جدال جدید دولت و مجلس بر سر خصوصیسازی سایپا؛ زخم نارنجیپوشان عمیقتر میشود؟سایپا
جدال جدید دولت و مجلس بر سر خصوصیسازی سایپا در حالی بالا گرفته که زخمهای مالی و تولیدی نارنجیپوشان عمیقتر شده است؛ خودروسازی که با افت تولید، افزایش بدهی و زیان انباشته دستوپنجه نرم میکند و بهتازگی نیز قطعهسازان اعلام کردهاند که دیگر نمیتوانند از سایپا حمایت کنند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، اظهارات اخیر رئیسجمهور مسعود پزشکیان درباره واگذاری سایپا و چند شرکت دیگر، این تصور را ایجاد کرد که فرآیند خصوصیسازی پس از وقفهای طولانی، دوباره وارد مرحله اجرا خواهد شد. به نظر میرسید دولت قصد دارد پرونده واگذاری را از سطح شعار و تصمیم به مرحله عملیاتی برساند.
اما اتفاقات اخیر نشان میدهد خروج سایپا از مدیریت دولت به این سادگی نیست. هنوز فرآیند واگذاری به مرحله نهایی نرسیده، اختلاف میان دولت و مجلس بر سر نحوه و دامنه آن بالا گرفته و حتی اصل واگذاری مدیریت این خودروساز نیز با مخالفتهایی در مجلس مواجه شده است.
به این ترتیب، سایپا حالا نهفقط با بحران تولید و نقدینگی، بلکه با یک بحران تصمیمگیری درباره آینده مالکیت و مدیریت خود نیز مواجه است.اختلاف بر سر سهام
در همین رابطه، نصرالله پژمانفر، رئیس کمیسیون اصل نود مجلس، از تشکیل کمیتهای برای حل اختلاف میان دولت و مجلس درباره سهام سایپا خبر داده است.
به گفته او، وزارت اقتصاد به دنبال واگذاری ۱۶.۸ درصد سهام باقیمانده دولتی سایپا به همراه ۴۲ درصد سهام تودلی و تکمیل فرآیند خصوصیسازی است.
در مقابل، کمیسیون اصل نود، کمیسیون صنایع، شورای نگهبان و معاونت حقوقی رئیسجمهور معتقدند سهمی که در مجموع کمتر از ۲۰ درصد است، نباید واگذار شود تا حاکمیت دولت بر این صنعت مادر حفظ شود.
این اختلاف نشان میدهد مسئله دیگر صرفاً فروش یک بلوک سهام نیست؛ موضوع اصلی، میزان نفوذ و اختیار دولت بر سایپا پس از واگذاری است.
پژمانفر نیز تأکید کرده مجلس با خصوصیسازی شتابزده و بدون هماهنگی مخالف است. قرار است کمیتهای تخصصی با حضور نمایندگان دولت، مجلس و دستگاههای مرتبط درباره نحوه واگذاری سایپا به جمعبندی برسد.مجلس به تجربه ایرانخودرو نگاه میکند
در طرف دیگر ماجرا، کمیسیون صنایع مجلس نیز نسبت …
