شرکت آمریکایی پولاریس چندی پیش با معرفی مدل RZR پرو R بوست مجهز به موتور ۲ لیتری توربو با قدرت ۲۷۵ اسب بخار، ادعا کرد که قدرتمندترین وسیله نقلیه این کلاس را ساخته است. اکنون کاوازاکی با معرفی تریکس H2 و نسخه لیمیتد eS مدل ۲۰۲۷ با قدرت ۲۵۰ اسب بخار، اگرچه روی کاغذ از نظر عدد قدرت کمی عقبتر است اما در بسیاری از زمینهها محصولی جذابتر و خیرهکنندهتر را به میدان آورده است. این شرکت ژاپنی که پیشتر با عرضه مدلهای تریکس H2 موجی از هیجان را در بازار سایدبایسایدها ایجاد کرده بود، حالا تکنولوژی موتورهای سوپرشارژ را وارد نسل جدیدی از خودروهای چهارچرخ آفرودی کرده است (سایدبایساید به نوعی آفرودر کوچک و سبک گفته میشود که معمولاً به رول کیج مجهز هستند و برای مسیرهای صعبالعبور، صخرهنوردی، کارهای کشاورزی یا تفریحات هیجانی در طبیعت طراحی شدهاند).
