قیمت طلا امروز




 سایت باشگاه خبرنگاران / ۳ روز قبل / ۱۴۰۵/۰۵/۲۶

درخواست پلیس از دولت؛ به ایمنی راه و خودرو توجه ویژه کنید/ آغاز طرح ساماندهی مالکیت موتورسیکلت‌ها

رئیس پلیس راهور گفت: از همه مسئولان و دولت درخواست دارم تا در جهت ایجاد زیر ساخت‌های لازم برای ایمنی تردد و ارتقا ایمنی وسائط نقلیه توجه ویژه داشته باشند.
 درخواست پلیس از دولت؛ به ایمنی راه و خودرو توجه ویژه کنید/ آغاز طرح ساماندهی مالکیت موتورسیکلت‌ها

باشگاه خبرنگاران جوان - سردار سیدتیمور حسینی در نشست خبری با تبریک روز خبرنگار به اصحاب رسانه، آخرین آمار عملکرد مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی را تشریح کرد.

رئیس پلیس راهور فراجا حوزه مأموریتی راهور را استثنایی دانست و گفت: مخاطب ما را همه افراد جامعه را در بر گرفته و نحوه تصمیم بر زندگی آحاد جامعه تاثیر دارد.

سردار حسینی ادامه داد: ما با انواع و اقسام نظرات و دیدگاه‌ها در جامعه مواجهیم؛ مثل ماموریت اربعین که به واسطه ایجاد ایمنی ترافیک با هر بی نظمی برخورد کنیم، یک رویکرد این بود که باید پلیس رفتار و برخورد را تقویت کرده و دیگری می‌گفتند که چرا چند پیامک جریمه برای ما آمده است.

وی گفت: مهم برای ما این است که بتوانیم ماموریت خود را انجام داده و ایمنی ترافیک در کشور به نحو شایسته انجام شود.

رئیس پلیس راهور فراجا تصریح کرد: درخواست ما از رسانه‌ها این است که نگذاریم که اقدام ضروری پلیس برای تغییر رفتار غلط رانندگی، نظم بخشی و کاهش تصادفات، دست مایه تعدادی که در مجازی دنبال جذب دنبال کننده بیشتری هستند نشود.

سردار حسینی ادامه داد: باید به حوزه مهندسی ترافیک، درست و منطقی بپردازیم و سپس کاربران را درست و دقیق آموزش داده و مرحله بعدی هم اجرای مقررات و برخورد قانونی و رفتن به سراغ کمتر از ۵ درصد از افراد جامعه است که قانون‌مدار نیستند.

وی گفت: از جایگاه مسئولیتم، به عنوان سرباز در پلیس راهنمایی و رانندگی از همه مسئولان و دولت در جهت ایجاد زیر ساخت‌های لازم از جمله ساخت راه‌های جدید و رفع ایرادات راه‌های قدیم و همچنین ایمنی خودرو‌ها چه ساخت داخل و چه وارداتی توجه ویژه داشته باشند.

رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به موضوع مصرف سوخت خودرو‌ها گفت: سال‌هاست بر ضرورت توجه به ایمنی و فناوری خودرو‌ها تأکید می‌کنیم؛ بخشی از بی‌توجهی به این مسئله امروز خود را در قالب ناترازی بنزین نشان می‌دهد. چهار یا پنج سال پیش نیز تأکید کردم که مصرف بالای سوخت در خودرو‌ها دیگر با شرایط روز دنیا سازگار نیست و امروز رویکرد جهانی بیش از گذشته به سمت خودرو‌های برقی حرکت کرده است.

رئیس پلیس راهور فراجا در ادامه به مأموریت‌های مختلف پلیس راهور در جنگ تحمیلی رمضان و همچنین بازگشایی تعدادی از معابر، پل‌ها و تونل‌ها پس از اصابت دشمن پرداخت و گفت؛ تمدید مدت اعتبار گواهینامه منقضی، آماده‌باش کامل پلیس در مراسم بدرقه، تشییع و خاکسپاری امام شهید، نظم دهی در تجمعات شبانه و حضور در طرح اربعین و ... از جمله اقدامات مأموران پلیس راهور فراجا بوده است.

رئیس پلیس راهور فراجا در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت موتورسواران گفت: مسئله موتورسیکلت‌ها سال‌هاست به عنوان یک چالش جدی در کشور مطرح است و همچنان با آن دست‌به‌گریبان هستیم.

سردار حسینی اظهار کرد: موتورسیکلت وسیله نقلیه‌ای با قدرت مانور بسیار بالاست و همین ویژگی باعث می‌شود اگر سازوکار نظارتی و کنترلی دقیق و مؤثری برای آن وجود نداشته باشد، بی‌نظمی در میان این گروه از کاربران روزبه‌روز بیشتر شود.

۶۷ درصد جانباختگان تصادفات شهری، موتورسواران و عابران پیاده هستند

وی با اشاره به آسیب‌پذیری بالای موتورسواران و عابران پیاده گفت: آمار و ارقام تصادفات در کشور و به‌ویژه تصادفات شهری نشان می‌دهد بیش از ۶۷ درصد جانباختگان مربوط به موتورسواران و عابران پیاده هستند که عدد بسیار بالا و نگران‌کننده‌ای است.

حسینی افزود: موتورسواران به عنوان یکی از آسیب‌پذیرترین گروه‌های کاربران ترافیکی، نیازمند توجه جدی از ابعاد مختلف اجتماعی، روان‌شناختی، جامعه‌شناختی و انتظامی هستند.

آغاز طرح ساماندهی مالکیت موتورسیکلت‌ها

رئیس پلیس راهور فراجا با اشاره به سابقه ساماندهی موتورسیکلت‌ها گفت: در اوایل دهه ۷۰ تعداد زیادی از موتورسیکلت‌های کشور فاقد پلاک و سند بودند و در سال‌های ۷۲ و ۷۳ طرح شماره‌گذاری موتورسیکلت‌های فاقد هویت اجرا شد تا موضوع هویت این وسایل نقلیه یک‌بار برای همیشه ساماندهی شود.

وی ادامه داد: در دهه ۸۰ و به‌ویژه اوایل تا اواسط این دهه، تولید زیرپله‌ای موتورسیکلت به شکل قارچ‌گونه افزایش پیدا کرد. در نتیجه اگرچه موتورسیکلت‌ها پلاک داشتند، اما در مواردی تعداد بسیار زیادی از آنها به نام یک فرد، عامل فروش یا نمایندگی ثبت شده بود.

حسینی تصریح کرد: امروز نیز در درصد قابل توجهی از موتورسیکلت‌های در حال تردد، موضوع مالکیت آن‌طور که باید و شاید ساماندهی نشده است.

مالکان موتورسیکلت باید مالکیت خود را در سامانه ثبت کنند

رئیس پلیس راهور فراجا از اجرای طرح به‌روزرسانی مالکیت موتورسیکلت‌ها خبر داد و گفت: طرحی توسط همکاران پلیس راهور در کشور به اجرا گذاشته شده که چند گام دارد و رویکرد اصلی آن به‌روزرسانی اطلاعات مالکیت موتورسیکلت‌هاست.

وی افزود: مالکان موتورسیکلت‌ها موظف هستند به سامانه تعیین‌شده مراجعه کنند و به صورت خوداظهاری، آخرین مالک موتورسیکلت را در سامانه ثبت کنند.

حسینی اظهار کرد: در کنار این اقدام، طرح‌های دیگری نیز توسط معاونت عملیات پلیس راهور تدوین و ابلاغ شده که با همکاری سایر دستگاه‌ها و حوزه‌های مرتبط، در آینده نزدیک می‌تواند به ایجاد نظم و انضباط قابل قبول در این گروه از کاربران کمک کند.

ساماندهی موتورسواران نیازمند اقدامات اجتماعی و انتظامی است

وی تأکید کرد: موضوع موتورسیکلت‌ها بسیار گسترده است و باید از ابعاد مختلف، از اجرای قوانین و مقررات گرفته تا مسائل جامعه‌شناختی و روان‌شناختی و همچنین طرح‌های انتظامی پلیس، مورد بررسی قرار گیرد.

رئیس پلیس راهور فراجا افزود: در آینده می‌توان به صورت تخصصی درباره موتورسیکلت‌ها، موتورسواران و انتظارات جامعه از پلیس برای نظم‌بخشی به این گروه خاص از کاربران صحبت کرد.

سردار حسینی در ادامه با اشاره به یکی از مأموریت‌های مهم پلیس راه در استان لرستان اظهار کرد: در روز‌های برگزاری مراسم وداع و تشییع، یک دستگاه اتوبوس با بیش از ۳۰ مسافر، عمدتاً از بانوان استان خوزستان، از این استان به مقصد تهران و برای شرکت در مراسم حرکت کرده بود که در یکی از تونل‌های محور پل‌زال به سمت خرم‌آباد، دچار حریق شد.

وی افزود: این حادثه حدود ساعت سه تا سه‌ونیم بامداد رخ داد و خوشبختانه گشت پلیس راه که در حال انجام مأموریت بود، متوجه دود و آتش داخل تونل شد. حتی رئیس پلیس راه استان نیز شخصاً متوجه این حادثه شد و بلافاصله وارد تونل شدند.

رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: مأموران پلیس راه در یک زمان طلایی وارد عمل شدند، مسافران را از اتوبوس خارج و به محل امن منتقل کردند. شدت دود به حدی بود که رئیس پلیس راه استان پس از عملیات و استنشاق دود، حتی برای صحبت کردن نیز با مشکل مواجه شده بود.

حسینی تصریح کرد: اگر این حضور سریع و به‌موقع پلیس راه اتفاق نمی‌افتاد، احتمال داشت تعدادی از مسافران در آتش گرفتار شوند و سایر افراد نیز به دلیل شدت دود در فضای بسته تونل دچار خفگی شوند.

وی با اشاره به حادثه مشابه دیگری در ایام اربعین گفت: در یک مورد دیگر، خارج از تونل، یک دستگاه اتوبوس به دلیل نقص فنی دچار حریق شد که حضور به‌موقع تیم‌های گشت پلیس راه باعث شد مسافران به سرعت و در شرایط ایمن از اتوبوس تخلیه شوند.

رئیس پلیس راهور فراجا افزود: خوشبختانه در این حادثه نیز با اقدام سریع مأموران، مسافران سالم از اتوبوس خارج شدند و شاهد وقوع یک فاجعه نبودیم.

وی در ادامه به راه‌اندازی مرکز آزمون تصادفات پرداخت و گفت: متأسفانه تا الان یک مورد از محصولات تولیدی کارخانجات خودروسازی مورد تست در مرکز آزمون قرار نگرفته‌اند.

رئیس پلیس راهور فراجا تصریح کرد: بیش از دو دهه است که پلیس خود را موظف به پیگیری حوق مردم و جامعه می‌داند، اگر بگویم که دادزدن و پیگیری نتیجه نداده که دروغ است، در برخی موارد از جمله پیگیری ایمنی اسکانیا، خودرو‌های مختلف و ... نتیجه داده است.



۶ ساعت قبل / سایت نورنیوز

طراحی پلاک جدید برای خودروهای عمرانی مناطق آزاد

نورنیوز-گروه اجتماعی: سرهنگ محمدحسن ابراهیم‌پور در همایش توجیهی شرکت‌های واردکننده خودرو با موضوع فرآیند اخذ کاردکس و ترخیص خودروهای پلاک منطقه بیان کرد: خودروهای مناطق آزاد که وارد چرخه شماره‌گذاری شده‌اند، موجب جذب سرمایه در حوزه خودرویی نیز شد.

وی تصریح کرد: در راستای کنترل حجم واردات خودرو در مناطق آزاد و با هدف اینکه شرکت‌ها بتوانند خودروهای مناسب‌تری را در زنجیره حمل‌ونقل کشور قرار دهند، اقداماتی از سوی ریاست پلیس راهور پیش‌بینی و به تمامی استان‌های دارای مناطق آزاد ابلاغ شده است.

ابراهیم‌پور با بیان اینکه پلیس راهور همواره آخرین مرحله واردات یا تولید خودرو یعنی شماره‌گذاری را بر عهده داشته است، اظهار کرد: پلیس راهور از سال گذشته تاکنون علاوه بر انجام وظایف اجرایی در جایگاه سیاست‌گذار نیز نقش‌آفرینی کرده است.

وی تاکید کرد: فارغ از مسائل سیاسی و فضای اقتصادی جامعه، پلیس راهور در چارچوب وظایف خود تلاش می‌کند در این زمینه به مردم کمک کند.

معاون فنی و مهندسی پلیس راهور فراجا با اعلام اینکه برای خودروهای عمرانی و کشاورزی در مناطق آزاد، پلاک جدیدی طراحی شده، عنوان کرد: با طراحی این پلاک فعالان این حوزه نیز می‌توانند از ظرفیت موجود بهره‌مند شوند.

وی درباره مطالبه مرخصی پلاک‌های موقت نیز گفت: به مردم قول می‌دهیم تا پایان شهریور این مشکل را حل کنیم و پلاک‌های موقت نیز مشمول مرخصی شوند.


۱۰ ساعت قبل / سایت آوش

تمهیدات ترافیکی پلیس برای برگزاری مراسم بزرگ عید بیعت

سردار سید ابوالفضل موسوی پور در توضیح بیشتر گفت: برای مراسم فردا که ساعت ۲۰:۳۰ برگزار می‌شود، محدودیت‌های تردد در دو مرحله به اجرا گذاشته می‌شود «مرحله اول» محدودیت های ترافیکی از ساعت ۱۶ فردا جمعه ۳۰ مرداد از سمت شمال در خیابان ولیعصر (عج) از تقاطع زرتشت، جنوب خیابان ولیعصر (عج) از تقاطع خیابان طالقانی، شرق خیابان کریمخان تقاطع حافظ و از سمت غرب خیابان فلسطین می‌باشد.

وی افزود: مرحله دوم محدودیت‌های ترافیکی از ساعت ۱۹ روز جمعه ۳۰ مرداد از سمت شمال در خیابان مطهری و خیابان فاطمی، جنوب خیابان انقلاب اسلامی، شرق خیابان شهید قرنی و از سمت غرب خیابان حجاب تا عادی شدن و ‌پایان مراسم است.

سردار موسوی پور، محل‌های مجاز پارک خودروهای شخصی را نیز در خیابان‌های فاطمی، مطهری، مفتح و کلیه معابر اصلی و فرعی «خارج از محدوده توقف ممنوع  و محل مجاز پارک اتوبوس ها» اعلام کرد ‌و ادامه داد: نکته مهم آنکه در محل‌هایی که امکان پارک مورب میسر باشد همکاری لازم صورت گیرد.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ با تأکید بر ضرورت رعایت اصول ایمنی توسط موتورسیکلت‌سواران اظهار کرد: کلاه ایمنی«کلاه زندگی» مهم‌ترین سپر دفاعی در برابر صدمات ناشی از حوادث رانندگی است. استفاده از کلاه ایمنی استاندارد برای راننده و ترک‌نشین موتورسیکلت الزامی است و می‌تواند تا حد زیادی از شدت آسیب‌های جانی در هنگام وقوع تصادفات بکاهد.

بر اساس گزارش مرکز جامع اطلاع رسانی برخط پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ، وی با اشاره به ضرورت مدیریت تردد در روز برگزاری این مراسم به شهروندان تهرانی و همچنین مراجعه‌کنندگان توصیه کرد تا جایی که امکان‌ دارد از وسایل حمل‌ونقل عمومی به ویژه مترو، اتوبوس و تاکسی استفاده کنند تا ضمن تسهیل در رفت‌وآمد از ایجاد ترافیک در معابر اطراف محل برگزاری مراسم جلوگیری شود.


۱۲ ساعت قبل / سایت هم میهن

انتقاد نماینده مجلس از پلیس بخاطر تعلل در صدور گواهینامه موتورسیکلت زنان؛ باید تصمیمات عقلانی و غیرجناحی برای بهبود زندگی مردم بگیریم

به گزارش هم‌میهن آنلاین و به نقل از جماران، عبدالوهاب حسنوند، فرمانده انتظامی استان اصفهان گفت در چهار ماه نخست امسال ۱۸ زن موتورسیکلت‌سوار در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده‌اند. او علت این حوادث را نداشتن گواهینامه و مسلط نبودن بر مهارت‌های رانندگی اعلام کرده است. به گفته او، حدود ۵۱ درصد تصادفات منجر به جرح و مرگ در استان اصفهان نیز مربوط به موتورسیکلت‌سواران بوده است. انتشار این خبرتلخ موجی از نگرانی و نارضایتی در میان مردم در پی داشت.

مسلم صالحی، دبیر کمیسیون اجتماعی مجلس درباره تبعات تأخیر در صدور گواهینامه موتور برای زنان به جماران گفت:

واقعیت این است که موضوع از مرحله «آیا زنان باید موتورسیکلت برانند یا نه» عبور کرده است. زنان سال‌هاست در شهرهای مختلف از موتورسیکلت استفاده می‌کنند و امروز هم افزایش هزینه حمل‌ونقل و ترافیک شهری این استفاده را بیشتر کرده است. تأخیر در صدور گواهینامه، نه‌تنها این واقعیت اجتماعی را تغییر نمی‌دهد، بلکه استفاده موجود را از مسیر آموزش، آزمون، بیمه و نظارت قانونی خارج می‌کند. نتیجه چنین وضعیتی می‌تواند افزایش ریسک حوادث، پیچیده شدن وضعیت بیمه و کاهش حمایت حقوقی از زنان و سایر شهروندان باشد.

نماینده اقلید تاکید کرد: از نظر حکمرانی نیز یک پیام نادرست منتقل می‌شود: اینکه میان تصمیم رسمی دولت و اجرای آن فاصله‌ای وجود دارد. دولت در بهمن ۱۴۰۴ مصوبه‌ای برای آموزش عملی، آزمون و صدور گواهینامه موتورسیکلت بانوان با نظارت پلیس راهور ابلاغ کرد، اما در تیر ۱۴۰۵ رئیس پلیس راهور اعلام کرد که هنوز صدور گواهینامه آغاز نشده است. حکمرانی مؤثر یعنی وقتی یک تصمیم قانونی گرفته شد، مردم بتوانند نتیجه آن را در زندگی روزمره خود ببینند.

صالحی در پاسخ به اینکه برخی می‌گویند مطالبه گواهینامه موتور زنان جناحی است؛ نظر شما چیست؟ تصریح کرد:

به نظر من تقلیل این موضوع به یک مطالبه جناحی، شناخت درستی از مسئله اجتماعی امروز کشور نیست. این موضوع را نباید با عینک اصلاح‌طلب، اصولگرا یا هیچ جریان سیاسی دیگری دید. زنی که برای رفت‌وآمد به محل کار، دانشگاه، خرید یا انجام امور خانواده از موتورسیکلت استفاده می‌کند، قبل از هر چیز یک شهروند است که باید از آموزش و ایمنی برخوردار باشد. اتفاقاً یکی از نکات مهم همین است که مطالبه استفاده قانونمند از موتورسیکلت محدود به یک گروه خاص از زنان نیست. حتی مقام‌های سابق پلیس راهور نیز استفاده زنان از موتورسیکلت را با توجه به شرایط اقتصادی، اشتغال، ترافیک و هزینه رفت‌وآمد، به یک مطالبه عمومی مرتبط دانسته‌اند. ضمن اینکه صدور گواهینامه به معنای تشویق زنان به موتورسواری نیست؛ به معنای پذیرفتن یک واقعیت موجود و تلاش برای ایمن و قانونمند کردن آن است.

دبیر کمیسیون اجتماعی مجلس درباره اینکه مجلس برای حمایت از زنان و تسهیل صدور گواهینامه چه کمکی می‌تواند کند؟ اظهار کرد: در اینجا مجلس باید نقش نظارتی و تقنینی خود را جدی‌تر ایفا کند. وقتی دولت مصوبه صادر کرده و فراجا هنوز آن را وارد مرحله اجرایی نکرده است، نخستین وظیفه مجلس این است که از دستگاه‌های مسئول درباره علت تأخیر، زمان‌بندی اجرا و موانع احتمالی توضیح بخواهد. در مرحله بعد، اگر مانع قانونی وجود دارد، مجلس باید آن را برطرف کند؛ اگر مانع اجرایی است، باید از دستگاه مربوطه برنامه زمان‌بندی بخواهد. در واقع نباید اجازه دهیم یک مطالبه اجتماعی بین دولت، مجلس و پلیس راهور سرگردان بماند.

صالحی ادامه داد: موضوع مهم دیگر، آموزش و ایمنی است. ما نباید فقط گواهینامه صادر کنیم؛ باید آموزش استاندارد، آزمون واقعی مهارت، مربیان مناسب، مسیرهای آموزشی و سازوکار روشن بیمه‌ای را نیز فراهم کنیم. این مسئله دقیقاً با فلسفه قانون‌گذاری جدید برای موتورسیکلت‌سواران همخوان است؛ برای نمونه، پلیس در سال ۱۴۰۵ اجرای طرح صدور گواهینامه برای نوجوانان ۱۶ ساله را با هدف قانونمند کردن استفاده از موتورسیکلت و آموزش آنان دنبال کرده است.

این نماینده مجلس در واکنش به اینکه آیا پاسخ به مطالبه صدور گواهینامه موتور برای زنان می‌تواند به کاهش فشار اجتماعی و افزایش امید و انسجام اجتماعی کمک کند؟خاطرنشان کرد: قطعاً، البته نباید انتظار داشت یک گواهینامه به‌تنهایی مشکلات اجتماعی کشور را حل کند. اما اعتماد اجتماعی از همین مسائل به ظاهر کوچک و روزمره ساخته می‌شود. جامعه امروز بعد از حوادث و فشارهای سال‌های اخیر بیش از هر زمان دیگری نیاز دارد احساس کند مطالبات قانونی و منطقی شهروندان شنیده می‌شود و اگر دولت تصمیمی می‌گیرد، آن تصمیم در عمل نیز اجرا خواهد شد. صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان از این منظر می‌تواند یک اقدام کم‌هزینه اما پُرپیام باشد: اینکه حکومت میان مردم و واقعیت‌های زندگی آنها فاصله نمی‌اندازد؛ مطالبات قانونی را می‌شنود و برای حل مسائل، راهکار عملی ارائه می‌کند.

صالحی دبیر کمیسیون اجتماعی مجلس در پایان یادآور شد: البته کاهش فشار اجتماعی با یک تصمیم حاصل نمی‌شود. باید مجموعه‌ای از تصمیمات عقلانی، قابل لمس و غیرجناحی در حوزه‌های مختلف زندگی مردم اتخاذ شود. اما همین موضوع می‌تواند یک نمونه موفق از حل مسئله به جای تولید مسئله باشد. من معتقدم اگر زنی قرار است موتورسیکلت سوار شود، بهتر است آموزش دیده باشد، آزمون داده باشد، گواهینامه داشته باشد، بیمه باشد و در صورت حادثه از حمایت قانونی برخوردار باشد؛ این هم به نفع زنان است، هم به نفع خانواده‌ها، هم به نفع پلیس و هم به نفع امنیت عمومی. مسئله اصلی، زن یا مرد بودن موتورسوار نیست؛ مسئله، ایمنی و قانونمند بودن تردد است.

 

به کانال تلگرام هم میهن بپیوندید

به کانال بله هم میهن بپیوندید

به کانال روبیکا هم میهن بپیوندید




 سهمیه کنکور برای آسیب‌دیدگان جنگ/ شهادت ۴ داوطلب
۲۰ ساعت قبل / سایت دیدارنیوز

سهمیه کنکور برای آسیب‌دیدگان جنگ/ شهادت ۴ داوطلب

حسین سیمایی‌صراف، وزیر علوم گفت: برای افرادی که در جریان جنگ منازلشان تخریب شده یا آواره شده‌اند، تمهیداتی برای اختصاص سهمیه در آزمون سراسری پیش‌بینی شده است.

 میگنا - بررسی فعالیت مغز در تجربه‌های دینی
۸ ساعت قبل / سایت میگنا

میگنا - بررسی فعالیت مغز در تجربه‌های دینی

عضو گروه روان‌شناسی مرکز مطالعات اکولوژیکالادراک و کنش(cespa) دانشگاه کنتیکت، گفت: مناسک دینی پدیده‌هایی چندلایه هستند و مطالعه دقیق آن‌ها نیازمند همکاری میان رشته‌های مختلف است. علوم شناختی دین می‌تواند با ایجاد ارتباط میان علوم اعصاب، روان‌شناسی، علوم اجتماعی، انسان‌شناسی، مطالعات دین و مطالعات زیارت، زمینه‌ای جدید برای شناخت علمی مناسک اسلامی و شیعی فراهم کند. در این رویکرد، دین نه صرفاً مجموعه‌ای از باورها و مناسک، بلکه پدیده‌ای پیچیده در پیوند میان ذهن، مغز، بدن، جامعه، فرهنگ و معنا در نظر گرفته می‌شود.

 آغاز رقابت بیش از ۱۵۵ هزار کنکوری در نوبت عصر/ تنها ۲۲ درصد داوطلبان گروه هنر ”مرد” هستند
۱۴ ساعت قبل / سایت ایران آنلاین

آغاز رقابت بیش از ۱۵۵ هزار کنکوری در نوبت عصر/ تنها ۲۲ درصد داوطلبان گروه هنر ”مرد” هستند

بیش از ۱۵۵ هزار داوطلب در دو گروه آزمایشی هنر و زبان های خارجی رقابت خود را بعد از ظهر امروز پنج شنبه ۲۹ مرداد آغاز کردند.

 کشف بیش از ۱۷ تن انواع موادمخدر در ۴۸ ساعت گذشته
۱۲ ساعت قبل / سایت تابناک

کشف بیش از ۱۷ تن انواع موادمخدر در ۴۸ ساعت گذشته

فرمانده کل انتظامی جمهوری اسلامی ایران گفت: در ۴۸ ساعت گذشته، پلیس با اجرای طرح های ارتقای امنیت در سطح کشور، همزمان در موضوعات دارای اولویت از جمله مبارزه ب...

 تفاوت کنکور ۱۴۰۵ با سال گذشته / پیرترین و جوان‌ترین داوطلبان کنکور چند ساله هستند؟
۱۸ ساعت قبل / سایت اعتماد آنلاین

تفاوت کنکور ۱۴۰۵ با سال گذشته / پیرترین و جوان‌ترین داوطلبان کنکور چند ساله هستند؟

رئیس سازمان سنجش درباره تفاوت کنکور امسال با سال گذشته از نظر تأثیر سوابق تحصیلی و نمره کل آزمون گفت: در سال ۱۴۰۴، سوابق تحصیلی ۶۰ درصد و نمره آزمون سراسری ۴۰ درصد تأثیر داشت. بر اساس مصوبه شورای عالی انقلاب فرهنگی، از این ۶۰ درصد، ۴۳ درصد به پایه دوازدهم و ۱۷ درصد به پایه یازدهم اختصاص داشت.

 دفترچه سوالات علوم‌تجربی کنکور منتشر شد
۱۴ ساعت قبل / سایت تابناک

دفترچه سوالات علوم‌تجربی کنکور منتشر شد

دفترچه سوالات گروه علوم تجربی آزمون سراسری سال ۱۴۰۵ در سایت سازمان سنجش آموزش کشور منتشر شد. کلید اولیه اول شهریورماه منتشر خواهد شد.