نیسان سنترا ۲۰۲۷؛ اقتصادی جدید و با کیفیت نیسان
نیسان برای مدل ۲۰۲۷ سنترا تغییراتی کاربردی در گیربکس و تجهیزات خودرو اعمال کرده است. این سدان کامپکت همچنان با موتور ۲ لیتری عرضه می شود اما حالا رانندگی نرم تر و امکانات بیشتری دارد.
سنترا همیشه یکی از مهمترین سدان های اقتصادی نیسان بوده و حالا در دومین سال مدل نسل جدیدش دوباره به روز شده است. این اتفاق نشان می دهد نیسان فقط به معرفی یک محصول جدید بسنده نکرده و خیلی زود سراغ اصلاح نقاط ضعف و افزایش جذابیت خودرو رفته است.
مهمترین بخش این تغییرات گیربکس CVT است که حالا با تنظیمات جدید عرضه می شود تا حرکت خودرو نرم تر شود و شتاب گیری حالت خطی تری داشته باشد. نیسان میگوید پاسخ پدال گاز هم سریعتر شده تا راننده حس بهتری از ارتباط با خودرو داشته باشد.تغییرات فنی جدید
گیربکس CVT در بسیاری از خودروهای اقتصادی به خاطر نرمی و مصرف سوخت مناسب انتخاب می شود اما همیشه هم همه راننده ها از حس آن راضی نیستند. نیسان در مدل ۲۰۲۷ سنترا تلاش کرده همین بخش را بهبود بدهد تا تجربه رانندگی طبیعی تر و دلپذیرتر شود. این تغییر شاید روی کاغذ بزرگ به نظر نرسد اما در استفاده روزمره می تواند تفاوت مهمی ایجاد کند.
به ویژه برای کسانی که با واکنش کند یا غیرخطی برخی CVT ها مشکل دارند. البته با وجود این بهبودها نباید انتظار عملکردی هیجان انگیز داشت چون موتور ۲ لیتری تنفس طبیعی این خودرو فقط ۱۴۹ اسب بخار قدرت دارد. سنترا همچنان یک سدان آرام و منطقی است نه یک سلاح سرعت.نسخه نیمه شب (Midnight Edition)
نیسان فقط به زیر پوست خودرو نپرداخته و برای خریدارانی که به ظاهر اسپرت علاقه دارند نسخه Midnight Edition را هم اضافه کرده است. این پکیج با قیمت ۶۵۰ دلار ارائه می شود و مخصوص تیپ SR است. در این نسخه جزئیات تیره روی بدنه به کار رفته و رینگ های ۱۸ اینچی اختصاصی هم دیده می شود.
بدنه دو رنگ و اسپویلر عقب مشکی هم باعث شده ظاهر خودرو تهاجمی تر و امروزی تر شود. این نسخه بیشتر برای کسانی طراحی شده که می خواهند سنترا از یک سدان معمولی فاصله بگیرد و کمی شخصیت خاص تر پیدا کند.امکانات بیشتر برای استفاده روزمره
یکی دیگر از تغییرات مهم سنترا ۲۰۲۷ اضافه شدن شارژر بی سیم Qi2 است. این فناوری جدید سازگاری …
