در شرایطی که فروش پیکاپهای فولسایز و میانسایز در ایالاتمتحده همچنان ستون اصلی سودآوری خودروسازان محسوب میشود، جنسیس نیز بهدنبال سهمی از این بازار عظیم است؛ بازاری که تسلط فورد، شورولت، رم و تویوتا در آن تقریبا مطلق بوده و ورود یک برند لوکس کرهای میتواند قواعد بازی را تغییر دهد.
تصاویر و اطلاعات تازه نشان میدهد جنسیس درحال کار روی اولین پیکاپ لوکس تاریخ خود است؛ مدلی که قرار است ترکیبی از طراحی جسورانه، تکنولوژی پیشرفته و تواناییهای واقعی حمل بار و یدککشی باشد. این پروژه که فعلا در مرحله نمونهسازی اولیه قرار دارد، میتواند جنسیس را وارد قلمرویی کند که تاکنون هیچیک از برندهای لوکس آسیایی در آن حضور نداشتهاند.
پرسش کلیدی این است: آیا جنسیس میتواند در بازاری که مشتریان به سنت، دوام و کارایی سختگیرانه وفادار هستند، جایگاهی برای یک پیکاپ لوکس جدید ایجاد کند؟ پاسخ این سوال به کیفیت محصول نهایی، تواناییهای فنی و البته قیمتگذاری بستگی دارد. اما یک چیز روشن است: ورود جنسیس به کلاس پیکاپها، یکی از مهمترین تحولات صنعتخودرو در سالهای اخیر خواهد بود.
ریسک بزرگ برای بازار آمریکا
هیوندای مدتهاست روی یک پیکاپ واقعی با شاسی مستقل برای بازار آمریکای شمالی کار میکند؛ مدلی که برخلاف سانتاکروز، یک کراساوور پیکاپ نیست و قرار است وارد قلمرو سختگیرانه پیکاپهای سنتی شود. هرچند این خودرو هنوز چند سال تا معرفی فاصله دارد، اما درون گروه هیوندای–کیا بحثهایی جدی درباره ساخت یک نسخه لوکس با نشان جنسیس مطرح شده است؛ ایدهای که اگر عملی شود، میتواند یکی از جسورانهترین گسترشهای برند جنسیس باشد.
طبق گزارشهای جدید، پیکاپ هیوندای برخلاف کیا تاسمان که فقط با موتور دیزلی عرضه میشود، احتمالا با پیشرانه هیبریدی یا سامانه EREV (برقی با موتور بنزینی کمکی) وارد بازار خواهد شد. این انتخاب نشان میدهد هیوندای قصد دارد محصولی بسازد که هم با استانداردهای سختگیرانه آلایندگی سازگار باشد و هم نیازهای مشتریان آمریکایی را برآورده کند؛ مشتریانی که به برد بالا، توان یدککشی و قابلیتهای آفرودی اهمیت زیادی میدهند.
درهمین حال، جنسیس نیز بهدنبال گسترش سبد محصولات خود است. این برند لوکس کرهای علاوهبر کار روی یک سوپراسپرت موتور وسط …
