صفحه اقتصاد -
تنگه هرمز همچنان یکی از حساسترین نقاط کشتیرانی جهان است و محدود شدن تردد در این آبراه مهم، توجه بازارهای انرژی و حملونقل دریایی را به خود جلب کرده است.
بر اساس اطلاعات شرکت اطلاعات دریایی کپلر، تنها ۱۳ فروند کشتی روز پنجشنبه از تنگه هرمز عبور کردهاند؛ رقمی که نشاندهنده ادامه محدودیت قابل توجه در رفتوآمد شناورها از این مسیر است.
از مجموع کشتیهای عبوری، ۹ فروند مسیر مورد تأیید ایران را دنبال کردهاند. در مقابل، چهار کشتی دیگر برای جلوگیری از شناسایی، فرستندههای ردیابی خود را خاموش کردهاند و به همین دلیل مسیر دقیق حرکت آنها مشخص نیست. همزمانی با مواضع پزشکیان
این تحولات در شرایطی رخ میدهد که مسعود پزشکیان، رئیسجمهور، تأکید کرده ایران آغازگر جنگ نبوده و بهدنبال جنگ یا توسعهطلبی نیست، اما در برابر فشار و زورگویی نیز عقبنشینی نخواهد کرد.
پزشکیان با تأکید بر حفظ توان دفاعی و امنیت کشور گفته است اگر فشار و تهدید علیه ایران متوقف شود، دلیلی برای ادامه تنش وجود نخواهد داشت. هرمز؛ آبراهی حیاتی برای انرژی جهان
اهمیت تنگه هرمز تنها به تردد کشتیها محدود نمیشود. این آبراه یکی از مهمترین مسیرهای انتقال انرژی در جهان است و هرگونه اختلال پایدار در عبور نفتکشها و کشتیهای حامل فرآوردههای انرژی میتواند بر بازار جهانی نفت، هزینه حملونقل و در نهایت قیمت انرژی اثرگذار باشد.
در چنین شرایطی، تعداد پایین کشتیهای عبوری و همچنین استفاده بخش قابل توجهی از شناورها از مسیر مورد تأیید ایران، نشان میدهد وضعیت کشتیرانی در هرمز همچنان عادی نشده است.
از سوی دیگر، خاموش شدن سامانههای ردیابی چهار کشتی نیز امکان ارزیابی دقیق حجم واقعی تردد را دشوار کرده و نشان میدهد بخشی از تحرکات دریایی در این آبراه قابل رصد عمومی نیست.
مطالعه بیشتر: پزشکیان: زیر بار زور نمیرویم؛ …
