قیمت طلا امروز




 سایت صفحه اقتصاد / ۱ ساعت قبل

پیش بینی قیمت دلار فردا دوشنبه ۹ شهریور و تحلیل بازار ارز

قیمت دلار امروز با افزایش ۸۰۰ تومانی به ۲۰۷ هزار و ۷۰۰ تومان رسید و حالا همه نگاه ها به فردا دوخته شده است. پیش بینی قیمت دلار فردا دوشنبه ۹ شهریور حکایت از تداوم روند صعودی با شیب کمتر دارد، اما فعالان بازار چشم به اخبار سیاسی و اقتصادی دوخته اند که می تواند معادلات را به هم بریزد.
 پیش بینی قیمت دلار فردا دوشنبه ۹ شهریور و تحلیل بازار ارز

این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.

تبلیغات تبلیغات تبلیغات

صفحه اقتصاد -  

گزارش تحلیل امروز قیمت ها یکشنبه ۸ شهریور ۱۴۰۵ نشان از یک روند صعودی ملایم اما هماهنگ در بازار ارز دارد که در تمامی رده های اصلی قابل مشاهده است.

به گزارش صفحه اقتصاد، دلار آمریکا که به عنوان ستون بازار ارز شناخته می شود، با افزایش ۸۰۰ تومانی نسبت به روز گذشته، در کانال ۲۰۷ هزار و ۷۰۰ تومانی جای گرفته و این رشد ۰.۳۹ درصدی در حالی ثبت شده که دیروز هر دلار ۲۰۶ هزار و ۹۰۰ تومان دادوستد می شد.

این افزایش اگرچه به ظاهر جزئی است، اما در کنار رشد سایر ارزها، نشان از فضای محتاطانه اما با تمایل به افزایش در بازار دارد. یورو نیز با جهشی ۹۰۰ تومانی به رقم ۲۴۰ هزار و ۶۰۰ تومان رسیده و پوند انگلیس با افزایش ۱۱۰۰ تومانی، سطح ۲۷۸ هزار و ۳۰۰ تومانی را لمس کرده است که بیانگر انتقال تدریجی فشار تقاضا به تمام جبهه های ارزی است.

در میان ارزهای منطقه، درهم امارات با افزایش ۲۲۰ تومانی به ۵۶ هزار و ۵۵۰ تومان و لیر ترکیه با رشد ۲۰ تومانی به ۴ هزار و ۳۷۰ تومان رسیده اند که هر دو روندی مشابه با دلار و یورو دارند، هرچند که نرخ رشد لیر اندکی بیشتر بوده و به ۰.۴۶ درصد رسیده است.

صد دینار عراق نیز از این قاعده مستثنی نبوده و با ۵۰ تومان افزایش، عدد ۱۳ هزار و ۴۸۰ تومانی را به خود دیده است. این هماهنگی در رشد، بیانگر آن است که عامل اصلی حرکت قیمت ها، یک عامل بیرونی و کلان مانند تغییرات نرخ ارز در بازارهای جهانی … …



پیش‌بینی تورم نقطه‌ای ۱۲۰ درصدی در اسفند ۱۴۰۵؛ فیاضی از گسترش فقر می‌گوید
سایت فرتاک

پیش‌بینی تورم نقطه‌ای ۱۲۰ درصدی در اسفند ۱۴۰۵؛ فیاضی از گسترش فقر می‌گوید

پیش‌بینی می‌شود که تورم نقطه‌ای تا ۱۲۰ درصد در اسفند ۱۴۰۵ برسد. محمدتقی فیاضی، تحلیل‌گر اقتصادی، بر لزوم توجه به گسترش فقر در جامعه تأکید کرد.
هشدار درباره فربه شدن اقتصاد غیررسمی در ایران | خیرخواهان: کوچک‌شدن سفره مردم می‌تواند دوباره موج اعتراضات ایجاد کند
سایت اقتصادنیوز

هشدار درباره فربه شدن اقتصاد غیررسمی در ایران | خیرخواهان: کوچک‌شدن سفره مردم می‌تواند دوباره موج اعتراضات ایجاد کند

اقتصادنیوز:جعفر خیرخواهان، اقتصاددان، می‌گوید کوچک‌شدن مداوم سبد مصرفی، کاهش قدرت خرید و گسترش اقتصاد غیررسمی، فشار سنگینی بر خانوارها به‌ویژه دهک‌های پایین وارد کرده و ادامه این روند می‌تواند پیامدهای اجتماعی و موج‌های اعتراضی تازه‌ای به همراه داشته باشد.
هشدار نسبت به پولی‌سازی بحران در جنگ | معاون پژوهشکده پولی و بانکی: خرج بی‌دخل موتور تورم است | وقتی دولت خرج می‌کند اما منبع ندارد، چه کسی پولش را می‌دهد؟
سایت اقتصادنیوز

هشدار نسبت به پولی‌سازی بحران در جنگ | معاون پژوهشکده پولی و بانکی: خرج بی‌دخل موتور تورم است | وقتی دولت خرج می‌کند اما …

اقتصادنیوز: معاون پژوهشکده پولی و بانکی با اشاره به دشواری سیاستگذاری پولی در شرایط جنگی گفت: بانک مرکزی باید همزمان از اختلال در تولید جلوگیری و تأمین مالی کند و مانع از آن شود که هزینه‌های جنگ، کسری بودجه و ناترازی بانک‌ها از مسیر خلق پول به تورم بیشتر تبدیل شود.
جهان در آستانه یک بحران غذایی بزرگ | وال استریت ژورنال: ایران، چین و روسیه بازار جهانی کودهای کشاورزی را کنترل می‌کنند | بازهم پای تنگه هرمز در میان است
سایت اقتصادنیوز

جهان در آستانه یک بحران غذایی بزرگ | وال استریت ژورنال: ایران، چین و روسیه بازار جهانی کودهای کشاورزی را کنترل می‌کنند | …

اقتصادنیوز: وال استریت ژورنال نوشت: ممکن است یک بحران غذایی در راه باشد. چین، روسیه و ایران بازار جهانی کودهای کشاورزی را کنترل می‌کنند. این مسئله می‌تواند به افزایش سرسام‌آور قیمت مواد غذایی منجر شود.
پل پیروزی؛ جاده شکست | جنگ جهانی دوم چگونه زیرساخت‌های ایران و معیشت مردم را به مسلخ برد؟ | کالبدشکافی اولین ابرتورم در ایران معاصر
سایت اقتصادنیوز

پل پیروزی؛ جاده شکست | جنگ جهانی دوم چگونه زیرساخت‌های ایران و معیشت مردم را به مسلخ برد؟ | کالبدشکافی اولین ابرتورم در ایران …

اقتصادنیوز: صنعت ایران در آستانه شهریور ۱۳۲۰ هنوز در مراحل اولیه توسعه قرار داشت، اما نسبت به یک دهه پیش تغییرات مهمی را تجربه کرده بود.
سایت اکوایران

چرا حمل و نقل ریلی نمی‌تواند جایگزین تجارت دریایی شود؟