مهرداد آلان، عضو انجمن صنایعهمگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو استان تهران، با اشاره به تبعات تاخیر در پرداخت تسهیلات پیشبینیشده برای سایپا اظهار کرد: «امروز دیگر مساله صرفا پرداخت نشدن ۲۰ هزار میلیاردتومان نیست؛ بلکه فرصت طلایی برای جلوگیری از آسیب گسترده به زنجیرهتامین از دست رفته است.»
وی توضیح داد: «اگر این منابع در موعد مقرر پرداخت میشد، به زنجیرهای میرسید که هنوز بخشی از ذخایر خود را حفظ کرده بود، قطعهسازان از اعتبار تجاری نزد تامینکنندگان داخلی و خارجی برخوردار بودند و امکان خرید مدتدار مواداولیه و قطعات را داشتند. اما اکنون نه تنها موجودیهای استراتژیک مصرف شده، بلکه اعتبار تجاری بسیاری از فعالان این صنعت نیز آسیب دیده است.»
آلان با تاکید بر اینکه اعتبار تجاری یکی از مهمترین سرمایههای زنجیرهتامین است، افزود: «قطعهسازی که طی سالها توانسته از شرکای خارجی خود اعتبار خرید دریافت کند، با چند نوبت تاخیر در ایفای تعهدات، این سرمایه ارزشمند را از دست میدهد و در ادامه ناچار است خریدهای خود را بهصورت نقدی یا با پیشپرداخت انجام دهد.»
وی ادامه داد: «حتی اگر امروز منابع مالی جدیدی به صنعت تزریق شود، شرایط به نقطه قبل بازنخواهد گشت؛ زیرا پول میتواند بدهیها را تسویه کند، اما اعتبار ازدسترفته، موجودی استراتژیک انبارها و اعتماد ایجادشده نزد بانکها و تامینکنندگان را در کوتاهمدت احیا نمیکند.»
ماجرای تسهیلات ۲۰ همتی سایپا
عضو انجمن صنایعهمگن نیرومحرکه و قطعهسازان خودرو استان تهران تصریح کرد: «اکنون منابع مالی باید همزمان بدهیهای گذشته را پوشش دهند، موجودی انبارها را بازسازی …
