شرکت ماشینسازی اراک (فاراک) در جدیدترین شفافسازی خود بر روی سامانه کدال، جزییات قرارداد کلان تأمین و ساخت تجهیزات بندری را منتشر کرد.
به گزارش صدای بورس، شرکت ماشینسازی اراک (فاراک) در جدیدترین شفافسازی خود بر روی سامانه کدال، جزییات قرارداد کلان تأمین و ساخت تجهیزات بندری را منتشر کرد. این قرارداد که در دسته «اطلاعات بااهمیت گروه الف» طبقهبندی شده، نقش مهمی در تغییر چشمانداز درآمدی این شرکت ایفا خواهد کرد. ماشینسازی اراک که پیشتر از انعقاد قرارداد با شرکت «آریا بنادر ایرانیان چابهار» خبر داده بود، در پی درخواست سازمان بورس جهت شفافسازی بیشتر، اطلاعات تکمیلی پیرامون نحوه اجرای پروژه، حاشیه سود و قرارداد تامینکننده خارجی (HHMC) را افشا کرد. مشخصات قرارداد؛ ارقام درشت و زمانبندی دقیق بر اساس این گزارش، موضوع قرارداد شامل خرید و ساخت ۴ دستگاه جرثقیل کانتینری (STS) و ۱۰ دستگاه جرثقیل دروازهای چرخ لاستیکی (RTG) است. ارزش کل این پروژه به میزان ۸۹ میلیون و ۹۵۸ هزار یورو (معادل ۱۵۹ هزار و ۳۰۷ میلیارد ریال) برآورد شده است. ماشینسازی اراک اعلام کرده است که تبدیل مبلغ ارزی به ریالی بر اساس نرخ هر یورو ۱۷۷,۰۹۱,۴ ریال (نرخ فروش حواله در سامانه سنا مورخ ۱۴۰۵/۰۵/۱۲) انجام شده است. مدت زمان اجرای این پروژه نیز ۲۰ ماه از تاریخ گشایش اعتبار اسنادی (LC) تعیین شده است. ساختار سودآوری؛ چرا این پروژه برای «فاراک» مهم است؟ نکته کلیدی این افشاگری، برآورد اولیه از سودآوری پروژه است. طبق اعلام مدیران فاراک، این قرارداد شامل دو بخش «تأمین و خرید تجهیزات» و «عملیات ساخت» است. با توجه به مشارکت شرکت چینی HHMC (با قراردادی به مبلغ ۵۱۱ میلیون و ۹۲۲ هزار یوان)، بخش عمده عملیات ساخت بر عهده ماشینسازی اراک خواهد بود. برآوردهای اولیه حاکی از آن است که اجرای کل این قرارداد، سودی در حدود ۱۰.۵ میلیون یورو برای ماشینسازی اراک به همراه خواهد داشت. ساختار مالی و نحوه تسویه شرایط پرداخت این قرارداد به گونهای تنظیم شده که ریسکهای نقدی پروژه را مدیریت کند: پیشپرداخت: ۱۰ درصد از مبلغ کل قرارداد در قبال ارائه ضمانتنامه بانکی.
تضامین: معادل ۱۰ درصد از مبلغ کل قرارداد به عنوان «ضمانتنامه حسن انجام تعهدات» به کارفرما ارائه خواهد شد.
مالیات: مبلغ قرارداد بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده ذکر شده و پرداختهای مالیاتی مطابق قوانین جاری کشور خواهد بود. این قرارداد که به عنوان محرک جدیدی برای درآمدهای عملیاتی ماشینسازی اراک محسوب میشود، میتواند مسیر سودآوری شرکت را در سالهای ۱۴۰۵ و ۱۴۰۶ با تغییرات مثبت روبرو کند. کد مطلب 555567 سمانه باقری
