باجاج Pulsar N160 با موتور ۱۸.۵ اسببخاری معرفی شد؛ یک جهش جدی برای پالس که حالا هوشمندتر شده استباجاج Pulsar N160
باجاج نسل جدید Pulsar N160 را در هند با دو نسخه N160 S و N160 SS معرفی کرده است؛ موتورسیکلتهایی که برخلاف بهروزرسانیهای معمول سالانه، این بار تغییرات مهمی را در بخش فنی و الکترونیکی تجربه کردهاند. استفاده از موتور چهارسوپاپ، دریچه گاز الکترونیکی، چهار حالت رانندگی، سیستم کنترل کشش و در نسخه SS نمایشگر TFT پنجاینچی با قابلیت نمایش مستقیم نقشه، باعث شده است N160 جدید فاصله محسوسی با نسخه قبلی پیدا کند. معرفی کلی Bajaj Pulsar N160 جدید
Pulsar N160 یکی از اعضای خانواده نیکدهای پالس باجاج است که در بازار هند در محدوده موتورسیکلتهای ۱۵۰ تا ۱۶۰ سیسی قرار میگیرد. این مدل از نظر جایگاه محصول، بین موتورسیکلتهای اقتصادیتر خانواده و مدلهای قدرتمندتر پالس قرار دارد و بیشتر برای استفاده روزمره، رفتوآمد شهری و در عین حال ارائه ظاهری اسپرت طراحی شده است.
نسخه جدید در دو تیپ N160 S و N160 SS عرضه شده که تفاوت اصلی آنها در سطح تجهیزات و امکانات الکترونیکی است. مهمترین اتفاق اما زیر باک رخ داده است؛ جایی که موتور دو سوپاپ قبلی جای خود را به یک پیشرانه چهارسوپاپ داده و توان خروجی به ۱۸.۵ اسببخار رسیده است.
این تغییر در شرایطی اتفاق افتاده است که نسخه قبلی N160 همچنان با موتور ۱۶۴.۹ سیسی و توان حدود ۱۵.۵ اسببخار در بازار هند حضور دارد. بنابراین با یک افزایش قدرت قابل توجه روبهرو هستیم، نه صرفاً تغییر چند برچسب و گرافیک روی بدنه، همان چیزی که صنعت موتورسیکلت گاهی برایش جشن مدل جدید میگیرد.موتور چهارسوپاپ؛ افزایش قدرت محسوسباجاج Pulsar N160
مهمترین تغییر N160 S و N160 SS به پیشرانه مربوط میشود. پیشرانه جدید همچنان در محدوده ۱۶۰ سیسی قرار دارد، اما با ساختار چهارسوپاپ توسعه یافته است و میتواند ۱۸.۵ اسببخار قدرت در ۹۵۰۰ دور بر دقیقه و ۱۴.۴ نیوتنمتر گشتاور در ۸۰۰۰ دور بر دقیقه تولید کند.
در مقابل، موتور قبلی N160 با حجم ۱۶۴.۹ سیسی، حدود ۱۵.۵ اسببخار قدرت در ۸۷۵۰ دور بر دقیقه و ۱۴.۶۵ نیوتنمتر گشتاور در ۶۷۵۰ دور بر دقیقه تولید میکرد. بنابراین نسخه جدید حدود سه اسببخار قدرت بیشتری دارد، هرچند گشتاور بیشینه آن …
