به گزارش «دنیایخودرو» ، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران درباره بازسازی اتوبوسهای فرسوده گفت: «از ابتدای دوره ششم مدیریت شهری تاکنون مجموعه اتوبوسرانی حدود ۷۰۰ دستگاه اتوبوس را در بخش ملکی و خصوصی مدیریت، برنامهریزی و بازسازی کرده است.»
علیزاده ادامه داد: «روند بازسازی همچنان ادامه دارد و در حال حاضر حدود ۵۰ دستگاه اتوبوس نیز با یکی از شرکتهای وابسته در قالب قرارداد درحال بازسازی است.»
وی درباره سهم حملونقل از بودجه شهرداری تهران نیز گفت: «در چند سال اخیر حدود ۵۰ درصد بودجه شهرداری و مدیریت شهری به حوزه حملونقل اختصاص پیدا کرده و شورای اسلامی شهر تهران و شهرداری این موضوع را با جدیت دنبال میکنند.»
نوسازی ۲۴۶۰ اتوبوس در دوره ششم
مدیرعامل شرکت واحد با بیان اینکه دوره ششم مدیریت شهری را میتوان یکی از دورههای بیسابقه در حوزه حملونقل دانست، اظهار کرد: «با همت شهردار تهران و پشتیبانی شورایاسلامی شهر تهران، ۲ هزار و 460 دستگاه اتوبوس نوسازی شده است.»
وی افزود: «این تعداد جدا از بازسازی اتوبوسهای موجود است و با هزینه مستقیم شهرداری تهران انجام شده است.»
علیزاده با اشاره به میانگین عمر اتوبوسهای شرکت واحد گفت: «میانگین عمر اتوبوسهای شرکت واحد بین ۱۲ تا ۱۴ سال است و در سالهای گذشته باید نوسازی ناوگان بهصورت مستمر انجام میشد؛ اما وقفهای در این زمینه ایجاد شد و بخش زیادی از بار نوسازی در دوره ششم مدیریت شهری بر دوش شهرداری قرار گرفت.»
وی ادامه داد: «این موضوع درنهایت به قراردادهای مختلف داخلی و خارجی منجر شد و مجموع این قراردادها تاکنون به نوسازی ۲ هزار و 460 دستگاه اتوبوس انجامیده است و این روند تا پایان دوره مدیریت شهری نیز ادامه خواهد داشت.»
تحویل ۷۲۰ اتوبوس از قرارداد یکهزار دستگاهی عقاب
علیزاده درباره قراردادهای تامین اتوبوس از تولیدکنندگان داخلی گفت: «از قرارداد هزار دستگاهی با شرکت عقاب، تاکنون ۷۲۰ دستگاه اتوبوس تحویل گرفتهایم و از قرارداد ۵۰۰ دستگاهی با شرکت اسنا نیز حدود ۲۵۰ دستگاه تحویل شده است.»
وی افزود: «همچنین ۴۹۵ دستگاه اتوبوس برقی که پیشتر اعلام شده بود، تحویل شده است.»
مدیرعامل …
