تداوم فشارهای مالی، ارزی و اداری بر قطعهسازان، توان بنگاههای تولیدی برای حفظ سطح فعالیت و تامین بهموقع نیازهای بازار را کاهش داده است. در چنین شرایطی، تاخیر در پرداخت مطالبات، دشواری دسترسی به منابع بانکی و اختلال در ورود مواداولیه، هزینه تولید را افزایش میدهد و استمرار فعالیت واحدها را با خطر مواجه میکند. فعالان این صنعت معتقدند اصلاح سیاستهای بانکی و تجاری، کاهش مداخلات و ارائه برنامهای پایدار، پیششرط حفظ تولید، اشتغال و ظرفیتهای موجود است.
قطعهسازان درگیر مشکلات همزمان
محمدرضا نجفیمنش، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور با اشاره به برگزاری جلسه این انجمن با مسئولان بانکمرکزی به «دنیای خودرو» گفت: «در این جلسه، خواستههای قطعهسازان مطرح شد و مسئولان بانکمرکزی نیز بخشی از برنامههای خود را توضیح دادند. مهمترین مشکل قطعهسازان، تامین مالی و نقدینگی است. در کنار آن، ثبت سفارش، تامین ارز و حملونقل نیز با مشکل مواجه است.»
وی با اشاره به اینکه طی روزهای اخیر، دشواری حملونقل و ترانزیت کالا، بهویژه مواداولیه وارداتی، به مشکلات قبلی اضافه شده است، ادامه داد: «قطعهسازان برای ادامه فعالیت با مجموعهای از مشکلات همزمان روبهرو هستند. هر یک از این مسائل بهتنهایی میتواند یک صنعت را مختل کند.»
این مقام صنفی درباره درخواستهای قطعهسازان از بانکمرکزی اظهار داشت: «با توجه به تورم و افزایش نیاز واحدهای تولیدی به نقدینگی، درخواست کردیم حجم تسهیلات اختصاصیافته به قطعهسازان افزایش یابد. همچنین برای ارزهایی که از منابع مستقیم بانکمرکزی تامین نمیشوند و از محلهای دیگر در اختیار تولیدکنندگان قرار میگیرند، تسهیلات لازم در نظر گرفته شود تا تامین ارز با سهولت بیشتری انجام شود.»
پیشنهاد ایجاد شعبه اختصاصی قطعهسازان
نجفیمنش افزود: «از بانکها خواستیم نظام تسهیلاتدهی خود را تقویت و سختگیریهای غیرمتعارف در قبال واحدهای تولیدی را کاهش دهند. تولیدکنندهای که در شرایط دشوار اقتصادی فعالیت میکند، نباید با موانعی روبهرو شود که دسترسی او به منابع بانکی را دشوار یا غیرممکن کند.»
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو کشور ادامه داد: «در این جلسه، بهویژه رئیس جدید بانک …
