به گزارش اخبار خودرو، پس از مطرح شدن ادعاهایی درباره عملکرد ارزی مدیران خودرو، نحوه تأمین قطعات و همچنین اختلاف میان ارزش اظهارشده برخی خودروها و قطعات CKD این شرکت، رئیس هیات مدیره شرکت مدیران خودرو در نشستی با اصحاب رسانه به تشریح مواضع این شرکت پرداخت.
ماجرا از آنجا آغاز شد که مجتبی یوسفی، نماینده مجلس، در برنامه میز اقتصاد شبکه خبر ادعاهایی درباره تخصیص حدود ۶ میلیارد دلار ارز به مدیران خودرو و همچنین ارزشگذاری برخی خودروهای این شرکت مطرح کرد. در پی انتشار این اظهارات، مدیریت شرکت مدیران نشستی با خبرنگاران برگزار کرد تا به این موارد پاسخ دهد.
بهرام شریعت، رئیس هیات مدیره شرکت مدیران خودرو در نشست فوق با اشاره به سابقه فعالیت این شرکت گفت: مدیران خودرو طی ۱۵ سال گذشته از منظر ارزی تحت حسابرسی قرار گرفته است. این موضوع از نظر شرکت مسئلهای قابل بررسی و شفاف است و شرکت مدیران در این مدت ارز یارانهای دریافت نکرده است.
او در این نشست یک پرسش کلیدی مطرح کرد و افزود: اگر دوستان مدعی هستند با ارز تخصیص یافته به شرکت مدیران خودرو می توانستیم تمام شرکت شریک چینی چین را خریداری کنیم، پس با ارز تخصیص یافته به دو خودروساز بزرگ و دیگر تامین کنندگان آنها چند خودروساز بزرگ دنیا را می توانستیم خریداری کنیم؟
او در عین حال به موضوع مهم دیگری اشاره کرد و گفت: درست از زمانی که شرکت مدیران خودرو به رکوردهای خیره کننده ای از نظر میزان تولید و فروش خودرو در بازار ایران دست پیدا کرد، کارشکنی ها و سنگ اندازی های برای مقابله با روند رو به رشد این مجموعه آغاز شد و حتی در سالهای گذشته در ماجرای ارائه مجوز برای تولید دیگر محصولات شریک چینی ما به دیگر خودروسازان داخلی، مجوزهای غیرقانونی از سوی وزارت صمت صادر شد. ارز ترجیحی دریافت نکردهایم
شریعت با اشاره به سیاستهای ارزی شرکت اظهار کرد: مدیران خودرو هیچگاه به دنبال دریافت ارز ترجیحی نبوده است. وی گفت حتی در مقطعی که پیشنهاد تخصیص ارز ترجیحی برای تولید خودروهای برقی مطرح شده بود، شخصاً با دریافت چنین ارزی مخالفت کرده است.
رئیس هیئت مدیره این شرکت همچنین به عملکرد صادراتی این شرکت اشاره کرد و گفت: این مجموعه طی پنج سال گذشته حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلار صادرات و تهاتر داشته است. به گفته …
