وقتی تابلوی نمایندگی تضمین تحویل نیست؛ روایت یک قرارداد پرابهام در بازار خودروبی وای دی سانگ پلاس جدید
مخاطبی که با اعتماد به عنوان «نمایندگی رسمی» برای خرید خودرو اقدام کرده، اکنون میگوید پس از مراجعه به شرکت اصلی متوجه شده خودرویی برای قرارداد او در سبد نمایندگی تخصیص نیافته است. بررسی اسناد این معامله نشان میدهد قرارداد نه روی سربرگ شرکت عرضهکننده، بلکه با خود مجموعه فروشنده بسته شده و حتی در متن آن تصریح شده است تعهدی برای شرکت مادر و واردکننده ایجاد نمیشود؛ نمونهای که بار دیگر ضرورت نظارت جدی شرکتهای خودرویی بر شبکه نمایندگان و دقت بیشتر خریداران در قرارداد و مقصد واریز پول را یادآوری میکند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، خرید خودرو در بازار امروز ایران برای بسیاری از خانوادهها دیگر یک معامله معمولی نیست. چند میلیارد تومان پولی که گاهی حاصل سالها پسانداز، فروش دارایی یا قرض است، در بازاری جابهجا میشود که اختلاف قیمت نمایندگی و بازار آزاد میتواند خریدار را به ثبتنام و انتظار چندماهه ترغیب کند.
اما همین انتظار، وقتی با فروش بدون پشتوانه خودرو یا آنچه در بازار «خالیفروشی» نامیده میشود همراه شود، میتواند خسارتی بسیار سنگینتر از یک تأخیر ساده ایجاد کند؛ زیرا مشتری نهتنها خودرو نمیگیرد، بلکه ممکن است ماهها برای بازگرداندن اصل سرمایه خود درگیر مذاکره و فرآیند قضایی شود، آن هم در شرایطی که قیمت همان خودرو طی این مدت افزایش یافته است. پروندهای که یکی از مخاطبان اسب بخار در اختیار ما قرار داده، مصداقی قابل تأمل از همین ریسک است.اعتماد به یک نام رسمی
این مشتری میگوید با این تصور که با نمایندگی تیگارد موتور طرف است، برای خرید BYD Song Plus مدل ۲۰۲۵ اقدام کرده است. اعتماد او نیز کاملاً بیدلیل نبوده؛ سایت رسمی تیگارد موتور، اتوخسروانی را با کد ۱۱۱۳ در فهرست نمایندگیهای مجاز خود قرار داده است و سایت خود اتوخسروانی نیز این مجموعه را نمایندگی رسمی تیگارد موتور معرفی و برای محصولات این شرکت ثبت درخواست خرید دریافت میکند.
همین موضوع، پرونده را مهمتر میکند. مشتری با یک دفتر بینامونشان یا آگهی ناشناس اینترنتی طرف نبوده است؛ او با مجموعهای معامله کرده که عنوان نمایندگی رسمی یک شرکت خودرویی …
