وضعیت عرضه خودروهای نو، ورود ۲۵ هزار دستگاه خودروی کارکرده را برای سال جاری مصوب کرد.
سخنگوی وزارت صمت درباره احتمال افزایش این سقف در سالهای آینده افزود: ما اعتقاد داریم که باید سطح واردات، اعم از نو و کارکرده، افزایش یابد. در حال حاضر محدودیت اصلی ما تأمین منابع مالی و ارز مورد نیاز است؛ اگر این مسائل فرضی و ارزی حل و فصل شود، حتماً سقفهای تعیینشده قابل افزایش خواهد بود.
وی به دغدغههای مربوط به اصالت خودروها و احتمال سرقتی بودن آنها نیز اشاره کرد و گفت: در جلساتی که با نیروی انتظامی داشتیم، مشخص شد که امکان شناسایی سرقتی بودن خودروها در کشور مبدأ از طریق نهادهای داخلی میسر نیست. بنابراین، در آییننامه جدید …
