صادرات نفت عربستان از بندر ینبع در دریای سرخ طی هفتههای اخیر وارد مرحلهای غیرمعمول شده و نفتکشها برای جلوگیری از شناسایی و احتمال هدف قرار گرفتن، سامانههای ردیابی خود را خاموش میکنند. به نقل از رویترز، بر اساس دادههای شرکت تحلیل کشتیرانی «وورتکسا»، تمامی محمولههای نفتی بارگیریشده در بندر ینبع در هفته گذشته بهصورت موسوم به «سفرهای تاریک» انجام شدهاند؛ به این معنا که سامانه شناسایی خودکار (AIS) نفتکشها هنگام بارگیری یا ادامه مسیر فعال نبوده است. جورج موریس، تحلیلگر وورتکسا، گفته است که این شرکت در هفته گذشته هیچ بارگیری در ینبع را با AIS روشن مشاهده نکرده است.
شرکت «کپلر» نیز اعلام کرده حدود ۷۰ درصد از بارگیریهای نفت عربستان در سواحل غربی این کشور طی هفتههای اخیر بهصورت مخفیانه انجام شده و تمامی محمولههای بارگیریشده در ینبع از ۲۳ ژوئیه به بعد، با نفتکشهایی جابهجا شدهاند که پوشش پیوسته سامانه AIS نداشتهاند.
این وضعیت در شرایطی رخ میدهد که حوثیهای یمن از ۲۰ ژوئیه محاصره دریایی علیه عربستان اعلام کرده و تهدیدهایی علیه نفتکشها و تأسیسات نفتی این کشور در سواحل دریای سرخ مطرح کردهاند. حمله اخیر به پالایشگاه جازان نیز نگرانیها درباره امنیت مسیرهای صادراتی عربستان را افزایش داده است.
خاموش شدن سامانههای ردیابی، کار رصد صادرات نفت عربستان را برای مؤسسات بینالمللی و معاملهگران دشوار کرده است. اختلاف میان برآورد شرکتهای ردیابی نیز نشاندهنده همین مشکل است؛ وورتکسا میزان بارگیری ینبع در هفته منتهی به ۳ اوت را حدود ۲.۳۸ میلیون بشکه در روز برآورد کرده، در حالی که رقم کپلر ۱.۷۸ میلیون بشکه و برآورد شرکت AXSMarine حدود ۸۵۰ هزار بشکه در روز بوده است.
عربستان طی ماههای اخیر بخش قابلتوجهی از صادرات نفت خود را از مسیر ینبع منتقل کرده تا وابستگی به تنگه هرمز کاهش یابد؛ اما افزایش تهدیدها در دریای سرخ و بابالمندب اکنون این مسیر جایگزین را نیز با خطر مواجه کرده است.
