بحران هرمز به صنعت خودرو جهان رسید؛ از تویوتا تا مونتاژکاران ایرانتنگه هرمز
اختلال در تنگه هرمز دیگر فقط بازار نفت را تهدید نمیکند. افزایش هزینه انرژی، بیمه و حملونقل دریایی از یک سو و دشوارترشدن جابهجایی قطعات، تراشهها و مواد اولیه از سوی دیگر، فشار تازهای بر صنعت خودرو جهان وارد کرده است. کارخانههای ژاپنی مستقیماً با افزایش هزینه انرژی و کاهش صادرات روبهرو شدهاند، قطعهسازان آلمانی از گرانشدن نهادههای تولید میگویند و بازارهای وابسته به واردات، باید خود را برای تحویل دیرتر و احتمال افزایش قیمت آماده کنند. بازار ایران نیز به دلیل وابستگی خودروهای مونتاژی و وارداتی به مسیرهای دریایی و قطعات چینی، بیرون از این زنجیره نیست. تنگهای که به خط مونتاژ وصل شده است
یک خودرو پیش از رسیدن به نمایندگی، زنجیرهای طولانی را طی میکند. آلومینیوم، مس، لیتیوم، تراشه، باتری و قطعات الکترونیکی ممکن است در چند کشور تولید شوند و سپس برای مونتاژ نهایی به کارخانهای در نقطه دیگری از جهان برسند. خودروی کامل نیز باید از همان شبکه حملونقل عبور کند تا به بازار مقصد برسد. …
