**پل «B1» کرج در گرداب خسارت و برنامهریزی برای بازسازی** طلوع آخرین حادثهای که در تیرایش 13 فروردین 1405 روی رآیان انگار اتفاق افتاد، نقشهی آیندهی این رهنمود بزرگ مهندسی را باز نوشت. فردی که مستقیماً دربارهی وضعیت کنونی پل، بازرسیها و طرحهای بازسازی گفت، صفافهای را از مشاوران و مهندسان برجسته بهدست دارد که چون گروهی از متخصصان کار را زیر دستهبردند. ### تیم متخصص برای ارزیابی خسارت حدود پانزده نفر، از جمله مهندسان سازه و پلسازی با تجربه، در یک هیات فنی جمع شدهاند. هدف این گروه، تحلیل دقیق حجم تخریب و تعیین روشهای بازسازی مناسب است که بتواند به سرعت کار را در مسیر اصلاح برگرداند. ### مسیر اجرایی: از مناقصه تا اجاره مستقیم مدیرعامل شرکت ملی ساخت و توسعه زیرساختهای حملونقل، بلامشور، گفت که در خصوص انتخاب پیمانکار، منتظر خروجی نهایی هیات فنی خواهند بود. اگر کارشناسان بر آن تکیه کنند که پیچیدگیهای ساختاری و ضرورت سریع بازگشایی مسیریابی، نهاییشدن طرح را به تسلیم مستقیم پروژه به شرکتی با توانمندی مغتنم و مطمئن باز میکند، تمام مراحل قانونی بهروسی را طی خواهند کرد تا هیچ نیروی انسانی یا وقت را تلف نکنند. در غیر این صورت، دورهی مناقصه طبق مقررات استاندارد برگزار خواهد شد. ### حدود فنی تخریب و بازسازی برای اطمینان از ایمنی اطلاق، حدود بیست …
