کارنامه دو ساله دولت پزشکیان در بازار خودرو؛ فعلاً مردود

کارنامه دو ساله دولت پزشکیان در بازار خودرو؛ فعلاً مردودمسعود پزشکیان

کارنامه دو ساله دولت پزشکیان در بازار خودرو فعلاً مردود است؛ نه به دلیل نادیده گرفتن اثر جنگ و تحریم، بلکه به دلیل تداوم مشکلاتی که تولید، واردات و آرامش بازار را همچنان تحت فشار قرار داده‌اند.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، دو سال از آغاز به کار دولت چهاردهم گذشته است؛ دولتی که در روزهای رقابت‌های انتخاباتی، بازار خودرو را یکی از مهم‌ترین نشانه‌های ناکارآمدی سیاست‌های گذشته می‌دانست و وعده می‌داد با افزایش تولید، تسهیل واردات، کاهش انحصار، تعرفه و اصلاح نظام تصمیم‌گیری، این بازار را به سمت رقابت و آرامش هدایت کند، اما امروز، اگر بازار خودرو را به‌عنوان یکی از معیارهای سنجش عملکرد دولت انتخاب کنیم، نتیجه چندان امیدوارکننده نیست. مشکل بازار خودرو کجاست؟

البته قضاوت درباره عملکرد دولت بدون در نظر گرفتن شرایط خاص کشور، منصفانه نخواهد بود. دولت چهاردهم در دو سال گذشته با مجموعه‌ای از چالش‌های سنگین مواجه بوده است؛ از تشدید تحریم‌ها و محدودیت‌های ارزی گرفته تا جنگ ۱۲ روزه و جنگ رمضان که فشار مضاعفی بر اقتصاد، تجارت خارجی و زنجیره تأمین صنعت خودرو وارد کردند. با این حال، همه مشکلات امروز بازار خودرو را نمی‌توان به این عوامل نسبت داد، چراکه بخش مهمی از این مسیر، از همان ماه‌های ابتدایی فعالیت دولت و پیش از تشدید بحران‌های اخیر آغاز شده بود.فقدان ثبات در سیاست‌گذاری

بازار خودرو ایران سال‌هاست با یک مسئله اساسی روبه‌رو است؛ نبود یک سیاست پایدار و قابل پیش‌بینی. دولت‌ها معمولاً با وعده اصلاح وارد این بازار می‌شوند، اما در عمل میان کنترل، آزادسازی، حمایت و رقابت گرفتار می‌مانند.

دولت چهاردهم نیز از این قاعده جدا نبود. در حالی که، یکی از محورهای اصلی وعده‌های انتخاباتی، ایجاد رقابت و اصلاح ساختار بازار خودرو بود، در عمل بسیاری از همان چالش‌های گذشته ادامه پیدا کرد. قیمت‌گذاری دستوری همچنان محل اختلاف است، انحصار همچنان پابرجاست و مصرف‌کننده همچنان با بازاری مواجه است که قواعد آن برایش روشن نیست.

مشکل اصلی صنعت خودرو فقط تعداد خودروهای تولیدشده نیست؛ مشکل، نبود یک مسیر مشخص برای آینده این صنعت است. بازاری که هر روز با تصمیم جدید، بخش‌نامه تازه یا تغییر سیاست مواجه می‌شود، …