یک خط روی شیشه، یک خطا در ADAS؛ چرا خش شیشه جلو مهمتر از چیزی است که فکر میکنید؟تأثیر خط شیشه خودرو در ADAS
خط و خش شیشه جلو شاید برای راننده فقط یک ایراد ظاهری باشد، اما اگر در محدوده دید دوربین خودرو قرار بگیرد، میتواند کیفیت تصویری را که سامانههای کمکراننده دریافت میکنند تغییر دهد. نتیجه ممکن است از تشخیص دیرهنگام خطوط جاده تا اختلال در ترمز اضطراری، هشدار خروج از خط و شناسایی علائم رانندگی متغیر باشد.
خراشهای ریز روی شیشه جلو برای بسیاری از رانندگان اتفاق عجیبی نیست. تیغه برفپاککن فرسوده، گردوخاک، شستوشوی غیراصولی یا حرکت برفپاککن روی شیشه خشک میتواند بهمرور سطح شیشه را پر از خطوطی کند که بهخصوص شبها و مقابل نور خودروهای دیگر بیشتر دیده میشوند.
در خودروهای قدیمی، مهمترین پیامد چنین آسیبی کاهش دید راننده بود. اما در بسیاری از خودروهای جدید، یک چشم دیگر نیز از پشت همین شیشه به جاده نگاه میکند: دوربین سامانههای پیشرفته کمکراننده یا ADAS.
این دوربین معمولاً در بالاترین قسمت شیشه جلو و اطراف آینه وسط نصب شده و وظیفه دارد تصویر جاده را دائماً تحلیل کند. سامانه میتواند از این تصویر برای تشخیص خطوط جاده، خودروها، عابران، علائم ترافیکی و دیگر اجسام استفاده کند. بوش نیز دوربین چندمنظوره جلو را یکی از اجزای اصلی سامانههای کمکراننده معرفی میکند که اطلاعات تصویری را برای تشخیص خطوط، اشیا، افراد و علائم پردازش میکند.
بنابراین کیفیت شیشهای که جلوی این دوربین قرار گرفته، دیگر فقط مسئله زیبایی یا راحتی راننده نیست.دوربین ADAS جاده را از پشت شیشه میبیند
برخلاف رادارهایی که معمولاً پشت جلوپنجره یا سپر قرار دارند، دوربین جلوی بسیاری از خودروها داخل کابین نصب شده است. نور ابتدا باید از شیشه جلو عبور کند و سپس به لنز دوربین برسد.
در حالت ایدهآل، شیشه باید تصویر بیرون را با کمترین اعوجاج و پراکندگی نور به دوربین منتقل کند. اما هر تغییر در سطح یا ساختار شیشه میتواند کیفیت این تصویر را تحت تأثیر قرار دهد.
پژوهشهای فنی درباره شیشه خودرو نشان دادهاند که خود شیشه جلو میتواند منشأ اعوجاج اپتیکی، تصویر دوگانه و انحراف مسیر دید باشد. به همین دلیل کیفیت اپتیکی …
